Discussion modèle:Palette Aéroports français

Le contenu de la page n’est pas pris en charge dans d’autres langues.
Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Autres discussions [liste]
  • Admissibilité
  • Neutralité
  • Droit d'auteur
  • Article de qualité
  • Bon article
  • Lumière sur
  • À faire
  • Archives
  • Commons

Serait-il possible de diviser la palette en 2 ou 3 partie ? exemple : la première partie avec les principaux aéroports (+ de 200 000 passagers...), et une autre avec des aéroports avec plus de 10 000 passagers par ans.

--(^_^) DoubleH63 [[1]] 6 décembre 2010 à 14:26 (CET)

Cela va devenir urgent pour éviter les polémiques. Je propose liste 1: plus de 200 000 passagers, liste 2 entre 100 et 200 000, voire liste 3 moins de 100 000. je regarde demain ce que cela peut donner. cdlt.
Je ne vois pas bien où il y a polémique. On fait une règle des 200 000 passagers... et on s'y tient. C'est marqué tout en haut de la palette. Cela fait déjà 42 aéroports. Pour aller jusqu'à 100 000, c'est environ 16 de plus... et jusqu'à 10 000, alors c'est encore 15 de plus. Dans ce cas, le titre ne devra plus s'appeller Principaux aéroports français, mais Presque tous les aéroports français ;) et il suffit de se servir de la catégorie. bien cordialement. Jimmy 86.221.255.67 (d) 14 novembre 2011 à 22:16 (CET)[répondre]

Nouvelle présentation[modifier le code]

Bonjour,

J'ai modifié la présentation de la palette, en scindant la catégorie +500.000, en deux catégories, en l’occurrence +1.000.000 et +5.000.000, pour donner plus de visibilité aux très grands aéroports français dans la palette (ex: l'aéroport de Biarritz était dans la même catégorie que les ADP et Nice ou Toulouse, ce que je trouvais moyen en terme de présentation). J'ai également, dans chaque catégorie, classé les aéroports par ordre croissant du nombre de passagers en 2015.

Si vous n'êtes pas d'accord avec cette présentation, je vous invite à l'annuler ou à la modifier.

--Pingouintoulousain (discuter) 17 mars 2016 à 00:19 (CET)[répondre]

Pourquoi séparer l'Outre-Mer[modifier le code]

Pourquoi ce choix ? Au nom de quoi reléguer en fin de palette 3 aéroport avec plus d'un millions de passagers annuels ? Est-ce que quelqu'un s'oppose à retirer la sous catégorie Outre-Mer ? Remihh (discuter) 8 avril 2019 à 03:37 (CEST)[répondre]

Bonjour, pour voir ce que ça donnait, j'ai créé une page de brouillon en replaçant tous les aéroports d'outre-mer dans les autres catégories. Je les ai mis en italique pour qu'on les repère plus facilement. Je ne suis pas opposé au retrait de cette section mais je pense qu'il faudrait laisser un moyen de les repérer comme j'ai fait. Cela évite de retirer totalement une information actuellement présente. VinceSup (discuter) 8 avril 2019 à 14:41 (CEST)[répondre]
Je ne suis pas convaincu de l'intérêt de l'italique vu que le nom de chaque aéroport indique où il se trouve mais c'est un progrès.Remihh (discuter) 16 avril 2019 à 00:36 (CEST)[répondre]
Notification Remihh :Notification VinceSup : Bonjour. Je ne suis pas convaincu de l'italique non plus. Pourquoi les distinguer ? Si aucune opposition, je propose de supprimer l'italique. --Horza (discuter) 24 février 2020 à 11:19 (CET)[répondre]