Voir la source de Gare de Braine-le-Comte

{{Voir homonymes|Gare de Braine}}
{{Infobox Gare
 | nom             = Braine-le-Comte
 | image           = Gare Braine-Le-Comte.jpg
 | légende         = Bâtiment de la gare (2021).
 | pays            = [[Belgique]]
 | titre ville     = 
 | ville           = [[Braine-le-Comte]]
 | titre quartier  = 
 | quartier        = 
 | adresse         = Place René Branquart<br>7090 Braine-le-Comte
 | latitude        = 50.605529
 | longitude       = 4.138675
 | propriétaire    = [[Infrabel]]
 | exploitant      = [[Société nationale des chemins de fer belges|SNCB]]
 | titre services  = 
 | services        = [[InterCity (Belgique)|InterCity]] (IC)<br>Omnibus (L)<br>Heure de pointe (P)<br>{{Offre S SNCB/correspondances avec intitulé|S2}}
 | lignes          = [[Ligne 96 (Infrabel)|96, Bruxelles-Midi à Quévy (frontière)]]<br>[[Ligne 117 (Infrabel)|117, Braine-le-Comte à Luttre]]<br>[[Ligne 123 (Infrabel)|123, Braine-le-Comte à Grammont]] (fermée)
 | voies           = 9 (+ voies de service)
 | quais           = 5 (dont 4 centraux)
 | transit         = 
 | zone            = 
 | altitude        = 94
 | mise en service = {{date|31 octobre 1841|dans les chemins de fer}}
 | fermeture       = 
 | architecte      = 
 | protection      = 
 | titre corresp 1 = Bus
 | corresp 1       = voir [[#Intermodalité|Intermodalité]]
}}
La '''gare de Braine-le-Comte''' {{en néerlandais|station 's-Gravenbrakel}} est une [[gare ferroviaire]] [[Belgique|belge]] de la [[Ligne 96 (Infrabel)|ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière)]], située à proximité du centre de la [[Ville de Belgique|ville]] de [[Braine-le-Comte]] dans la [[province de Hainaut]] en [[Région wallonne]].

Elle est mise en service en 1841 par l'administration des chemins de fer de l'État Belge. C'est une gare de la [[Société nationale des chemins de fer belges]] (SNCB), desservie par des trains [[InterCity (Belgique)|InterCity]] (IC), Omnibus (L), [[Relations ferroviaires en Belgique#Relations suburbaines|Suburbains]] (S) et d'Heure de pointe (P).

== Situation ferroviaire ==
Établie à {{unité|94|mètres}} d'altitude, la gare de Braine-le-Comte est située au [[point kilométrique]]<ref>[http://www.infrabel.be/fr/documents/c-maps/c04-carte-technique-du-r%C3%A9seau Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds], {{p.}}25/40 (3,63 Mo) (consulté le 9 juin 2012).</ref> (PK) 29,358 de la [[Ligne 96 (Infrabel)|ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière)]], entre les gares ouvertes de [[Gare de Hennuyères|Hennuyères]] et de [[Gare de Soignies|Soignies]]. Gare de bifurcation, elle est l'origine de la [[Ligne 117 (Infrabel)|ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre]] avant la [[gare d'Écaussinnes]]<ref name="InfrabelCarteTechn">{{Lien web |titre=Carte technique du réseau |url=https://infrabel.be/fr/cartes-reseau |site=[[Infrabel]] |date=2020-09-01 |consulté le=2021-03-11}}.</ref>.

== Histoire ==
=== Origines ===
La ''station de Braine-le-Comte'' est mise en service par l'[[Chemins de fer de l'État belge|administration des chemins de fer de l'État belge]], lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Tubize à Soignies le {{date-|31 octobre 1841}}<ref>Site Office du tourisme de Braine-le-Comte, Patrimoine civil : gare, [http://www.braine-tourisme.be/fr/visites-et-evenements/patrimoine-civil.html lire] (consulté le 9 juin 2012).</ref>.

