Pont de Grunwald
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| Pont de Grunwald | ||
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| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Pologne | |
| Commune | Wrocław | |
| Coordonnées géographiques | 51° 06′ 34″ N, 17° 03′ 09″ E | |
| Fonction | ||
| Franchit | l'Oder | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | Pont suspendu | |
| Longueur | 112,5 m | |
| Portée principale | 80 m | |
| Largeur | 18 m | |
| Hauteur | 20 m | |
| Matériau(x) | Acier | |
| Construction | ||
| Construction | 1908-1910 | |
| Inauguration | 10 octobre 1910 | |
| Architecte(s) | Richard Plüddemann | |
| Ingénieur(s) | Alfred von Scholtz | |
| Entreprise(s) | Beuchelt & Co | |
| Géolocalisation sur la carte : Pologne
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Le pont de Grunwald (polonais : Most Grunwaldzki) est un pont de Wrocław. Il est construit entre 1908 et 1910, pour enjamber l'Oder.
Histoire[modifier | modifier le code]
La construction du pont de Grunwald par la société Beuchelt & Co date de 1908 et dure deux ans. L'inauguration du pont impérial (most Cesarski/Kaiserbrücke) s'effectue en présence et en l'honneur de l'empereur allemand Guillaume II le .
Les pylônes de maçonnerie sont en granit, et ont la forme de deux portes sur lesquelles on trouve aujourd'hui quelques sculptures (blason de la ville, l'Aigle polonais). Les suspensions sont faites de barre en acier.
Il deviendra après la Première Guerre mondiale pont de la liberté (most Wolności/Freiheitsbrücke), puis pont Grunwaldzki en référence à la célèbre Bataille de Grunwald.
Le pont relie ainsi le centre ville de Wrocław à la place Grunwaldzki, et supporte une ligne de Tramway en son centre, deux trottoirs, ainsi que le trafic routier.
Galerie[modifier | modifier le code]
-
Construction en 1909 -
Inauguration du -
Vue sur le pont et la Cathédrale -
Détail -
Porte de pylônes -
Blason de la ville -
Autre vue du pont. .
