Jack Rabbit (Kennywood)
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| Localisation |
Kennywood,  États-Unis |
|---|---|
| Ouverture | 1920 |
| Constructeur | Charile Mach |
| Conception | John A. Miller |
| Structure | Bois |
|---|---|
| Type |
Montagnes russes aller & retour Montagnes russes terrain |
| Hauteur maximale | 12,2 m |
| Longueur | 649,8 m |
| Vitesse maximale | 72,4 km/h |
| Angle vertical max. | 45° |
| Hauteur de chute | 21,3 m |
| Durée du tour | 1 min 36 |
| Nombre d’inversion(s) | 0 |
| Taille minimale requise pour l’accès |
0,91 m |
|---|---|
| Coût | 50 000 dollars américains |
| Roller Coaster DataBase |
« Fiche technique » « Images » |
|---|
Jack Rabbit sont des montagnes russes en bois du parc Kennywood, situé près de Pittsburgh, en Pennsylvanie, aux États-Unis.
Historique
Jack Rabbit a été conçu par John A. Miller en 1920. C'est un des plus anciens parcours de montagnes russes encore en fonctionnement. Il y avait un tunnel après la première descente, qui a été enlevé en 1947 à la commande de nouveaux trains. Le tunnel a été reconstruit en 1991, mais il est un peu plus court qu'avant.
Parcours
Après avoir quitté la gare, le train ne monte pas immédiatement le lift hill comme sur la plupart des montagnes russes. Il se trouve au milieu du parcours. Jack Rabbit sont des montagnes russes de types terrain, c'est-à-dire qu'elles ont été construites en fonction des pentes naturelles. Le parcours est un aller & retour.
Récompenses et classements
Thunderbolt a reçu le statut de classique de l'association American Coaster Enthusiasts.
| Golden Ticket Awards: Meilleures montagnes russes en bois | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Année | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rang | 33 | 34 | 39 | 20 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitch Hawker's Best Roller Coaster Poll: Meilleur parcours de montagnes russes en bois | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Année | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rang | 28 | 26 | 25 | 41 | 39 | 42 | 52 | 58 | 59 | 64 | 60 | 58 | 54 | 49 | 51 | 52 | 54 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galerie
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Un des trains juste après la gare -
Le chargement à la gare -
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Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Jack Rabbit (Kennywood) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Liens internes
Liens externes
- Ressource relative au tourisme :
- (en) Jack Rabbit sur le site de Kennywood