Son bâtiment de gare, de style néo-classique, qui existe toujours, est celui qui fut construit en 1841. Elle est désormais la gare la plus ancienne de Belgique<ref>{{Lien web|titre=Les gares belges d'autrefois. La gare de Braine le Comte. Guy Demeulder.|url=http://www.garesbelges.be/braine_le_comte.htm|site=www.garesbelges.be|consulté le=2018-12-25}}.</ref>, avec celle de Tirlemont construite la même année<ref>{{Lien web|titre=Les gares belges d'autrefois. La gare de Tienen. Guy Demeulder.|url=https://www.garesbelges.be/tienen.htm|site=www.garesbelges.be|consulté le=2018-12-25}}.</ref>.

=== Nœud ferroviaire de Braine-le-Comte ===
Elle devient une gare de bifurcation dès le {{Date|23 octobre 1843|dans les chemins de fer}} grâce à l'ouverture par l’État belge de la ligne de Braine-le-Comte à Luttre (actuelle ligne 117) se prolongeant vers Charleroi et Namur.

Le {{Date-|5 janvier 1867}}, la [[Compagnie du chemin de fer de Braine-le-Comte à Gand]] inaugure la ligne de Braine-le-Comte à Enghien et Grammont se prolongeant vers Gand (actuelle [[Ligne 123 (Infrabel)|ligne 123]]). Créé par [[Ernest Boucquéau|Ernest Boucqéau]] pour desservir ses usines sidérurgiques (futures usines Gustave Boël), ce chemin de fer privé fonctionnera dès sa création au moyen des hommes et du matériel des Chemins de fer de l’État belge. La section entre Braine et Enghien est toutefois fermée et démantelée depuis 1988.

La [[Société du chemin de fer de Braine-le-Comte à Courtrai]] prévoyait également de construire une ligne partant de Courtrai et aboutissant à Braine-le-Comte en passant par Renaix. Elle parvint seulement à construire la section Courtrai-Renaix (actuelle [[Ligne 83 (Infrabel)|ligne 83]], réalisée en 1869) avant que l’État, qui avait racheté cette concession privée, ne décide que la section finale faisait doublon avec la ligne 123. Elle n'a donc jamais été complétée, l’État se contentant de faire construire la section Renaix - Lessines - Bassily (près d'Enghien) de la future [[Ligne 87 (Infrabel)|ligne 87]].

=== {{XXe siècle}} ===
[[Fichier:Braine le Comte archive-ugent-be-BDF2EBA2-9F72-11DF-AD95-CD42C2C209CF DS-1 (cropped).jpg|vignette|gauche|La gare, avant 1917.]]Lors de la Première Guerre Mondiale, le samedi {{Date-|8 décembre 1917}}, un incendie ravagea la partie centrale du bâtiment de la gare. C'est durant sa reconstruction qu'il trouva sa physionomie actuelle : la rotonde au-dessus de l'entrée fit place à un balcon.

La gare subit à nouveau des dégâts à la suite d'un bombardement survenu le {{Date-|15 août 1944}}. Trop endommagée, la monumentale [[Marquise (architecture)|verrière]] qui couvrait les quatre premiers quais doit être démolie.

La ligne est électrifiée en 1963 et voit défiler les [[Trans-Europ-Express]] vers Paris et Amsterdam.

En 1979, les couvertures de quai d'après-guerre sont remplacés par de nouveaux abris de type « parapluie ».

Le bâtiment est classé depuis le {{Date-|29 avril 1982}}.

=== Rénovation (2018-2022) ===
En 2017, la SNCB débloque un budget de {{Nobr|63 millions}} d'euros destiné à une rénovation poussée de la gare et de ses abords, laquelle était devenue vétuste et manquait de places de parking. En parallèle, la ville entreprend la création d'un éco-quartier sur les parcelles avoisinantes<ref>{{Lien web |titre=Feu vert pour l’aménagement de la gare de Braine-le-Comte |url=https://www.dhnet.be/regions/mons/feu-vert-pour-l-amenagement-de-la-gare-de-braine-le-comte-59f355cbcd705114eff902bf |périodique=[[la DH Les Sports+]] |date=2017-10-28 |consulté le=2021-06-04}}.</ref>.

