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140 PO 7001 à 7076

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Les 140 PO 7001 à 7076 sont des locomotives de type Consolidation construites par Alco en 1917 à Schenectady (NY) aux États-Unis et utilisées sur le réseau de la compagnie d'Orléans.

Les locomotives sont livrées en 1918 et 1920 et sont immatriculées 140-7001 à 7076. Leur affectation est limitée aux trains de marchandises, messageries et omnibus . En 1938, lors de la création de la SNCF, elles deviennent 140 H 701 à 776.

Description

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Ces machines sont construites selon une conception américaine. Le châssis est à barres et la chaudière est du type « wagon top » à foyer débordant. Elle est munie de la surchauffe.

Caractéristiques

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Pression de la chaudière : 12 bar (1,2 MPa)
Surface de grille : 3,17 m2
Surface de chauffe : 169,3 m2
Surface de surchauffe : 47,43 m2
Diamètre et course des cylindres: 584 x 660 mm
Diamètre des roues motrices : 1 400 mm[1]
Diamètre des roues du bogie : 832 mm
Masse à vide : 66,7 t
Masse en ordre de marche : 74,5 t
Masse adhérente :65 t
Longueur hors tout : 11,408 m
Vitesse maxi en service : 80 km/h

Notes et références

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Articles connexes

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Locomotives à vapeur françaises

Lien externe

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Image d'une machine