Carrossage de 73 stations entre 1959 et 1965. Dans les années 1970, 25 à 30 stations carrelées en jaune-orange. À partir de 1973, normalisation plus stations culturelles.
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Pendant la seconde guerre mondiale, fabrication de pièces d'avions à Place ds fêtes, salle d'opérations à Buttes Chaumont. Lieu de communication pour les résistants. Sans abris, dortoirs en hivers, bouches d'aération. Peter Blake « une métropole sans métro est comme une église sans clocher » Idée d'un métro pour Paris dès 2856, déclaration d'utilité publique en 1898.