Le projet prévoit la création d'un nouveau parking de 500 places, du côté opposé des voies, et la rénovation du bâtiment des voyageurs, réalisés en 2020, ainsi que la réfection des quais et du couloir sous voies, à doter d'ascenseurs<ref name=":0">{{Lien web |titre=Gare de Braine-le-Comte: les escalators seront rénovés, le vaste chantier bientôt terminé |url=https://www.lalibre.be/regions/hainaut/gare-de-braine-le-comte-les-escalators-seront-renoves-le-vaste-chantier-bientot-termine-5f61fcc47b50a677fb916f16 |périodique=[[la Libre Belgique]] |date=2020-09-16 |consulté le=2021-06-04}}.</ref>.

Le {{Date-|4 juin 2021}} vers {{Heure|14|50}}, un violent orage endommage fortement les auvents de plusieurs quais provoquant l'effondrement de nombreuses bandes métalliques sur les quais et les voies et interrompant l'essentiel du trafic jusqu'en soirée<ref>{{Lien web |titre=Intempéries: des éléments des auvents de la gare de Braine-le-Comte se sont effondrés |url=https://www.rtl.be/info/belgique/meteo/orages-en-belgique-les-auvents-de-la-gare-de-braine-le-comte-se-sont-effondres-1303930.aspx |site=[[RTL TVI|RTL Info]] |date=2021-06-04 |consulté le=2021-06-04}}.</ref>. Ces abris en mauvais état étaient destinés à être reconstruits.

=== La remise à locomotives ===
La gare de Braine-le-Comte était dès ses premières décennies doté d'un dépôt de locomotives avec des installations pour l'eau et le charbon ainsi qu'une remise servant à abriter et entretenir les locomotives à vapeur. Elle prendra de l'importance avec le développement du trafic et des lignes partant de Braine-le-Comte.

Visée par le bombardement de 1944, elle est reconstruite avant d'être finalement abandonnée en 1963 lorsque les locomotives à vapeur de la ligne 96 cèdent le pas à la traction électrique. Ses ruines, en très mauvais état<ref>{{Lien web |titre=Le tunnel et l'atelier de Braine le Comte (Page 2/2) |url=http://www.foudurail.org/belge/braine2.html |site=www.foudurail.org |consulté le=2021-06-04}}.</ref>, sont encore visibles en 2020<ref name=":0" />.

== Service des voyageurs ==
=== Accueil ===
Gare<ref name="SNCBGare">{{Lien web |titre=SNCB - Braine-Le-Comte |url=http://www.belgianrail.be/fr/gares/recherche-gares/20/braine-le-comte.aspx |site=www.belgianrail.be |consulté le=2021-03-11}}.</ref> SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Un buffet est installé en gare.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

=== Desserte ===
Braine-le-Comte est desservie par des trains [[InterCity (Belgique)|InterCity]] (IC), Omnibus (L), d'Heure de pointe (P) et [[Relations ferroviaires en Belgique#Relations suburbaines|Suburbains]] (S) de la [[Société nationale des chemins de fer belges|SNCB]], qui effectuent des missions sur les lignes 96, 108 et 117 (voir brochures SNCB<ref>{{Lien web |titre=Brochures de ligne - SNCB |url=https://www.belgiantrain.be/fr/travel-info/prepare-for-your-journey/leaflets/lines-leaflets |site=belgiantrain.be |date=2022-12-11 |consulté le=2022-12-25}}.</ref>).

