Minnesota State Highway 220
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| Minnesota State Highway 220 | ||||||||
| Informations | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gérée par Département des Transports du Minnesota | ||||||||
| Longueur | 126.391 km (78.536 mi)[1] | |||||||
| Direction | sud / nord | |||||||
| En service | 1 juillet 1949[2] [réf. nécessaire] - | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Pays |  États-Unis
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| États |  Minnesota
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| Comtés | Polk, Marshall, [[
Comté de Kittson|Kittson]] |
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| Intersections | ||||||||
| Extrémité sud |  US 75 à Climax
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| Intersections |  US 2 à East Grand Forks
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| Extrémité nord |  MN-11/.svg){kind=small} CSAH-7 près de Robbin
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| Réseaux | ||||||||
| Minnesota State Highway | ||||||||
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La Minnesota State Highway 220 ( MN 220 ) est une autoroute régionale dans le nord-ouest du Minnesota. Elle part de son intersection avec l'US Highway 75 à Climax et continue vers le nord jusqu'à son terminus nord à l'intersection avec la MN 11 près de Drayton, dans le Dakota du Nord . L'itinéraire longe la rivière Rouge, et mesure 126,391 kilomètres (78,536 mi)
Sur une partie de son parcours (6,5 kilomètres (4 mi), la MN 220 rejoint la US Highway 2 dans la ville d' East Grand Forks .
Descriptif de l'itinéraire[modifier | modifier le code]
L'autoroute NM-220 sert de route nord – sud dans le nord-ouest du Minnesota entre Climax, East Grand Forks, Alvarado, Oslo et Robbin .
La jonction de l'autoroute 220 et de l'US Highway 2 se situe près de la zone de loisirs de l'État de Red River située dans la ville d' East Grand Forks.
L'autoroute 220 est parallèle à l'Interstate 29 tout le long de son parcours.
L'itinéraire est légalement défini comme la Route 220 dans les Registres du Minnesota[3].
Histoire[modifier | modifier le code]
L'autoroute 220 a reçu ses autorisations le 1er juillet 1949. Il croisait à l'origine l'US 75 près d'Eldred et suivait l'actuelle County State-Aid Highway 45 jusqu'à son itinéraire actuel. Elle a été plus tard continué vers le sud pour croiser l'US 75 à Climax à la fin des années 1950.
La route était entièrement bitumé en 1970.
Grandes intersections[modifier | modifier le code]
| Comté | Commune | km | mi[4] | Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Polk | Climax | 0.000 | 0.000 | |
Extrémité sud |
| Huntsville Township | 38.302 | 23.800 | |
Extrémité est de la US 2 | |
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| East Grand Forks | 43.840 | 27.241 | |
Extrémité Ouest de la US 2 | |
| Marshall | Alvarado | 74.141 | 46.069 |  |
Extrémité est de la NM 1 |
| Oak Park Township | 82.189 | 51.070 | |
Extrémité ouest de la NM 1 | |
| Fork Township | 106.518 | 66.187 |  |
Terminus est de la MN 317 | |
| Kittson | Teien Township | 124.180 | 77.162 | |
Terminus nord ; continue comme CSAH 7 nord |
- « Trunk Highway Log Point Listing - Construction District 2 » [archive du ] [PDF], Minnesota Department of Transportation, (consulté le )
- Chapter 663-H.F. No. 1792, Earl L. Berg, Commissioner of Administration, 1177–1185 p.
- « 161.115, Additional Trunk Highways », Minnesota Statutes, Office of the Revisor of Statutes, State of Minnesota, (consulté le )
- « Trunk Highway Log Point Listing - Construction District 2 » [archive du ] [PDF], Minnesota Department of Transportation, (consulté le )
