Aller au contenu

Ligne de Zemitāni à Skulte

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 20 mai 2020 à 19:10 et modifiée en dernier par Duffseb (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Ligne de
Zemitāni à Skulte
Image illustrative de l’article Ligne de Zemitāni à Skulte
Pays Drapeau de la Lettonie Lettonie
Historique
Mise en service 1937
Caractéristiques techniques
Longueur 52 km
Écartement large (1 520 mm)
Électrification 3000 V continu
Trafic
Exploitant(s) Latvijas dzelzceļš

La ligne de Zemitāni à Skulte est une ligne ferroviaire lettone de 52 kilomètres de long[1] et de 1 524 mm d'écartement construite au XXe siècle pour relier Riga et Rūjiena[2].

À l'origine c'était une section de la ligne de Mangaļi à Rūjiena, mise en service en 1937. En 1981 elle fait partie de la liaison Riga – Tallinn. La voie Zemitāni – Skulte a été réduite à sa longueur actuelle depuis 1996 à cause de la récession économique à la suite de l'effondrement de l'URSS.

Gares

  1. Gare de Zemitāni
  2. Gare de Brasa
  3. Gare de Sarkandaugava
  4. Gare de Mangaļi
  5. Gare de Ziemeļblāzma
  6. Gare de Vecdaugava
  7. Gare de Vecāķi
  8. Gare de Kalngale (Carnikavas novads)
  9. Gare de Garciems (Carnikavas novads)
  10. Gare de Garupe (Carnikavas novads)
  11. Gare de Carnikava (Carnikavas novads)
  12. Gare de Gauja (Carnikavas novads)
  13. Gare de Lilaste (Carnikavas novads)
  14. Gare d'Inčupe
  15. Gare de Pabaži
  16. Gare de Saulkrasti
  17. Gare de Ķīšupe
  18. Gare de Zvejniekciems
  19. Gare de Skulte (Limbažu novads)

Notes et références

  1. (lv) « Publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārskats 2011 », Latvijas dzelzceļš, (consulté le ), p. 39
  2. (lv) « Latvijas dzelzceļu līnijas », Musée de l'histoire des chemins de fer lettons (consulté le )

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :