Discussion:Antoine Girard (sportif)
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 Tâches à accomplir pour Antoine Girard (sportif)
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Je suis un débutant pas trés doué en Wiki, mais je connais bien et suis bien informé sur la carrière d'antoine girard, d'ou mon intention de donner du corps à l'article qui le concerne. Merci de m'aider.--PdoBayart (discuter) 25 juillet 2018 à 12:54 (CEST)
PdoBayart : 1) L'article est admissible. Sans trop chercher sous Google, j'ai trouvé plein de sources centrées. 2) Concernant le style, je trouve qu'il a un peu trop l'air d'un publireportage et peut donc prêter le flanc à une demande de suppression. Un ton un petit plus neutre ne serait pas de pure perte. Pour commencer (c'est mon avis), il serait peut-être meilleur de rédiger l'article aux temps du passé ce qui rendrait déjà le texte plus impersonnel. Il y a une chose qui me fait tiquer : c'est de voir ce pilote voler avec des canules d'oxygène à 8100 mètres soit 27000 pieds. Si les canules tombent, sa durée de conscience utile sera de l'ordre de la minute et pas plus. Ce pilote devrait effectuer une p'tite visite aux chambres qui simulent un vol à haute altitude. Pour ma part, mes symptômes d'hypoxie sont l'impression de voler dans un environnement crépusculaire tandis que ma capacité de démontrer mentalement des théorèmes mathématiques un peu complexes reste intacte. La FAA dit qu'il faut utiliser un masque à oxygène au-dessus de 18000 pieds et il y a sûrement une raison pour ça. De plus, voler avec des tendons arrachés et des entorses aux chevilles ne me semble pas très malin non plus. Il manque donc toute une discussion concernant les manquements aux règles élémentaires de sécurité concernant ce pilote. Peut-être une autre mentalité de ma part étant instructeur sol et pilote commercial de planeur. Malosse [Un problème de météo ou de planeur?] 23 octobre 2019 à 18:58 (CEST)
