Voir la source de Configuration des cabines de l'A380

[[Image:Airbus A380 seatmap.svg|thumb|right|Cabine de l'A380-800 avec 519 sièges.]]
L'[[Airbus A380]] dispose de deux ponts de {{unité|49.90|m}} de long, d'une largeur de {{unité|6.58|m}} pour le pont principal et de {{unité|5.92|m}} pour le pont supérieur offrant une surface totale aménagée de {{Unité|555|m|2}}  ({{Unité|305|m|2}} sur le pont principal et {{Unité|250|m|2}} sur le pont supérieur).  
 
== Aménagement de la cabine ==
[[Image:Airbus A380 cross section.svg|thumb|left|Schéma en coupe de la classe économie d'un A380.]]
[[Image:Air France A380 Voyageur CDG.jpg|thumb|left|L'ancienne classe économie sur un A380 d'Air France.]]
Les dimensions de la [[Cabine (aéronautique)|cabine]] sont telles qu'il sera possible sur certains appareils d'aménager et de proposer aux clients des salles de repos, des boutiques de luxe ou même des bars, car à l'heure actuelle, la maturité de la définition ne permet pas à [[Airbus]] de répondre à de telles exigences<ref>{{en}} [http://www.airbus.com/cabin-showroom/preview/index.jsp?article=0 Cabin Showroom] sur le site officiel d'[[Airbus]]</ref>.

Si les compagnies le souhaitent, elles peuvent également renoncer aux treize conteneurs susceptibles d'être accueillis sur le pont principal, et installer de nouveaux équipements supplémentaires : bars, bibliothèque, restaurant, cabine avec lit, douches, etc<ref>{{fr}} [http://www.lefigaro.fr/dossiers/dossiers_redaction/infographie_a380/ Le géant des airs se dévoile] Schéma publié par ''[[Le Figaro]]''</ref>.
[[Fichier:Emirates_business_class_bar_A380.jpg|centre|thumb|Bar en classe affaire sur un A380 d'[[Emirates]].]]

== Capacité des avions livrés ==
** Les avions livrés jusqu'en 2011 présentent 407 à 538 sièges, en moyenne 472 sièges.
** L'[[Airbus A380|A380]] d'[[Air France]] peut embarquer {{nombre|538|passagers}} en disposition 3 classes, dont 449 sièges en classe économique, soit environ {{Unité|1.03|m|2}} par passager.
** À partir du {{4e|exemplaire}} [[Air France]] présentera une version à quatre classes, une partie des sièges « Voyageur » étant remplacée par des sièges « Premium Voyageur » espacés de {{unité|97|cm}} autorisant une inclinaison de dossier plus forte. Cette version peut emporter 516 passagers<ref>''Air et Cosmos'', novembre 2009</ref>.

== Disposition des sièges ==
La configuration de la cabine dépend du choix de la compagnie aérienne. L'appareil est certifié pour embarquer jusqu'à 853 passagers en disposition économique ([[classe économique]] ou [[Vol charter|charter]]). L'agencement de base proposée par [[Airbus]] offre trois niveaux de confort avec {{nombre|525|passagers}} dont, sur le pont principal, {{nombre|10|passagers}} en [[première classe]], 334 en [[classe économique]], tandis que le pont supérieur accueillera lui {{nombre|76|passagers}} en [[classe affaires]] et 103 en [[classe économique|économique]]. 

Par exemple, il a été choisi des versions allant de 407 passagers chez [[Korean Air]] à 644 en deux classes avec [[Emirates]].

