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Ligne 1 du métro léger de Grenade

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Ligne 1
Voir l'illustration.
Station souterraine Alcázar Genil.
Voir la carte de la ligne.

Réseau Métro léger de Grenade
Terminus Albolote
Armilla
Communes desservies 4
Histoire
Mise en service
Exploitant Avanza
Infrastructure
Conduite (système) Manuelle
Écartement des rails normal
Exploitation
Matériel utilisé CAF Urbos III
Points d’arrêt 26
Longueur 16 km
Temps de parcours 47 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 600 m
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes Ligne 2 du métro léger de Grenade Ligne 3 du métro léger de Grenade (à venir)

La ligne 1 (en espagnol : Línea 1 del metro ligero de Granada) est la seule ligne du réseau du métro léger de Grenade, ouverte en . Elle est exploitée par Avanza et dessert quatre communes.

Les travaux de la ligne commencent en [1]. Sept mois plus tard, la Junte d'Andalousie et la mairie de Grenade s'accordent le tracé définitif dans la ville, notamment le passage au niveau de la gare ferroviaire[2].

La mise en service commerciale de la ligne, maintes fois repoussée, a lieu le [3].

Caractéristiques

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La ligne compte 26 stations et parcourt 16 km. Trois stations se situent en souterrain — à 12 m de profondeur sous l'avenue du chemin de ronde (Camino de Ronda) et l'avenue d'Amérique (Avenide de América) — et trois kilomètres de voies se trouvent enterrées. Les rails sont à écartement normal. À l'exception d'un tronçon de 500 m, l'intégralité de la ligne est à double voie. Sur quatre secteurs, les rames circulent sans ligne aérienne de contact[4].

Elle traverse quatre communes, du nord au sud : Albolote, Maracena, Grenade et Armilla[4]. Le temps de trajet d'un bout à l'autre de la ligne est de 47 minutes, à une vitesse moyenne de 20 km/h[5].

Thermomètre de la ligne.

Stations et correspondances

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      Station Commune Correspondances
    Albolote Albolote Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Juncaril Albolote Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Vicuña Maracena Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Anfiteatro Maracena Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Maracena Maracena Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Cerrillo Maracena Grenade (Chana) Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Jaén Grenade (Nord) Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Autobuses Grenade (Nord) Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Argentinita Grenade (Nord) Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Luis Amador Grenade (Beiro) Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Villarejo Grenade (Chana) Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Caleta Grenade (Beiro) Ligne 2 du métro léger de Grenade Ligne 3 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Ferrocarril Grenade (Beiro) Ligne 3 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Universidad Grenade (Beiro) Ligne 3 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Méndez Núñez Grenade (Ronda) Ligne 3 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Recogidas Grenade (Ronda) Ligne 3 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Alcázar Genil Grenade (Ronda) Ligne 3 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Hípica Grenade (Zaidín) Ligne 3 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Andrés Segovia Grenade (Zaidín) Ligne 2 du métro léger de Grenade Ligne 3 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Palacio Deportes Grenade (Zaidín) Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Nuevo Los Cármenes Grenade (Zaidín) Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Dílar Grenade (Zaidín) Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Parque Tecnológico Grenade (Zaidín) Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Sierra Nevada Armilla Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
  o   Fernando de los Ríos Armilla Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)
    Armilla Armilla Ligne 2 du métro léger de Grenade (2030)

Exploitation

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La ligne est exploitée par la société Avanza, en délégation de service public pour le compte de l'Agence des travaux publics d'Andalousie (AOPJA)[6].

Matériel roulant

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La ligne est servie par des rames de type Urbos III de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)[5].

Horaires et tarification

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Notes et références

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Références

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  1. (es) Agustín Rivera, « Metro de Granada: 558 millones, un lustro de retraso y nueve años de obras para solo 16 km », El Confidencial,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. (es) Agence EFE, « La Junta y el Consistorio acuerdan un nuevo trazado para el Metro de Granada », Ideal,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. (es) « El metro de Granada se inaugurará finalmente el próximo jueves a las 12 horas », 20 Minutos,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. a et b (es) « Infraestructura », sur metropolitanogranada.es (consulté le ).
  5. a et b (es) « Datos generales », sur metropolitanogranada.es (consulté le ).
  6. (es) « Metropolitano de Granada », sur aopandalucia.es (consulté le ).

Article connexe

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Liens externes

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