Chemin de fer électrique d'Ostende-Blankenberghe et ses extensions

Chemin de Fer électrique d'Ostende-Blankenberghe et ses extensions s.a.
Création	22 juin 1905
Disparition	22 avril 1927
Successeur	Électricité du Littoral s.a.
Forme juridique	société anonyme
Sigle	CFOBE
Localisation	Flandre-Occidentale
Écartement des rails	voie métrique

Le Chemin de Fer électrique d'Ostende-Blankenberghe et ses extensions (CFOBE) est une société anonyme belge qui a, de 1905 à 1927, construit puis exploité pour le compte de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) un tramway électrique à voie métrique, situé sur le littoral dans la province de Flandre-Occidentale.

Histoire

La société a été créée à Bruxelles le 22 juin 1905, par maitre Van Halteren. Ses statuts sont publiés le 4 juillet 1905 (acte 3733). Elle fait partie des nombreuses sociétés de tramways du Baron Édouard Louis Joseph Empain

• titre
• 
  À Wenduine.
• 
  Tramway préservé.

Le 22 avril 1927, la Société anonyme du Chemin de Fer électrique d'Ostende-Blankenberghe et ses extensions disparait, remplacée par la Société pour l'Exploitation des Lignes Vicinales d'Ostende et des Plages Belges (S.E.L.V.O.P.), intégrée au groupe Electrorail propriété de la famille Empain.

Lignes

• Ostende - Bredene-Bad - Le Coq (De Haan): ouverture le 9 juillet 1905, en traction électrique
• Le Coq (De Haan) - Blankenberge - Heist:

Le Coq (De Haan) - Blankenberge: ouverture le 8 août 1886, ( traction vapeur ) puis en 1909, en traction électrique

Blankenberge - Heist: ouverture le 7 octobre 1908, ( traction vapeur ) puis le 1^er juillet 1911, en traction électrique

La compagnie reprend le réseau de la Compagnie des tramways électriques d'Ostende - Littoral et exploite plusieurs lignes affermées initialement à la compagnie des Railways économiques de Liège-Seraing et extensions par la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV).

Voir aussi

Article connexe

• Tramway de la côte belge