Plate-forme Ford C2
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La plateforme Ford C2 est une plateforme automobile développée par Ford depuis 2018, remplacent la plate-forme Ford C1 utilisée pour ses voitures compactes[1]. La modularité de la plate-forme permet de l'utiliser pour différents modèles, ce qui répartit les coûts de développement sur un plus grand nombre de véhicules[2]. Contrairement à son prédécesseur, la plate-forme C2 peut être utilisée pour des véhicules d'empattements et de largeurs différentes, de la sous-compacte à la compacte[3]. Les véhicules basés sur la plate-forme C2 ont été évalués très favorablement en ce qui concerne les caractéristiques de conduite[4],[5].
Applications
[modifier | modifier le code]- Ford Bronco Sport (CX430; Depuis 2020)
- Ford Escape (quatrième génération) / Kuga (troisième génération) (CX482; Depuis 2019)
- Ford Focus (quatrième génération) (C519; Depuis 2018)
- Ford Maverick (P758; Depuis 2021)
- Lincoln Corsair (CX483; Depuis 2019)
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Ford Escape -
Ford Bronco Sport -
Ford Focus -
Ford Maverick -
Lincoln Corsaire
Références
[modifier | modifier le code]- (en-US) « Ford C2 Platform Info, Specs, Wiki », Ford Authority (consulté le )
- (en) Panait, « Ford C2 Platform Described as “Holy Grail” by Head of Engineering », autoevolution, (consulté le )
- (en) Holmes, « Ford to save money by using just five platforms for all its models », Roadshow (consulté le )
- (en) « Ford C2: the architecture done better », Autocar (consulté le )
- (en) « Ford Focus ride & handling », Autocar (consulté le )
