Hoverbike de Chris Malloy
| Hoverbike de Chris Malloy | |
 Vue de l'hélicoptère. | |
| Rôle | Transport léger, multirôle |
|---|---|
| Constructeur |  Malloy Aeronautics Ltd
|
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 170 cm3 |
| Nombre | 1 |
| Type | 4-temps |
| Nombre de pales | 2 (1er prototype) 4 (2e prototype) |
| Masses | |
| À vide | 105 kg |
| Charge utile | 270 kg |
modifier  |
|
Le Hoverbike (littéralement, « deux-roues volant ») est un projet de construction d'un engin hybride entre un scooter des mers et un hélicoptère. L'objectif du concepteur australien, Chris Malloy[1], ancien pilote d'hélicoptère[2], est de créer la « première moto volante » au monde, alternative bon marché à l'hélicoptère[3].
Principe
[modifier | modifier le code]La première version bicoptère se présente sous la forme d'un châssis porté dans les airs par deux paires d'hélices placées aux extrémités de la moto. L'hoverbike est doté d’un moteur bicylindre de chez BMW[4].
Comme sur un hélicoptère bi-rotor traditionnel et ainsi permettre de contrôler la stabilité, les deux turbines tournent dans le sens opposé. L'engin pèse 105 kg et permet un décollage avec un poids total en charge de 270 kg[5].
Depuis ce premier prototype, une seconde conception est orientée d’un bicoptère vers un quadricoptère[6].
Historique
[modifier | modifier le code]Un test de vol est mis en ligne en [3]. Les concepteurs du projet de ce design à deux hélices s'orientent vers un prototype à quatre hélices depuis (quadricoptère)[1].
Financement
[modifier | modifier le code]Durant l'année 2014, une campagne de financement participatif a permis de récolter 64 089 £ (81 374 €) sur kickstarter.com afin de financer le projet[7] d'une version miniature à l'échelle 1/3 du drone, afin de continuer le développement de la version pilotée[3].
La miniature à l'échelle 1/3 est à la vente en version « basique » (pour 755 €) et une version « complète » sera commercialisée en (pour 1 333 €). Ce modèle est conçu pour se plier encore jusqu’à 1/3 de sa taille pour le transport ; un sac de transport est conçu à cet effet. En , le nouveau modèle « Drone 3 » voit le jour.
Applications
[modifier | modifier le code]L’équipe envisage l'utilisation de cet engin à des fins d'applications pratiques, telles que les secours pour le ski et la montagne ou les secours nécessitant une extraction de personnes dans les cas de catastrophes et d'urgence, et aussi à des fins de logistique[6].
Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Lazareth LMV 496, une moto volante
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Hoverbike (archive)
Références
[modifier | modifier le code]- Mathieu Menif, « Star Wars en vrai? Un projet de moto volante progresse à grands pas », sur rtbf.be (consulté le )
- « Hoverbike : cette moto volante fera pâlir d'envie les Stormtroopers », sur industrie-techno.com (consulté le )
- Erwan Lecomte, « Hoverbike : un projet fou de moto volante », sur sciencesetavenir.fr, (consulté le )
- Auré, « L’hoverbike de Chris Malloy bientôt en vente ? », sur journaldugeek.com, (consulté le )
- Fred, « Volez en Hoverbike ! », sur helicomicro.com, (consulté le )
- « Le projet de drone Hoverbike pour du transport aérien prend son envol », sur infohightech.com, (consulté le )
- (en) « Hoverbike by chris malloy », sur kickstarter.com (consulté le )