{| class="wikitable centre" border="1" cellpadding="3" style="white-space:nowrap; border-collapse:collapse; text-align:center; font-size:90%" 
|- style="background: #F2F2F2;"
! rowspan=2 colspan="2"| Compagnie
! rowspan=2 | Passagers
! Pont
! style="line-height: 0.9em;" colspan="4"| Pont principal
! style="line-height: 0.9em;" colspan="4"| Pont supérieur
|- style="background: #F2F2F2;" 
! Classe
! style="line-height: 0.9em; font-size:smaller;"| Première
! style="line-height: 0.9em; font-size:smaller;"| Business
! style="line-height: 0.9em; font-size:smaller;"| Premium<br />Économie
! style="line-height: 0.9em; font-size:smaller;"| Économie
! style="line-height: 0.9em; font-size:smaller;"| Première
! style="line-height: 0.9em; font-size:smaller;"| Business
! style="line-height: 0.9em; font-size:smaller;"| Premium<br />Économie
! style="line-height: 0.9em; font-size:smaller;"| Économie
|-
! rowspan=5 style="border-right: 1px solid #f2f2f2; background:#F2F2F2; text-align:left" | {{flagicon|France}}
! rowspan=5 style="background:#F2F2F2; text-align:left" | [[Air France]] <ref>[http://www.seatguru.com/airlines/Air_France/Air_France_Airbus_A380.php Air France Airbus A380-800], ''SeatGuru''</ref>{{,}}<ref>[http://www.seatguru.com/airlines/Air_France/Air_France_Airbus_A380_V2.php Air France Airbus A380-800 - Version 2], ''SeatGuru''</ref>
! rowspan=3 | 516
| Espacement/largeur
| 81"/35"
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
| 32"/19"
| rowspan=3 | –
| 55"/34"
| -
| 32"/19"
|-
| Sièges
| 9
| 343
| 80
| 38
| 46
|-
| Configuration
| 1-2-1
| 3-4-3
| 2-2-2
| 2-3-2
| 2-4-2
|-
! rowspan=2 | 538
| Sièges
| 9
| rowspan=2 | –
| rowspan=2 | –
| 343
| rowspan=2 | –
| 80
| rowspan=2 | –
| 106
|-
| Configuration
| 1-2-1
| 3-4-3
| 2-2-2
| 2-4-2
|-
! rowspan=3 style="border-right: 1px solid #f2f2f2; background:#F2F2F2; text-align:left" | {{flagicon|China}}
! rowspan=3 style="background:#F2F2F2; text-align:left" | [[China Southern Airlines]]<ref>{{lien web |langue=en| titre = First A380 for China Southern Airlines takes off for final round of tests | éditeur = [[China Southern Airlines]] | url = http://www.csair.com/en/news/2011/20110901.asp}}</ref>
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| Espacement/largeur
| ?
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
| ?
| rowspan=3 | –
| ?
| rowspan=3 | –
| ?
|-
| Sièges
| 8
| 352
| 70
| 76
|- 
| Configuration
| 1-2-1
| 3-4-3
| 1-2-1, staggered
| 2-4-2
|-
! rowspan=5 style="border-right: 1px solid #f2f2f2; background:#F2F2F2; text-align:left" | {{flagicon|United Arab Emirates}}
! rowspan=5 style="background:#F2F2F2; text-align:left" | [[Emirates]] <ref name="spacerecord">{{lien web | langue=en | titre=Emirates A380s to Establish New Airliner Seat Record | auteur=Chris Kjelgaard | url= http://www.space.com/businesstechnology//070608_recordseatsa380.html |site=[[space.com]] |date= 8 juin 2007 | consulté le=21 juillet 2016}}</ref>{{,}}<ref>[http://gulfnews.com/business/aviation/emirates-unveils-a380-seat-plan-1.78202 Gulfnews: Emirates unveils A380 seat plan<!-- Bot generated title -->]</ref>{{,}}<ref>[http://www.businesstraveller.com/news/emirates-publishes-timings-and-seat-plans Emirates publishes timings and seat plans for A380 flights to Oz/NZ – Business Traveller<!-- Bot generated title -->]</ref>
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| Espacement/largeur
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
| 32"/18"
| 86"/23"
| 48"/18.5"
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
|-
| Sièges
| 399
| 14
| 76
|-
| Configuration
| 3-4-3
| 1-2-1
| 1-2-1, staggered
|-
! rowspan=2 | 517
| Sièges
| rowspan=2 | –
| rowspan=2 | –
| rowspan=2 | –
| 427
| 14
| 76
| rowspan=2 | –
| rowspan=2 | –
|-
| Configuration
| 3-4-3
| 1-2-1
| 1-2-1, staggered
|-
! rowspan=3 style="border-right: 1px solid #f2f2f2; background:#F2F2F2; text-align:left" | {{flagicon|South Korea}}
! rowspan=3 style="background:#F2F2F2; text-align:left" | [[Korean Air]] <ref>[http://www.businesstraveller.com/news/korean-air-to-feature-business-only-a380-upper- Korean Air to feature business-only A380 upper deck <!-- Bot generated title -->]</ref>{{,}}<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2010/12/28/351372/korean-air-a380s-to-have-just-407-Sièges.html Korean Air A380s to have just 407 Sièges]</ref>
