Modèle:Motorisation premier système Pieper type II
Apparence
Transmission | électromécanique - Premier système Pieper type II[1] |
---|---|
Moteur thermique | benzol |
Construction | 4 cylindres |
Puissance | 66 kW (90 ch) à 950 tr/min |
Moteur électrique | |
Ensemble | |
Boite de vitesses | aucune |
Agencement |
|
Disposition | Longitudinale sous la caisse |
Transmission | Par cardans à chaque essieu extérieur des bogies. |
Ceci est la documentation du modèle {{Motorisation premier système Pieper type II}}.
Utilisation
{{Motorisation premier système Pieper type II}}
Le modèle s’utilise sans paramètre.
La documentation de ce modèle est générée par le modèle {{Documentation modèle sans paramètre}}.
Les éditeurs peuvent travailler dans le bac à sable (créer) et la page de test (créer).
Voir les statistiques d'utilisation du modèle sur l'outil wstat.
- Lucien Pahin, « La traction thermo-électrique à récupération (système Henri Pieper) », La Lumière électrique, vol. XXX, no 32, (lire en ligne)