Pont de Porto-Novo
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| Pont de Porto-Novo | ||
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| Géographie | ||
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| Pays | Bénin
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| Porto-Novo | Ouémé | |
| Commune | Porto-Novo | |
| Coordonnées géographiques | 6° 27′ 43″ N, 2° 37′ 12″ E | |
| Fonction | ||
| Fonction | Pont routier (relie les deux rives de la lagune de Porto-Novo) |
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| Caractéristiques techniques | ||
| Type | Pont | |
| Matériau(x) | maçonnerie | |
| Géolocalisation sur la carte : Bénin
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Le pont Porto-Novo est un pont en béton qui permet de traverser la lagune de Porto-Novo. Il est le seul pont permettant de relier la ville de Porto-Novo à celle de Sèmè-Kpodji.
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
Le pont est long d'environ 330 mètres et a été construit entre 1981 et 1983. À l'origine il a été conçu comme un pont mixte destiné au trafic routier et au trafic ferroviaire[1].
Réhabilitation[modifier | modifier le code]
En octobre 2013 le gouvernement du Président Boni Yayi entame le projet de construction du troisième pont de Porto-Novo grâce à un projet de ratification d’accords de prêts pour la réalisation des infrastructures socio-communautaires par l'Assemblé Nationale[2].
Références[modifier | modifier le code]
- Benjamin AllagbeE,Odilon Edea, « Problématique des micro entreprises de transport collectif interurbain dans le doublet Cotonou Porto-Novo au Bénin en Afrique de l'ouest. », sur revues-ufhb-ci.org (consulté le ).
- « Construction du troisième pont de Porto-Novo : vers le démarrage des travaux d’étude », sur aCotonou.com (consulté le )
