North Atlantic Tracks

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Les North Atlantic Tracks (NAT) ou routes Atlantique Nord sont des voies aériennes empruntées par les vols commerciaux qui traversent l'Atlantique nord. Elles assurent une séparation entre les avions, au-dessus de l'océan, là où il n'y a pas de couverture radar.

Dans chaque sens (vers l'est ou vers l'ouest), il y a 5 ou 6 voies parallèles entre elles. Elles sont notées A,B,C,D,E,F vers l'est et U,V,W,X,Y,Z vers l'ouest. Elles sont modifiées chaque jour en fonction des conditions météorologiques (vents, nébulosité etc.) afin de réduire le temps de parcours et la consommation de carburant.

Chaque NAT possède son point d'entrée ainsi que son point de sortie. Il est nécessaire de demander une clairance au centre de contrôle océanique Shanwick 30 minutes avant l'arrivée sur le point d'entrée de la NAT. Durant la traversée de l'atlantique, les pilotes doivent faire des reports de leur position au contrôleur de Shanwick (pas de couverture radar).

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