South Ferry – Whitehall Street

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South Ferry – Whitehall Street
(1) (N) (R)
Image illustrative de l'article South Ferry – Whitehall Street
Une des entrées de la station South Ferry
Localisation
Pays États-Unis
Ville New York
Borough Manhattan
Quartier Battery Park et Financial District
Adresse South Street & Whitehall Street
Coordonnées
géographiques
40° 42′ 09″ N 74° 00′ 46″ E / 40.702472, 74.01283340° 42′ 09″ Nord 74° 00′ 46″ Est / 40.702472, 74.012833  

Géolocalisation sur la carte : New York

(Voir situation sur carte : New York)
South Ferry – Whitehall Street‍ ‍ ‍
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Transit annuel 6 192 660[1] (2013, -21,3 %, classée 68/421)
Historique
Mise en service 16 mars 2009[2]
Gestion et exploitation
Ligne(s) (1) (tout le temps)
(N) (nuit)
(R) (tout le temps sauf la nuit)
Correspondances
Correspondance no 1 NYCT Bus : M5, M15, M15 SBS, M20
Staten Island Ferry à South Ferry

South Ferry – Whitehall Street est un complexe de station du métro de New York située dans les quartiers Battery Park et Financial District dans le borough de Manhattan. Elle est partagée par l'IRT Broadway - Seventh Avenue Line et la BMT Broadway Line. Le complexe est desservi tout le temps par le train 1, tout le temps sauf tard dans la nuit par le train R et tard dans la nuit par le train N.

Initialement les deux stations non connectées sont reliées entre elles en 2009 après la construction du nouveau terminal de ferry, ce qui permet un transfert gratuit entre les 1 et N et R à l'ancienne station Whitehall Street. EN 2013, la MTA se voit ajouter une connection à l'ancienne station South Ferry lorsque la nouvelle station est fermée par suite de l'ouragan Sandy.

Ce complexe est la troisième station à porter le nom South Ferry. La deuxième, ouverte entre 1905 et 2009, dessert alors l'IRT Broadway - Seventh Avenue Line et la Lexington Aveune Line. La première est une station aérienne qui est ouverte entre 1977 et 1950 et qui desser alors les ancienne lignes Ninth, Sixth, Third et Second Avenue.

Agencement de la station[modifier | modifier le wikicode]

S Niveau de la rue Entrée et sortie
SS1
Boucles (loops)
Quai latéral, pas en service
Mur de séparation
Boucle intérieure (5) ne s'arrête pas là (Bowling Green est l'arrêt suivant)
Boucle extérieure (1) vers Van Cortlandt Park–242nd Street (Rector Street (Seventh))
Quai latéral, les portes s'ouvrent sur le droite pour les cinq premiers wagons seulement
Mezzanine Vers les entrées et sorties, agent de station et machines à Metrocard.
SS2 Mezzanine Voie de passage entre les quais
SS3
Quais de la Broadway Line
Vers le nord (R) vers 71st Avenue (Rector Street (Broadway))
(N) vers Ditmars Boulevard tard dans le nuit (Rector Street (Broadway))
Quai central,les portes s'ouvrent sur la gauche
Voie centrale Pas de service régulier
Quai central, les portes s'ouvrent sur la gauche
Vers le sud (R) vers Bay Ridge – 95th Street (Court Street)
(N) vers Coney Island – Stillwell Avenue tard dans le nuit (Court Street)
SS4
Quais de la Seventh Avenue Line
Voie 4 Pas de service
(1) (planifié) vers Van Cortlandt Park – 242nd Street (Rector Street (Seventh))
Quai central, pas en service Wheelchair symbol.svg
Voie 1 Pas de service
(1) (planifié) vers Van Cortlandt Park – 242nd Street (Rector Street (Seventh))

Quais de l'IRT Broadway - Seventh Avenue Line[modifier | modifier le wikicode]

Boucles de l'ancienne station[modifier | modifier le wikicode]

South Ferry
(1)
Image illustrative de l'article South Ferry – Whitehall Street
Le quai extérieur le jour de sa réouverture (4 avril 2013).
Localisation
Pays États-Unis
Ville New York
Borough Manhattan
Quartier Battery Park et Financial District
Adresse South Street & Whitehall Street
Coordonnées
géographiques
40° 42′ 09″ N 74° 00′ 46″ E / 40.702472, 74.01283340° 42′ 09″ Nord 74° 00′ 46″ Est / 40.702472, 74.012833  
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 2 boucles
Quais Initialement 2 quais latéraux (le quai intérieur est muré)
Historique
Mise en service 19 juillet 1905 (boucle extérieure)
1er juillet 1918 (boucle intérieure)
4 avril 2013 (réouverture de la boucle extérieure)
Fermeture 13 février 1977 (boucle intérieure)
16 mars 2009 (boucle extérieure)
Gestion et exploitation
Ligne(s) (1) (tous le temps)
Précédent 1 : terminal 1 : Rector Street
5 : Bowling green (pas de service)
Suivant

Les boucles de South Ferry, utilisées le train 1 en avril 2013, sont composées de deux quais (celui intérieur est muré) placés sur des voies en courbe ; cependant, il n'y a pas de transfert libre entre les quais et chaque quai est desservi par sa propre ligne. La configuration la plus récente qui voit l'utilisation des deux voies consiste à utiliser la voie extérieure pour la ligne Broadway - Seventh Avenue et la voie intérieure pour la ligne IRT Lexington Avenue. Les deux stations sont chacune nommées South Ferry ; le nom « South Ferry loops » (boucles de South Ferry) est utilisé pour distinguer ces quais de la nouvelle station. Cette dernière est utilisée par les trains 1 de la ligne Broadway - Seventh Avenue entre 2009 et 2012 jusqu'à ce qu'elle soit endommagée lors de l'ouragan Sandy. La boucle extérieure ouvre de nouveau le 4 avril 2013 afin d'assurer temporairement le service en attendant que la nouvelle station soit remise en service.

Quai intérieur[modifier | modifier le wikicode]

Quai extérieur[modifier | modifier le wikicode]

Nouvelle station[modifier | modifier le wikicode]

Construction[modifier | modifier le wikicode]

Ouragan Sandy[modifier | modifier le wikicode]

Galerie[modifier | modifier le wikicode]

Quais de la BMT Broadway Line[modifier | modifier le wikicode]

Références[modifier | modifier le wikicode]

  1. (en) Metropolitan Transportation Authority, « Facts and Figures : Annual Subway Ridership », sur web.mta.info (consulté le 9 janvier 2015)
  2. (en) MTA Opens New South Ferry Station Consulté le 10 juin 2013