Gare des Bains-d'Évian
Cet article est une ébauche concernant une gare et la Haute-Savoie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Les Bains-d'Évian | |||
| |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Évian-les-Bains | ||
| Coordonnées géographiques | 46° 23′ 55″ nord, 6° 35′ 42″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | SNCF | ||
| Services | Fermée | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Longeray-Léaz au Bouveret | ||
| Altitude | 427 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Fermeture | 1938 (service voyageurs) 1988 (service marchandises) |
||
| Géolocalisation sur la carte : Haute-Savoie
Géolocalisation sur la carte : France
| |||
modifier  |
|||
La gare des Bains-d’Évian est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne de Longeray-Léaz au Bouveret, située sur la commune d'Évian-les-Bains, dans le département de la Haute-Savoie.
Avant sa fermeture aux voyageurs en 1938, elle desservait les thermes d'Évian-les-Bains, et le domaine de l'Hôtel Royal.
Situation ferroviaire
Établie à 427 mètres d'altitude, la halte fermée des Bains-d'Evian est située au point kilométrique (PK) 212,471 de la ligne de Longeray-Léaz au Bouveret entre les gare d'Évian-les-Bains (ouverte) et de Lugrin - Tour-Ronde (fermée).
Histoire
Le premier mise en service de la ligne d'Évian-les-Bains à Saint-Gingolph, par le PLM.
En 1938 fermeture au trafic voyageur de la ligne entre Évian-les-Bains et Saint-Gingolph et en 1988 fermeture au fret de la ligne entre Évian-les-Bains et Saint-Gingolph.
Projet
Un projet de réouverture de la section Évian-les-Bains - Saint-Gingolph est envisagé par la région Rhône-Alpes, en parallèle avec à la réalisation du raccordement Genève-Cornavin - Genève-Eaux-Vives (CEVA) qui permettrait la création de trains directs entre Genève-Cornavin et Martigny cadencés à l'heure.
Notes et références
