DKW Munga

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Un Auto Union Munga
DKW Munga (Auto Union).jpg

La DKW Munga est un véhicule tout-terrain léger à quatre roues motrices produit en série par DKW-Auto Union à Ingolstadt d'octobre 1956 à décembre 1968. Environ 46 700 véhicules ont quitté les ateliers, répartis en trois types de carrosseries, auxquels s'ajoutent une production importante de pièces détachées[1],[2],[3],[4],[5],[6]. D'autres ouvrages spécialisés notent une production totale de 55 000 unités, comprenant la production de la version brésilienne, nommée « Candango »[7].

Munga est l'acronyme de Mehrzweck-Universal-Geländewagen mit Allradantrieb (« véhicule tout-terrain multi-usage universel à quatre roues motrices »).

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

  • Moteur : 3 cylindres, 2 temps
  • Cylindrée : 981 cm3
  • Puissance : 44 ch
  • Transmission : 4 roues motrices
  • Boîte de vitesses : 4 rapports
  • Poids : 1 315 kg
  • Réservoir : 45 l

Sources[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (de) MUNGA IG, Auswertung der Nationale der Auto Union GmbH
  2. (de) R. Friese, DKW Typenkunde, Delius Klasing Verlag
  3. (de) MIG-Info Nr. 2/1999, www.munga-ig.de und DVD Munga
  4. (de) U. Märker in Off Road Journal, 12/1985, München.
  5. (de) MUNGA IG, Auto Bild 27/1995, Hamburg
  6. (de) Clausewitz, Magazin für Militärgeschichte, cahier 1/2013 et Ullrich Märker, ibidem, cahier 1/2014
  7. (de) Automobil und Motorrad, mars 1985, BLV Verlag, München.