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Discussion utilisateur:TheMalsa

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Pages utiles

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Pour poursuivre, vous pouvez trouver des éclaircissements à partir des pages :

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Bonnes contributions ! almaghi 30 septembre 2010 à 18:02 (CEST)[répondre]

Bonjour, Merci de vous rendre sur la page de discussion de l'article avant que nous n'entrions dans une guerre d'édition. Bonne journée. fabriced28 (d) 8 octobre 2010 à 10:38 (CEST)[répondre]

Analyse automatique de vos créations

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Bonjour.

Je suis Badmood, un robot dressé par Phe. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification des articles. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu et d'être amélioré par d'autres contributeurs.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez ajouter « * [[Utilisateur:TheMalsa]] » en bas de cette page. Badmood (d) 22 mars 2011 à 09:01 (CET)[répondre]

Analyse du 22 mars 2011

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Badmood (d) 22 mars 2011 à 09:01 (CET)[répondre]

Bonjour,
Merci pour tes ajouts sur l'article. J'ai supprimé la galerie car il est déconseillé de l'utiliser : ça nuit au temps de chargement des pages et à la lisibilité sur les petits écrans. Tu peux trouver plus d'info ici : WP:IMG.
Bonne journée.
Dédélembrouille (discuter) 12 juin 2014 à 07:39 (CEST)[répondre]
Bonjour, pas de problème c'est noté --Malsa (d) 12 juin 2014 à 08:59 (CEST)[répondre]

Procédure de restauration d'Ixon

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Bonjour,

les règles de Wikipedia sont strictes. On ne peut pas recréer un article qui a été supprimé après une décision communautaire sauf à suivre une procédure assez lourde. J'ai contribué à la sauvegarde des articles Dainese et Alpinestars mais la bataille a été horrible et j'ai dû sortir des articles du New York Times et du Los Angeles Times (rien que ça!). Je vous recommande donc de suivre la procédure suivante:

(i) Demander à un administrateur la restauration de l'article Ixon dans votre espace de brouillon. Cela ne devrait pas poser de difficulté particulière.

(ii) Vous modifiez l'article dans votre espace de brouillon et vous apportez des sources secondaires en béton (du même niveau que les miennes).

(iii) Vous demandez à des personnes de confiance de relire l'article dans votre espace de brouillon.

(iv) Lorsque après tous les contributeurs ayant relu votre article sont d'accord pour une restauration, vous demandez une restauration de page et vous le faîtes savoir aux personnes ayant participé à la relecture pour qu'ils puissent intervenir si nécessaire.

(v) Une restauration est effectuée et une nouvelle page à supprimer est émise. Si les relecteurs ont vérifié votre brouillon auparavant, cette PàS technique ne devrait pas poser problème.

Pour ma part, je suis peu convaincu que le New York Times voire même le Frankfurter Allgemeine Zeitung parlent de cette marque et vivant à l'étranger je n'ai jamais entendu parler de ladite marque. Je ne suis pas convaincu qu'une telle marque franco-française ait une notoriété suffisante (peut-être je me trompe). Furygan ou Segura me semblent être de meilleurs candidats. Pour ma part, je m'attèlerais en premier à Hein Gerike, Arlen van Neiss ou IXS qui sont hyper-connues dans le monde germanique où le port de la combinaison de moto est en pratique obligatoire. Malosse [Un problème de météo ou de planeur?] 22 juin 2014 à 18:03 (CEST)[répondre]

Bonjour merci pour l'information. Je ne vais pas me battre pour un article si il n'y a pas d'utilité à avoir un article sur la marque Ixon ! Je partage votre avis sur la marque Furygan, une marque ancienne qui a permis des avancées dans la sécurité (comme les dorsales gel D3O). Cdlt --Malsa (d) 23 juin 2014 à 08:50 (CEST)[répondre]

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