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Utilisateur:GCAMnaIOS

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Évidemment IS-2 > Tiger H1

Parce que le IS-2 est esthétiquement plus beau, il est ressenti directement, dans le futur, par Dieu au ciel. Il a l'air simple et clair, voici l'armure, voici le canon, voici le moteur, on voit immédiatement à quoi il est destiné.

Eh bien, le Tiger H1 est foutu, des pièces incompréhensibles sortent du boîtier, au début, on ne sait même pas où charger, ça va si c'est un Tiger II soigné, mais de tels cas sont rares. Alors que l'IS-2 est généralement le même, le Tiger H1 comprend différents types. Il semble que le obus BR-471B ait été éventrée et que l'OF-471 ait explosé plusieurs fois encore, il restait un morceau de chrome-molybdène, il y a des burnouts et d'autres horreurs à l'intérieur, périodiquement de l'huile coule encore, et pas seulement comme du lieu de pénétration, mais putain de litres comme avec un feu, l'horreur de Dieu, c'est une maladie des moteurs d'un Maybach ... Tiré depuis l'IS-2 est très simple, tu charge la munition BR-471B et la place dans le canon D-25T de 122 mm au bon endroit, dépoussiéré à la fin et c'était fait. Et le Tigre H1, vous devez vous arrêter pour tirer, le viseur du KwK 36 est une putain de lâche, le PzGr 39 tombe de la cullase. Eh bien, l'armure, sur l'IS-2, elle est correctement construite et renforcée au niveau de la tourelle jusqu'à 100 mm moulée homogène, donc l'IS-2 ne se perce pas facilement même par un PzGr, et sur le Tiger H1, personne ne comprend comment les ingénieurs bavariens ont placé l'armure, partout la tige est homogène, la tour fait généralement 80mm, elle se perce par la putain de ZiS-4 avec le BR-271K deux fois puis la tour explose à cause des munitions. Un autre point intéressant qui est généralement demandé et écrit sur les mémoriaux est l'IS-2, personne n'installera le Tiger H1, car c'est trop difficile et on ne sait pas pour quel mérite il faut le mettre.


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