Discussion:Aer Lingus/Bon article

Cet article a été rejeté au label Bon article en vertu de ce vote.
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Article rejeté.

• Bilan : 1 bon article, 4 attendre/contre, 2 autre(s) vote(s).
• Commentaire : moins de 5 votes  Bon article et/ou (bon article) / (bon article + attendre) = 20% ≤ 66%

Rémi ✉ 18 septembre 2007 à 18:41 (CEST)

Aer Lingus

Proposé par : Gronico 3 septembre 2007 à 13:56 (CEST)

Travail d'amélioration important effectué, je pense que l'article peut prétendre au label BA. Tous commentaire est le bienvenu afin d'améliorer l'article encore plus. Gronico 3 septembre 2007 à 14:02 (CEST)

Votes

Format : Motivation, signature.

Attendre

1.  Attendre Manque de source et des paragraphes trop court qui mérite d'être plus long comme le dit FR et Paris75000.Prévenez moi dès qu'il y a dut changement.Dominic c v 3 septembre 2007
2.  Attendre Nombre faible de sources, contenu moindre, la liste des destinations occupe 1/6 de la page, ... PypaertvMail 4 septembre 2007 à 12:40 (CEST)
3.  Attendre Il manque encore trop de choses.
   • Attention, tes sources ne sont pas présentées. Par ailleurs, tu as tout classé dans l'historique, il faut régorganiser et rediviser. D'ailleurs, l'article est trop centré sur l'histoire de la compagnie.
   • Dans l'historique, première rubrique, quel est le contexte de la création ? Pourquoi une nouvelle compagnie ? Qui sont les créateurs et quels sont leurs objectifs ? Pourquoi AL va s'installer dans un nouvel aéroport, pour replir quels buts commerciaux ou économiques ? Le trafic est perturbé durant la 2GM, oui évidemment, mais pourquoi, est-ce que la majeur partie du trafic d'AL ou de ses profits dépendant de l'Europe continentale et si oui, quels pays et dans quelle proportion pour qu'on en comprenne l'impact ? AL a-t-elle joué à titre privé un rôle durant la GM malré la neutralité de l'Irlande (commre transporteur pour l'Angleterre ou les Etats-Unis par exemple ?
   • Cette série de questions ne concerne que la rubrique chapitre de l'historique, 1.1 Les débuts. Rien que là, beaucoup d'informations manquent. Il y a encore à dire sur les autres rubriques.
   • Concernant les destinations, un classement par fréquence (trois catégories par exemple : plus de 1 vol par jour, 1 vol tous les 2 jours, 1-2 par semaine) est plus pertinent que par pays, à mon avis, car cela reflète mieux les axes d'intérêts de la compagnie.
   • Voilà tout pour le moment. Un membre du Projet:Entreprises qui avait voté pour la statut d'avancement "B", Brejnev 4 septembre 2007 à 15:45 (CEST)
4.  Attendre Paragraphes trop déséquilibrés, trop de listes. Pas prêt. Gemini1980 10 septembre 2007 à 18:32 (CEST)

Neutre / autres

1.  Neutre L'article a été travaillé, ca se voit, il y a des choses intéressantes mais certains paragraphes me semblent tres (trop) courts et mériterait d'étre étoffé pour que l'article ait le statut BA... c'est tout — Paris75000- ^Discuter 3 septembre 2007 à 14:23 (CEST)
2.  Neutre Très peu sourcé, manque des modèle:, mais bon boulot. FR 3 septembre 2007 à 15:57 (CEST)