Max Mathez
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Max Mathez, né le 26 juin 1917 à Tramelan-Dessus[1] et mort dans un accident d'avion le 26 septembre 1955 à Chilbolton[2], est un pilote militaire et pilote d'essai suisse.
Il détient le record suisse d'altitude pour avions à moteur[3].
Biographie[modifier | modifier le code]
Fils de Paul et Gerda Mathez-Houriet[1], Max Mathez est incorporé dans l'aviation en 1938. Il obtient son brevet de pilote militaire en 1939[2]. Pilote militaire pendant les mobilisations de 1939 à 1945, il est ensuite commandant d'escadrille[3]. En 1943, il est promu premier-lieutenant[4].
Le 5 mai 1953, il établit le record suisse d’altitude en avion à réaction avec un De Havilland DG-112 Venom en montant à 15 660 mètres[5].
En 1955, il reçoit le grade de Major[6].
Le 26 septembre 1955, Max Mathez se tue lors d'un accident aux commandes d'un prototype de jet léger Folland Midge à Chibolton en Angleterre après seulement 8 secondes de vol lors d'une mission pour le Département militaire fédéral[3].
Il est enseveli à Tramelan le 1er octobre 1955 avec les honneurs militaires[3].
Notes et Références[modifier | modifier le code]
- Michel Bourqui, « Max Mathez, charismatique pilote d'essai », Le Journal du Jura,
- Michel Bourqui, « Deux grands personnages honorés dans leur commune », Le Journal du Jura,
- Roland Staehli, Tramelan, village de l'Erguel, Tramelan, Editions du 800e anniversaire, , 671 p., p. 646
- « Promotions militaires », Le Franc-Montagnard, vol. 44, no 6100, , p. 3 (lire en ligne
)
- (de) Heinrich Horber, « Das Rückstoss-Kampfflugzeug Swiss Venom und das neue Grundausbildungs-Flugzeug Type P.3 », Protar, no 20, (lire en ligne )
- « Tramelan », Le Franc-Montagnard, vol. 56, no 7903, , p. 3 (lire en ligne )