==== Semaine ====
La gare de Braine-le-Comte est desservie par :
* des trains {{SNCB/IC|06A}} entre [[Gare de Mons|Mons]] et [[Gare de Bruxelles-Aéroport-Zaventem|Bruxelles-Aéroport-Zaventem]] ;
* des trains {{SNCB/IC|11}} entre [[Gare de Binche|Binche]] et [[Turnhout]] ;
* des trains {{SNCB/IC|14}} entre [[Gare de Quiévrain|Quiévrain]] et [[Gare de Liège-Guillemins|Liège-Guillemins]] via [[Liste des gares ferroviaires de la Région de Bruxelles-Capitale|Bruxelles]] ;
* des trains [[Réseau express régional bruxellois|S2]] entre Braine-le-Comte et [[Gare de Louvain|Louvain]] (deux par heure) ;
* des trains [[Relations ferroviaires en Belgique#Relations locales|L]] entre [[Gare de La Louvière-Sud|La Louvière-Sud]] et Braine-le-Comte (une paire est prolongée vers Binche) ;
* des trains L entre [[Gare de Jurbise|Jurbise]] et Braine-le-Comte ;
* un unique train P de [[Visé]] à destination de Braine-le-Comte via Liège et Bruxelles (le matin) ;
* des trains P entre [[Gare de Schaerbeek|Schaerbeek]] et [[Gare de Quévy|Quévy]], [[Gare de Saint-Ghislain|Saint-Ghislain]] ou [[Gare de Quiévrain|Quiévrain]] (quatre le matin vers Schaerbeek, quatre l’après-midi dans l’autre sens) ;
* des trains P entre Schaerbeek et Binche (un le matin vers Schaerbeek, retour l’après-midi) ;
* des trains P entre [[Gare de Manage|Manage]] et Braine-le-Comte (trois le matin vers Braine-le-Comte, retour l’après-midi).

==== Les week-ends et jours fériés ====
La desserte s'établit comme suit :
* des trains IC-06A entre [[Gare de Mons|Mons]] et [[Gare de Bruxelles-Aéroport-Zaventem|Bruxelles-Aéroport-Zaventem]] ;
* des trains IC-11 entre [[Gare de Binche|Binche]] et [[Gare de Schaerbeek|Schaerbeek]] ;
* des trains [[Réseau express régional bruxellois|S2]] entre Braine-le-Comte et [[Gare de Louvain|Louvain]] (deux par heure le samedi et un par heure le dimanche) ;
* un unique train P, le dimanche soir en période scolaire, entre Binche et [[Gare de Louvain-la-Neuve|Louvain-la-Neuve]].

Durant les grandes vacances, un [[Relations ferroviaires en Belgique#Relations touristiques|train touristique (ICT)]] effectue le samedi et le dimanche un aller-retour entre Schaerbeek et [[Gare de Cambron-Casteau|Cambron-Casteau]].

=== Intermodalité ===
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés<ref name="SNCBGare"/>.

== Galerie de photographies ==
<gallery mode="packed">
Braine-le-Comte-GareSNCB.jpg|{{centrer|Bâtiment de la gare (2009).}}
Station Braine-Le-Comte Perron.jpg|{{centrer|Quais.}}
</gallery><gallery mode="packed">
's-Gravenbrakel station 1979.jpg|{{centrer|Vue depuis un train en 1979.}}
10.09.87 Braine-le-Comte 2225 (14824657553).jpg|{{centrer|Train à quai en 1987.}}
Station 's-Gravenbrakel 1980.jpg|{{centrer|Quais de la gare en 1980.}}
</gallery>

== Notes et références ==
{{Références|colonnes=1}}

== Voir aussi ==
{{Autres projets|commons=Category:Braine-le-Comte train station|commons titre=Images de la gare de Braine-le-Comte}}

=== Bibliographie ===
* Y. du Jacquier, « La gare de Braine-le-Comte », dans H.T., {{n°}}241, 1987, {{pp.}}48.49

=== Articles connexes ===
* [[Ligne 96 (Infrabel)|Ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière)]]
**[[Schéma de la ligne 96 (Infrabel)]]
* [[Ligne 117 (Infrabel)|Ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre]]
* [[Transport ferroviaire en Belgique]]

=== Liens externes ===
* {{SNCB gare|nom=Braine-le-Comte}}
* [https://www.belgiantrain.be/fr/travel-info/prepare-for-your-journey/leaflets Brochures de ligne (fiches horaires)] sur le site de la SNCB

