Le pilote italien Arturo Merzario avait signé un contrat de sponsoring personnel avec le cigarettier Marlboro et déambulait dans les paddocks coiffé d’un Stetson immaculé, à l’image du célèbre cow-boy associé à la marque.
Le rapport de Lancia à la compétition automobile a toujours été ambigu : si Vincenzo Lancia était pilote de course, il s’est toujours opposé à l’engagement officiel de ses voitures en compétition ; lorsque son fils a engagé la Scuderia Lancia en Formule 1, il a conduit l'entreprise à la faillite ; quand Lancia a commencé à gagner officiellement, elle était déjà sous le contrôle de Fiat.
