Utilisateur:24 Barnsley Road/Brouillon
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Le musée Dewsbury Bus Museum (Musée des autobuses at des cars de tourisme de Dewsbury) est un musée à Ravensthorpe, West Yorkshire, au nord d'Angleterre. Ouvert au public depuis Septembre 1989, il appartient et est exploité par le West Riding Omnibus Museum Trust, un organisme de bienfaisance enregistré Britanique, et est entièrement géré par des bénévoles..[1]
Il abrite les deux seuls autobus à impériale Guy Wufrunian survivants et plusieurs autres véhicules de West Riding Automobile Company, ainsi que d'autres véhicules de Yorkshire Woollen District Transport Co, Yorkshire Traction Company, West Yorkshire PTE , les Corporations de Huddersfield et de Halifax et de l'entreprise indépendant local J. Wood de Mirfield.
La collection[modifier | modifier le code]
La collection comprend
- 1948 Leyland Titan PD2 – carrosserie Leyland – BHL682 – 640
- 1952 Leyland Tiger PS2 – carrosserie Roe "coach" – EHL336 – 725
- 1952 Leyland Tiger PS2 – carrosserie Roe "bus" – EHL344 – 733
- 1956 AEC Reliance bus – carrosserie Roe DP – JHL708 – 808
- 1957 AEC Reliance coach – carrosserie Roe "Dalesman" – JHL983 – 903
- 1957 Guy Arab MkIV – carrosserie Roe – KHL855 – 855
- 1961 Guy Wulfrunian – carrosserieRoe – UCX275 – 995
- 1963 Guy Wulfrunian – carrosserie Roe – WHL970 – 970
- 1967 Leyland Panther – carrosserie Roe – LHL164F – 164
- 1970 Bristol RELL – carrosserie ECW – THL261H – 261
- 1982 Leyland National 2 – Intégral – XUA73X – 73
- 1984 Leyland Olympian – carrosserie ECW – A577NWX – 577
- 1987 Leyland Royal Tiger Doyen – Intégral – E50TYG – 50
Les événements[modifier | modifier le code]
Le musée organise un certain nombre de journées "portes ouvertes" et d'autres événements tout au long de l'année, et ceux-ci sont très fréquentés, avec de nombreux véhicules de visite.[2]
Histoire du site[modifier | modifier le code]
Avant le réaménagement du site à la fin des années 1980, il y avait un petit dépôt sur le site appartenant à la Yorkshire Woolen District Transport Company de Dewsbury depuis les années 1930. Plus tard, il avait été utilisé pour stocker des autocars sans licence pendant l'hiver, mais au début des années 1980, il était tombé en mauvais état et hors d'usage jusqu'à ce qu'il soit mis en vente à la West Riding Omnibus Preservation Society (WROPS) pour le stockage de leur collection d'autobus et d'autocars préservés.
WROPS a formé le West Riding Omnibus Museum Trust pour acheter le bâtiment et l'a utilisé jusqu'à ce que son état se détériore davantage lorsqu'il a été démoli et la structure actuelle érigée.
Références[modifier | modifier le code]
- Charity Commission details
- Dave Himelfield, « On the Buses », Huddersfield Daily Examiner, (lire en ligne, consulté le )
External links[modifier | modifier le code]