« Métro de Casablanca » : différence entre les versions
Contenu supprimé Contenu ajouté
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
{{ébauche transport}} |
{{ébauche transport}} |
||
{{Transport Casablancais}} |
{{Transport Casablancais}} |
||
Le '''[[métro]] de [[Casablanca]]'''<ref>[http://www.lavieeco.com/Economie/tramway-metro-et-rer-le-scenario-retenu-pour-casablanca www.lavieeco.com]</ref> est un futur système de transport en commun de la ville de [[Casablanca]]. La première ligne devrait entrer en service fin [[2010]]. |
Le '''[[métro]] de [[Casablanca]]'''<ref>[http://www.lavieeco.com/Economie/tramway-metro-et-rer-le-scenario-retenu-pour-casablanca www.lavieeco.com]</ref> est un futur système de transport en commun de la ville de [[Casablanca]]. La première ligne devrait entrer en service à fin [[2010]]. |
||
Le nouveau schéma directeur d’aménagement urbain (SDAU) de Casablanca a |
Le nouveau schéma directeur d’aménagement urbain (SDAU) de Casablanca a identifié le [[17 juillet]] [[2007]], la première ligne qui sera construite dans une première phase et pour un coût estimé à près de 900 millions d'[[Euros]]. |
||
== Ligne 1 == |
== Ligne 1 == |
||
D'une longueur de 15,5 km, dont 10,3 km en sous-terrain, la ligne ira de la [[Mosquée Hassan II]], allongera le Boulevard Mohammed VI et traversera un tronçon en viaduc sur 5,2 Km jusqu’à Sidi Moumen.<ref>[http://www.casablanca.ma/Details_agenda.aspx?folder=19&theme=71&id=567 www.casablanca.ma]</ref> |
|||
D'une longueur de 10 km, elle reliera la gare ferroviaire Casa-Port aux quartiers des facultés près du quartier des affaires [[Sidi Maârouf]]. |
|||
== Ligne 2 == |
|||
Elle s’étendra sur 21 km et reliera le centre-ville aux quartiers périphériques : Sidi Moumen, Hay Moulay Rachid, Sbata, et Sidi Othmane. |
|||
==== Notes ==== |
==== Notes ==== |
||
Version du 22 septembre 2007 à 04:25
Modèle:Ébauche transport Modèle:Transport Casablancais Le métro de Casablanca[1] est un futur système de transport en commun de la ville de Casablanca. La première ligne devrait entrer en service à fin 2010.
Le nouveau schéma directeur d’aménagement urbain (SDAU) de Casablanca a identifié le 17 juillet 2007, la première ligne qui sera construite dans une première phase et pour un coût estimé à près de 900 millions d'Euros.
Ligne 1
D'une longueur de 15,5 km, dont 10,3 km en sous-terrain, la ligne ira de la Mosquée Hassan II, allongera le Boulevard Mohammed VI et traversera un tronçon en viaduc sur 5,2 Km jusqu’à Sidi Moumen.[2]
