Plentzia (métro de Bilbao)
Plentzia 
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 Entrée de la station et l'ancienne gare. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Espagne | |||||||
| Ville | Plentzia (Grand Bilbao) | |||||||
| Adresse | 2, rue de Geltoki | |||||||
| Coordonnées géographiques | 43° 24′ 06″ nord, 2° 56′ 47″ ouest | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
surface | |||||||
| Voies | 3 | |||||||
| Quais | 2 (dont un central) | |||||||
| Nombre d'accès | 1 (entrée en surface) | |||||||
| Accessibilité | oui | |||||||
| Zone | 3 | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Architecte(s) | Norman Foster | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Exploitant | Metro Bilbao S.A. | |||||||
| Ligne(s) | 
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| Correspondances | ||||||||
| Bus | Bizkaibus A3451 et A3499 | |||||||
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Plentzia est une station terminus de la ligne 1 du métro de Bilbao. Elle est située sur la rive gauche de la Ría Butrón à proximité du centre de la ville de Plentzia, dans le Grand Bilbao, province de Biscaye de la communauté autonome du Pays Basque, en Espagne.
La station ouverte en 1995 par le Metro Bilbao SA a pris la suite de la gare ouverte en 1893 par la compagnie Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas.
Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]
Établie en surface, la station Plentzia est le terminus nord de la ligne 1 du métro de Bilbao, elle est située avant la station Urduliz en direction du terminus sud-est Etxebarri[1]. Elle se trouve en zone tarifaire 3.
Histoire[modifier | modifier le code]
Gare ferroviaire[modifier | modifier le code]
La gare terminus de Plencia est mise en service le par la compagnie Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le prolongement, long de 14,223 km de son chemin de fer à voie métrique de Bilbao à Las Arena. En 1899, la compagnie évolue en Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia et le la ligne est électrifiée jusqu'à son terminus de Plencia[2].
Le la ligne devient la propriété de la compagnie Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao[2]. Plusieurs exploitants vont se succéder et la gare va ainsi continuer à être desservie jusqu'à l'arrêt des circulations pour les travaux de transformation de la ligne en métro et de la gare en station terminus[3].
Station du métro[modifier | modifier le code]
La station de Plentzia est mise en service le , lors de l'ouverture de la première section du métro de Bilbao entre Casco Viejo et Pientzia. L'ancien bâtiment de la gare a été conservé, il est situé juste à côté de la nouvelle station réalisée par l'architecte Norman Foster[1].
Le , la station est fermée en raison d'importants travaux d'infrastructures à la station précédente d'Urduliz et sur la voie, notamment la suppression d'un passage à niveau et son remplacement par un souterrain incluant la création d'une station souterraine à Urduliz. Pendant le temps de la fermeture un service de bus de remplacement est mis en place[4]. La station fait elle-même l'objet d'une modernisation avant d'être rouverte au trafic le [5].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
L'accès est situé au numéro 2 de la rue de Geltoki près de du bâtiment de l'ancienne gare ferroviaire.
Desserte[modifier | modifier le code]
Plentzia est desservie par les rames de la ligne 1
- Installations et desserte
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Intermodalité[modifier | modifier le code]
Un arrêt d'autobus du réseau Bizkaibus (lignes A3451 et A3499) est situé à côté de l'entrée de la station.
Une passerelle permet de traverser de la ria pour rejoindre à pied le centre de Plentzia.
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
- Ancien bâtiment de la gare
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À l'extrémité de la passerelle.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- (en) Robert Schwandl, « Bibao (metro) », sur UrbanRail.net (consulté le ).
- (es) Juan Peris Torner, « Ferrocarriles de Epana : Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (Suburbanos de Bilbao) », (consulté le ).
- (es) Juan Peris Torner, « Ferrocarriles de Epana : Chemins de fer et Suburban Transport Bilbao SA (FTS) », (consulté le ).
- (es) « Metro Bilbaok Ostegun Santuan, apirilak 2, hasita, trenen ordezko autobus zerbitzua eskainiko du Sopela eta Plentzia artean », sur Métro de Bilbao, (consulté le ).
- (es) Virginia Urieta, « Urduliz y Plentzia recuperan el metro tras dos años de trasbordos », El Correo, (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (es) « Utilizando el metro : mapa y frecuencias », sur Métro de Bilbao.
- (en) « Le métro de Bibao », sur UrbanRail
