Championnat soviétique de Formule 1 1971
Sport | Formule 1 |
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Création | 1960 |
Organisateur(s) | URSS |
Édition | 9e |
Nombre de manches | 3 Grands Prix |
Champion pilote | Madis Laiv |
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Navigation
La saison 1971 du championnat soviétique de Formule 1 est la neuvième édition du championnat soviétique de Formule 1. Marqué par la domination des Estonia-16M, l’estonien Madis Laiv remporte son premier titre au terme de la saison.
Règlement sportif
[modifier | modifier le code]À la suite de la domination dans le bloc soviétique, de Yuri Andreev lors de la manche d’ouverture du championnat soviétique de Formule 1 1970 à Minsk sur une De Sanctis - Ford Cosworth, l’URSS augmente fortement les taxes à l’importation de moteur ou de châssis extérieur au bloc soviétique.
Le mode d’attribution des points de cette saison n’est pas connu.
Principaux engagés
[modifier | modifier le code]Liste complète des écuries et pilotes ayant couru dans le championnat soviétique de Formule 1 1971.
Écurie | Constructeur | Châssis | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses |
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DOSAAF | Estonia | Estonia-16M | Moskvich-412 1.5 L4 | Henri Saarm | 1-3 | |
Anatoli Alkhimovich | 1-3 | |||||
DOSAAF | Estonia | Estonia-16 | Moskvich-412 1.5 L4 | Anatoli Argentov | 1-3 | |
Stanislas Gess-de-Calve | 2-3 | |||||
DOSAAF | Estonia | Estonia-9 | Wartburg-312 1.0 L | Pyotr Evstafiev | 2-3 | |
DOSAAF | Melkus | Melkus-65 | Wartburg-312 1.0 L | Victor Tyagunenko | 2-3 | |
DOSAAF | ? | ? | ? | Antanas Andrushka | 1 | |
Pjatras Daunoravichyus | 1 | |||||
Valeri Dorofejev | 1 | |||||
Travail | Moskvich | Moskvich-G5 | Moskvich-412 1.5 L4 | Vladimir Simonov | 1-3 | |
Yuri Terenetski | 2-3 | |||||
Spartak | Estonia | Estonia-16M | Moskvich-412 1.5 L4 | Vladimir Glurdzhidze | 1 | |
Spartak | Estonia | Estonia-16 | Moskvich-412 1.5 L4 | Stanislas Fomichyov | 1-3 | |
Spartak | Estonia | Estonia-9 | Wartburg-312 1.0 L | Yuri Andreev | 1-3 | |
Spartak | ACK | ACK | Volga-GAS-21 L | Eduard Markovski | 1-3 | |
Spartak | Leningrad | Leningrad-2 | Moskvich-412 1.5 L4 | Nikolai Ivanov | 2-3 | |
Spartak | Leningrad | Leningrad-1M | Moskvich-412 1.5 L4 | Yuri Frolov | 2-3 | |
Kalev | Estonia | Estonia-16M | Moskvich-412 1.5 L4 | Madis Laiv | 1-3 | |
Trudovye Reservi | K-2000 | K-2000 | Moskvich-412 1.5 L4 | Vladimir Kapsheyev | 2-3 | |
Trudovye Reservi | Kharkiv | Kharkiv-L4 | Moskvich-412 1.5 L4 | Valeri Lorent | 2 |
Résumé du championnat soviétique 1971
[modifier | modifier le code]Deux nouvelles voitures apparaissent en début de saison avec la volonté de remporter ce championnat. Estonia aligne la nouvelle Estonia-16M, évolution de l’Estonia-16 favorite de la saison 1970 qui n’avait aucune chance face à la De Sanctis - Cosworth, mue par un moteur Moskvich-412 de 1 478 cm³. Quatre Estonia-16M sont au départ de la première épreuve à Minsk-Borovaya.
Le constructeur Moskvich choisit d’aligner sa nouvelle Moskvich-G5 mue par son nouveau moteur Moskvich-412-2B de 1 478 cm³, plus puissant (100 cv contre 92 cv) et moins gourmand que la précédente version. Deux Moskvich-G5 sont prévues pour la saison mais une seule prend le départ de la première course.
Les trois courses de la saison sont remportées par les Estonia-16M, Yuri Andreev, le champion soviétique sortant, réussit la performance de placer son Estonia-9 à deux reprises sur la seconde marche du podium. La nouvelle Moskvich-G5 ne réussit à entrer dans le top 3 qu’à une seule occasion, la seconde place à Riga-Bikernieki.
À l’arrivée de son Grand Prix à domicile, l’Estonien Madis Laiv remporte son unique titre de champion soviétique de Formule 1 sur son Estonia-16M ; il devance au championnat son compatriote Henri Saarm.
Grands Prix de la saison 1971
[modifier | modifier le code]Ce neuvième championnat soviétique compte trois épreuves au calendrier.
Classement des pilotes
[modifier | modifier le code]Classement | Pilote | Total | BEL |
LAT |
EST |
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Champion | Madis Laiv | 266 | 1er | 4e | 1er |
2 | Henri Saarm | 169 | Abd. | 1er | 3e |
3 | Yuri Andreev | 164 | 2nd | Abd. | 2nd |
4 | Anatoli Alkhimovich | 141 | 4e | 8e | 5e |
5 | Vladimir Simonov | 120 | 5e | 7e | 7e |
6 | Victor Tyagunenko | 113 | - | 3e | 6e |
7 | Yuri Terenetski | 86 | - | 2e | Abd. |
8 | Pyotr Evstafiev | 82 | - | 10e | 4e |
9 | Stanislas Fomichyov | 79 | Abd. | 5e | 8e |
10 | Eduard Markovski | 69 | 3e | Abd. | Abd. |
11 | Stanislas Gess-de-Calve | 65 | - | 6e | 9e |
12 | Vladimir Kapsheyev | 39 | - | 9e | 10e |
13 | Vladimir Glurdzhidze | 38 | 6e | - | - |
14 | Anatole Argentov | 31 | 7e | Abd. | 11e |
15 | Antanas Andrushka | 0 | Nc | - | - |
15 | Nikolai Ivanov | 0 | - | Nc | Abd. |
15 | Valeri Dorofejev | 0 | Abd. | - | - |
15 | Pjatras Daunoravichyus | 0 | Abd. | - | - |
15 | Yuri Frolov | 0 | - | Abd. | Abd. |
15 | Valeri Lorent | 0 | - | Abd. | - |
Sources
[modifier | modifier le code]- (ru) ussr-autosport.ru
- (en) Soviet Formula 1 Championship - Team DAN
- (en) [1]