Tunnel de Čremošné
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| Tunnel de Čremošné | ||
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| Type | Tunnel ferroviaire | |
|---|---|---|
| Nom officiel | Čremošniansky tunel | |
| Géographie | ||
| Pays |  Slovaquie
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| Traversée | Malý Šturec | |
| Coordonnées | 48° 50′ 22″ nord, 18° 57′ 24″ est | |
| Exploitation | ||
| Exploitant | ŽSR | |
| Mode de transport | Train | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur du tunnel | 19,823 km | |
| Nombre de tubes | 1 | |
| Nombre de voies par tube | 1 | |
| Construction | ||
| Ouverture à la circulation | ||
| Géolocalisation sur la carte : Slovaquie
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Le Tunnel de Čremošné (slovaque : Čremošniansky tunel parfois appelé non-officiellement Harmanecký tunel) est le plus long tunnel ferroviaire de Slovaquie. Il est situé sur la ligne de chemin de fer 170 entre Zvolen et Vrútky.
La longueur du tunnel est de 4 697,15 m
Histoire[modifier | modifier le code]
Les travaux de construction ont commencé le . La ligne fut ouverte le [1]. Lors de la construction le tunnel portait le nom de tunnel Edvard Beneš. À son ouverture et à la suite du changement de régime durant la Seconde Guerre mondiale, il fut inauguré sous le nom de Tunnel Andrej Hlinka. Après la guerre le tunnel prit le nom de tunnel de Čremošné.
