Ford B

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Ford B
Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production 1904-1906
1932-1934
Moteur et transmission
Énergie Essence
Chronologie des modèles

Les Ford B sont deux modèles d'automobile, du constructeur automobile américain Ford, l'un construit à environ 500 exemplaires entre 1904 et 1906, et le second à plus de 5 millions d'exemplaires entre 1932 et 1934.

Historique[modifier | modifier le code]

Ford B (1904-1906)
Ford B
Musée The Henry Ford de Détroit

Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production 1904-1906
Production Environ 500 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Usine Ford Piquette Avenue de Détroit
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres en ligne
Position du moteur Avant
Cylindrée 4649 cm3
Puissance maximale 29 ch
Transmission Propulsion par cardan
Poids et performances
Poids à vide 770 kg
Châssis - Carrosserie
Suspensions Ressort à lames
Dimensions
Empattement 2337 mm
Chronologie des modèles

Ford B (1904-1906)[modifier | modifier le code]

Ce premier modèle de Ford B de 1904 est une évolution haut de gamme des premiers modèles de Ford A (1903-1904), conçus par Henry Ford, avec habillage en bois poli et laiton.

Elle est fabriquée à l'usine Ford Piquette Avenue de Détroit[1], et motorisée par un moteur de 4 cylindres de 4,7 litres pour 29 chevaux, fabriqué par les frères John et Horace Dodge (associés de Ford, et PDG fondateurs de Dodge en 1914).

Elle est vendue en petite série d'environ 500 exemplaires, en raison de son prix de 2000 dollars très élevé pour l'époque (trois fois plus chère que la Ford C (1904–1905) à moteur 2 cylindres). Les Ford F (1905–1906), Ford K (1906–1908), Ford N (1906–1908)... lui succèdent.

Ford B, B18 (1932) et Ford B40 (1933-34)
Ford B
Ford Modèle 40 / Ford V8-40 (1933-1934)

Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production 1932-1934
Production Plus de 5 millions d' exemplaire(s)
Classe Moyenne
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres en ligne
ou Moteur V8
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 3285 à 3600 cm3
Puissance maximale 53 à 85 ch
Couple maximal 173 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 3
Poids et performances
Poids à vide 949 à 1101 kg
Vitesse maximale 4 cyl : 105 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Multiple
Suspensions Ressorts transversaux
Freins 4 frein à tambour
Dimensions
Longueur 4204 mm
Empattement 2692 mm
Chronologie des modèles

Ford B (1932-1934)[modifier | modifier le code]

Les modèles Ford B (second du nom) 4 cylindres, Ford B18 (ou 18-V8, ou Ford V8 1932), et B40 (ou 40-V8, ou Ford Modèle 40) sont une évolution classe moyenne des Ford A de 1927-1931.

Elles sont vendues avec une trentaine de variante de carrosseries berline, phaéton, coupé, roadster, pick-up, camion (Ford BB, évolution des Ford AA)..., et une nouvelle calandre de radiateur plus pointue vers le bas à partir des Ford Modèle 40 de 1933.

Après le succès mondial de la Ford T vendue à plus de 15 millions d'exemplaires en 20 ans (1908 à 1927), et celui de la Ford A vendue à près de 5 millions d'exemplaires en quatre ans (1927 et 1931), Henry Ford et son fils héritier Edsel Ford, récidivent avec le succès aux États-Unis et dans le monde, en démocratisant ce modèle avec le premier moteur V8 de la marque, le moins cher du monde, vendu à plus de 5,6 millions d'exemplaires au prix attractif de 460 dollars, sous les nom de Ford V8 1932 (moteur 3,6 l de 65 à 85 ch), puis Ford Modèle 40 (ou Ford V8-40). La version à moteurs 4 cylindres de 3,2 L pour 50 ch, remporte un moindre succès commercial. Elle est fabriquée dans le monde, entre autre en Alsace par Matford (Matford Alsace V8 de Mathis), et sous licence sous le nom de GAZ-M1 en URSS...

Ford B célèbres[modifier | modifier le code]

Tuning vintage Hot Rod[modifier | modifier le code]

Les Ford B sont avec les Ford A, des automobiles de collection de prédilection des préparateurs automobile amateurs de modèles de Tuning vintage Hot rod de la Kustom Kulture américaine (le tuning apparaît aux États-Unis dans les années 1930 / années 1950).

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]