Pont de Bacunayagua
| Pont de Bacunayagua | ||
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| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Cuba | |
| Coordonnées géographiques | 23° 07′ 57″ N, 81° 40′ 49″ O | |
| Fonction | ||
| Franchit | vallée de Yumuri | |
| Fonction | pont routier (Via Blanca) | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | pont en arc | |
| Longueur | 313,5 m | |
| Portée principale | 114 m | |
| Largeur | 17 m | |
| Hauteur | 110 m | |
| Matériau(x) | béton | |
| Construction | ||
| Construction | 1956 – 1960 | |
| Architecte(s) | Luis Sáenz Duplace | |
| Géolocalisation sur la carte : Cuba
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Le pont de Bacunayagua est un ouvrage d'art de Cuba, qui permet à la Via Blanca de franchir la vallée de Yumuri. Il est situé à 18 km à l'ouest de la ville de Matanzas, à la limite entre la province de La Habana et la province de Matanzas. C'est le pont le plus haut de Cuba.
Histoire
Le pont de Bacunayagua a été conçu par Luis Sáenz Duplace et sa construction débuta en 1956 (sous le régime de Fulgencio Batista). Il fut inauguré après la Révolution cubaine, le , par Fidel Castro et Celia Sánchez, et ouvert à la circulation le mois suivant. Il porte le nom du village côtier voisin du site. Le pont facilite la liaison routière entre La Havane et Matanzas par la Via Blanca, qui relie aujourd'hui la capitale à Varadero, la principale station balnéaire de Cuba.
Caractéristiques
C'est un pont routier (pour les automobiles). Son type de construction est en pont en arc. Le matériau utilisé pour l'arc et pour les piles est le béton armé.
La longueur totale du pont est de 313,5 m, sa hauteur au-dessus de l'eau, c'est-à-dire par rapport au fond de la vallée de Yumuri est de 110 m et la portée de l'arc est de 114 m.
