Modèle:Motorisation premier système Pieper type II
| Transmission | électromécanique - Premier système Pieper type II[1] |
|---|---|
| Moteur thermique | benzol |
| Construction | 4 cylindres |
| Puissance | 66 kW (90 ch) à 950 tr/min |
| Moteur électrique | |
| Ensemble | |
| Boite de vitesses | aucune |
| Agencement | 
|
| Disposition | Longitudinale sous la caisse |
| Transmission | Par cardans à chaque essieu extérieur des bogies. |
Ceci est la documentation du modèle {{Motorisation premier système Pieper type II}}.
Utilisation
{{Motorisation premier système Pieper type II}}
Le modèle s’utilise sans paramètre.
La documentation de ce modèle est générée par le modèle {{Documentation modèle sans paramètre}}.
Les éditeurs peuvent travailler dans le bac à sable (créer) et la page de test (créer).
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- Lucien Pahin, « La traction thermo-électrique à récupération (système Henri Pieper) », La Lumière électrique, vol. XXX, no 32, (lire en ligne)