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| | Espacement/largeur
| –
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
| 34"/
| rowspan=3 | –
| 74"/
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
|-
| Sièges
| 12
| 301
| 94
|-
| Configuration
| 1-2-1
| 3-4-3
| 2-2-2
|-
! rowspan=3 style="border-right: 1px solid #f2f2f2; background:#F2F2F2; text-align:left" | {{flagicon|Germany}}
! rowspan=3 style="background:#F2F2F2; text-align:left" | [[Lufthansa]]<ref>{{lien brisé|consulté le=2013-04-12|url=http://a380.lufthansa.com/en/html/neuesreisen/kabinendesign/index.php|titre=New cabin design – the customer's opinion counts<!-- Bot generated title -->}}</ref>
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| | Espacement/largeur
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
| 31"/20.5"
| 90-92"/31.5"
| 57-60"/19.6"
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
|-
| Sièges
| 420
| 8
| 98
|-
| Configuration
| 3-4-3
| 1-2-1
| 2-2-2
|-
! rowspan=3 style="border-right: 1px solid #f2f2f2; background:#F2F2F2; text-align:left" | {{flagicon|Malaysia}}
! rowspan=3 style="background:#F2F2F2; text-align:left" | [[Malaysia Airlines]] <ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-malaysia-airlines-unveils-a380-configuration-to-receive-aircraft-in-june-369265/ Malaysia Airlines unveils A380 configuration] ''FlightGlobal'' 8 March 2012</ref>{{,}}<ref>[http://www.asianaviation.com/articles/234/MAS-reveals-A380-details MAS reveals A380 details] ''Asian Aviation'' 8 March 2012</ref>{{,}}<ref>{{lien web |langue=en |titre=404 |url=http://www.malaysiaairlines.com/fr/fr/mh-experience/our-fleet/airbus-a380-800.html |site=malaysiaairlines.com |consulté le=15-10-2020}}.</ref>
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| Espacement/largeur
| 89"/40"
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
| 32"/18"
| rowspan=3 | –
| 74"/?
| rowspan=3 | –
| 32"/18"
|-
| Sièges
| 8
| 350
| 66
| 70
|- 
| Configuration
| 1-2-1
| 3-4-3
| 2-2-2
| 2-4-2
|-
! rowspan=3 style="border-right: 1px solid #f2f2f2; background:#F2F2F2; text-align:left" | {{flagicon|Australia}}
! rowspan=3 style="background:#F2F2F2; text-align:left" | [[Qantas]]<ref name="qantas-super-jumbo">{{article|langue=en| titre = Qantas Flaunts Super-Jumbo Perks | périodique = The Wall Street Journal | url = http://online.wsj.com/article/SB118530568464276487.html | consulté le =  19 juin 2008 | prénom1=Bruce | nom1=Stanley | date=25 juil. 2007}}</ref>{{,}}<ref>http://www.qantas.com.au/flash/miniSites/a380_08/export/download/plane_plan.jpg</ref> 
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| Espacement/largeur
| 83.5"/29"
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
| 31"/18.1"
| rowspan=3 | –
| 80"/21.5"
| 38-42"/19.5"
| rowspan=3 | –
|-
| Sièges
| 14
| 332
| 72
| 32
|-
| Configuration
| 1-1-1
| 3-4-3
| 2-2-2
| 2-3-2
|-
! rowspan=5 style="border-right: 1px solid #f2f2f2; background:#F2F2F2; text-align:left" | {{flagicon|Singapore}}
! rowspan=5 style="background:#F2F2F2; text-align:left" | [[Singapore Airlines]]<ref>{{lien web |langue=en| titre = First To Fly A380 | éditeur = [[Singapore Airlines]] | url = http://www.a380.singaporeair.com/}}</ref>{{,}}<ref>[http://www.singaporeair.com/saa/Util/showPopup.jspx?method=window&windowUrl=/saa/en_UK/Pricing/EquipmentDetailsDisplay.jsp?equipment=380&equipmentName=A380 Singapore Airlines<!-- Bot generated title -->]</ref>
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| Espacement/largeur
| 81"/27-35"
| rowspan=3 | –
| rowspan=3 | –
| 32"/19"
| rowspan=3 | –
| 55"/34"
| rowspan=3 | –
| 32"/19"
|-
| Sièges
| 12
| 311
| 60
| 88
|- 
| Configuration
| 1-2-1
| 3-4-3
| 1-2-1
| 2-4-2
|-
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| Sièges
| 12
| rowspan=2 | –
| rowspan=2 | –
| 311
| rowspan=2 | –
| 86
| rowspan=2 | –
| rowspan=2 | –
|-
| Configuration
| 1-2-1
| 3-4-3
| 1-2-1
|}
[[Fichier:Airbus A380-841, Lufthansa AN1993815.jpg|centre|thumb|Classe économique d'un A380 de la [[Lufthansa]].]]
[[Fichier:Singapore Airlines A380 interior economy.jpg|centre|thumb|Classe économique de [[Singapore Airlines]].]]

== Voir aussi ==
* [[A380]]
== Notes et références ==

{{References}}

{{Portail|aéronautique|transports en commun}}

[[Catégorie:Airbus A380]]