Pont ferroviaire de Nyköping
Apparence
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/J%C3%A4rnv%C3%A4gsbron_%C3%B6ver_Nyk%C3%B6pings%C3%A5n_%2812100988136%29.jpg/220px-J%C3%A4rnv%C3%A4gsbron_%C3%B6ver_Nyk%C3%B6pings%C3%A5n_%2812100988136%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Nyk%C3%B6ping_Railway_Bridge_OSM_map.png/220px-Nyk%C3%B6ping_Railway_Bridge_OSM_map.png)
Le Pont ferroviaire de Nyköping traverse la rivière Nyköpingsån à Nyköping, en Suède[1].
Le pont original de 200 tonnes (datant de 1910 [2]) a été remplacé par un nouveau pont de 320 tonnes le . Le nouveau pont a de 51 m de long, 8 m de large et 9 m de haut[1]. L'ancien pont centenaire a été retiré à l'aide d'une grue à flèche et le nouveau pont a ensuite été mis en place en utilisant la même grue. Le processus a pris 10 minutes. Avec le nouveau pont, la vitesse sur la ligne de chemin de fer peut être augmentée de 30 km/h à 130 km/h[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Rédacteur anonyme, « Crane by Plane », International Cranes and Specialized Transport, KHL Group/craneworld.com, (lire en ligne [archive du ], consulté le ).
- (sv) Anonyme, « Järnvägsbro över Nyköpingsån », sur elu.se, (consulté le )
- (en) Havator Project Nyköping, Havator () Havator Group. Consulté le .