Pont d'Amour
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| Pont d'Amour | ||
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| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Ukraine | |
| Coordonnées géographiques | 48° 29′ 13″ N, 35° 01′ 38″ E | |
| Fonction | ||
| Franchit | Dniepr | |
| Géolocalisation sur la carte : Ukraine
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Le pont d'Amour est un pont ferroviaire et automobile à deux étages qui traverse le Dniepr à Dnipro.
C'est le plus ancien pont de Dnipro, il relie l'arrondissement central à celui d'Amour-Nijnednieprovski.
Nom
[modifier | modifier le code]Le pont tire son nom de l'ancien village Amour situé sur la rive gauche du Dniepr.
Construction du pont
[modifier | modifier le code]Le pont a été construit sur la voie de chemin de fer menant à Ekaterinoslav et s'arrêtant au Dniepr avant 1884. C'était le plus long pont ferroviaire en Russie, connu sous le nom de Pont Alexandre III.
La longueur du pont est 1 261 mètres[1], avec les forces principales 2 397 m,[Quoi ?] largeur 15,5 m.
Le cadre métallique hautement conçu de ceintures parallèles a été conçu par l'ingénieur Nikolai Beleljubski. Le pont est de deux étages - le niveau supérieur était pour le transport urbain, plus bas pour le rail à sens unique.
En 1914, la construction du pont est renforcée.
En 1935, une voie de tramway a été construite à l'étage supérieur du pont.
Restauration du pont
[modifier | modifier le code]Le pont frappé pendant la guerre civile russe a été restauré en 1920.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont a été écrasé. En 1943, un pont temporaire avec des supports en bois a été mis de côté. En 1955, le pont a été reconstruit dans une capitale, avec l'ouverture moyenne rénovée.
En 1977, un pont ferroviaire avec des fiducies de fil de 14 ans a été établi à côté de Vanasilla[Quoi ?].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Pont ferroviaire de Dnipropetrovsk sur Structurae, consulté le 5 mai 2022.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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- Ressource relative à l'architecture :
- (uk) itinery.com.ua