{{Desserte gare/début}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Bruxelles-Aéroport-Zaventem|Bruxelles-Aéroport-Zaventem]]
| gare précédente = [[Gare de Bruxelles-Midi|Bruxelles-Midi]]
| activité = SNCB
| détail1 = IC
| gare suivante = [[Gare de Soignies|Soignies]]
| direction suivante = [[Gare de Mons|Mons]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Liège-Guillemins|Liège-Guillemins]]
| gare précédente = [[Gare de Hal|Hal]]
| activité = SNCB
| détail1 = IC
| détail2 = semaine
| gare suivante = [[Gare de Soignies|Soignies]]
| direction suivante = [[Gare de Quiévrain|Quiévrain]]<br>ou [[Gare de Saint-Ghislain|Saint-Ghislain]]<br>ou [[Gare de Mons|Mons]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Turnhout|Turnhout]]
| gare précédente = [[Gare de Tubize|Tubize]]
| activité = SNCB
| détail1 = IC
| détail2 = semaine
| gare suivante = [[Gare d'Écaussinnes|Écaussinnes]]
| direction suivante = [[Gare de Binche|Binche]]<br>ou [[Gare de La Louvière-Sud|La Louvière-Sud]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Schaerbeek|Schaerbeek]]
| gare précédente = [[Gare de Tubize|Tubize]]
| activité = SNCB
| détail1 = IC
| détail2 = sdf
| gare suivante = [[Gare d'Écaussinnes|Écaussinnes]]
| direction suivante = [[Gare de Binche|Binche]]<br>ou [[Gare de La Louvière-Sud|La Louvière-Sud]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Louvain|Louvain]]
| gare précédente = [[Gare de Hennuyères|Hennuyères]]
| activité = S SNCB
| détail1 = S2
| gare suivante = Terminus
| direction suivante = Terminus
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = Terminus
| gare précédente = Terminus
| activité = SNCB
| détail1 = L
| détail2 = semaine
| gare suivante = [[Gare d'Écaussinnes|Écaussinnes]]
| direction suivante = [[Gare de La Louvière-Sud|La Louvière-Sud]]<br>ou [[Gare de Binche|Binche]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = Terminus
| gare précédente = Terminus
| activité = SNCB
| détail1 = L
| détail2 = semaine
| gare suivante = [[Gare de Soignies|Soignies]]
| direction suivante = [[Gare de Jurbise|Jurbise]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Schaerbeek|Schaerbeek]]
| gare précédente = [[Gare de Bruxelles-Midi|Bruxelles-Midi]]
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| direction suivante = [[Gare de Quévy|Quévy]]<br>ou [[Gare de Mons|Mons]]<br>ou [[Gare de Quiévrain|Quiévrain]]<br>ou [[Gare de Saint-Ghislain|Saint-Ghislain]] 
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Schaerbeek|Schaerbeek]]
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{{Desserte gare
| direction précédente = Terminus
| gare précédente = Terminus
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{{Desserte gare
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{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Binche|Binche]]
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| gare suivante = [[Gare de Tubize|Tubize]]
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}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Schaerbeek|Schaerbeek]]
| gare précédente = [[Gare de Hal|Hal]]
| activité = SNCB
| détail1 = ICT
| détail2 = we
| gare suivante = [[Gare de Soignies|Soignies]]
| direction suivante = [[Gare de Cambron-Casteau|Cambron-Casteau]]
}}
{{Desserte gare/fin}}

{{Portail|chemin de fer|Hainaut|néo-classicisme|architecture et urbanisme}}

{{DEFAULTSORT:Braine-le-Comte}}
[[Catégorie:Gare dans la province de Hainaut]]
[[Catégorie:Ligne 96 (Infrabel)]]
[[Catégorie:Ligne 117 (Infrabel)]]
[[Catégorie:Ligne 123 (Infrabel)]]
[[Catégorie:Architecture néo-classique en Belgique|Gare de Braine-le-Comte]]
[[Catégorie:Transport à Braine-le-Comte|Gare]]
[[Catégorie:Gare mise en service en 1841]]