Utilisateur:Berdea/Incident nucléaire de Roissy

L''''incident nucléaire de Roissy''' s'est produit le {{date|27|décembre|2001}} à l'[[Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle|aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle]]. Cet incident grave a été classé au niveau 3 de l'[[échelle internationale des événements nucléaires]] (INES). == Circonstance de l'incident == Un colis a été expédié de [[Suède]] le {{date|27|décembre|2001}} par la société suédoise [[Studsvik]] à destination de la société SPEC<ref name="ASN090102">{{Harvsp|texte=Communiqué de presse de l'ASN du 9 janvier 2012|id=ASN090102}}</ref> située à [[St. Rose (Louisiane)]] près de [[La Nouvelle-Orléans]], entreprise américaine spécialisée en équipements industriels de radiographie gamma<ref>[http://www.spec150.com/ Site de la société SPEC]</ref>, utilisés notamment pour le contrôle des soudures<ref name="Wise110102">{{Harvsp|texte=Communiqué de Wise/Nirs du 11 janvier 2002|id=Wise110102}}</ref>. Le transport a été effectué de la manière suivante<ref name="WiseParis080702p17">{{Harvsp|texte=Rapport Wise-Paris du 8 juillet 2002|id=WiseParis080702|p=17}}</ref> : * Usine de Studsvik jusqu'à [[Norrköping]] en camion (trajet d'une heure), * [[Norrköping]] jusqu'à l'[[aéroport de Stockholm-Arlanda]] en camion (trajet de trois heures), * [[Aéroport de Stockholm-Arlanda]] jusqu'à l'[[Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle|aéroport de Roissy]] en avion cargo. Le colis est arrivé le {{date|29|décembre|2001}} vers 17h00<ref name="WiseParis080702p4">{{Harvsp|texte=Rapport Wise-Paris du 8 juillet 2002|id=WiseParis080702|p=4}}</ref>. Le transit sur l'aéroport de Roissy a duré moins de 5 heures et s'est limité à la zone d'entreposage de la société FedEx<ref name="ASN090102" />. * [[Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle|Aéroport de Roissy]] jusqu'à l'[[Aéroport international de Memphis|aéroport de Memphis]], * [[Aéroport international de Memphis|Aéroport de Memphis]] jusqu'à [[La Nouvelle-Orléans]] en camion (trajet de cinq heures), * [[La Nouvelle-Orléans]] jusqu'à [[St. Rose (Louisiane)|St. Rose]] en camion (trajet de 10 minutes). Le transport en avion et le transport routier aux [[États-Unis]] étaient assurés par la société [[FedEx]]. Le colis expédié (voir sa description dans le communiqué de Wise/Nirs<ref name="Wise110102" />) contenait 366 T[[Becquerel|Bq]] d'[[iridium]] 192 sous forme solide destiné à la fabrication de sources pour la radiographie industrielle<ref name="ASN090102" />. À la livraison du colis le {{date|2|janvier|2002}}, la société SPEC détecte un [[Dose équivalente|débit de dose]] anormalement élevé et a informé l'[[Autorité de sûreté nucléaire américaine|autorité américaine]], qui a informé l'[[Autorité suédoise de sûreté radiologique|autorité suédoise]]. Le débit de dose sur une face du colis s'élevait à 4 milli[[Sievert|sievert]]s par heure à 25 mètres et sur l'autre face à 0,01 milli[[Sievert|sievert]] par heure à 5 mètres<ref name="ASN090102" />. L'[[Autorité de sûreté nucléaire française|ASN]] a été informé le {{date|7|janvier|2002}}, d'une part par les autorités américaine et suédoise, d'autre part par l'agence de Roissy de la société FedEx, d'un incident de transport de matières radioactives. L'ASN a lancé une enquête sur cet incident<ref name="ASN090102" />. L'ASN a informé la [[Direction générale de l'Aviation civile|DGAC]] et l'[[Office de protection contre les rayonnements ionisants|OPRI]] (aujourd'hui [[Institut de radioprotection et de sûreté nucléaire|IRSN]])<ref name="ASN090102" />. Le {{date|9|janvier|2002}}, une inspection de la société FedEx sur l'aéroport de Roissy a été organisée par l'ASN, la DGAC et l'OPRI afin d'évaluer les doses éventuellement reçues par le personnel impliqué dans le transport<ref name="ASN090102" />. Le {{date|7|février|2002}}, le colis a été ouvert dans les locaux de la société SPEC en présence de représentants des autorités américaines et suédoises, ainsi que de l'expéditeur suédois Studsvik afin de déterminer les causes de ce débit de dose anormalement élevé<ref name="ASN020502">{{Harvsp|texte=Communiqué de presse de l'ASN du 2 mai 2012|id=ASN020502}}</ref>. Il apparaît que « les bouchons de deux des trois tubes contenant les pastilles de matière radioactive étaient dévissés, et que des pastilles s'étaient répandues à l'intérieur du pot réalisant la protection biologique »<ref name="ASN020502" />. « La position couché du colis, tout à fait normale selon l'expéditeur et le fabriquant, la transformé en un canon crachant littéralement un faisceau de rayonnements »<ref name="WiseParis080702p6">{{Harvsp|texte=Rapport Wise-Paris du 8 juillet 2002|id=WiseParis080702|p=6}}</ref>. Dans un communiqué du 8 février 2011, Studsvik a admis une erreur dans « la manipulation de la matière radioactive, due au fait que les récipients internes du colis n'ont pas été convenablement scellés » au départ, renforçant l'hypothèse que la fuite de rayonnements a pu commencer très tôt dans le trajet, en particulier avant Paris<ref name="WiseParis080702p6" />. == Conséquences humaines == Le public n'a pas été exposé<ref name="ASN090102" />. Les pilotes disposaient de films dosimétriques ; selon la société FedEx, le développement de ceux-ci ne révèle pas de doses anormales. De plus, un contrôle de débit de doses, réalisé dans la cabine de pilotage avant décollage, n'a pas mis en évidence de doses anormalement élevées<ref name="ASN090102" />. La société FedEx n'a pas rapporté d'incident de manutention, ni d'endommagement du colis<ref name="ASN090102" />. Le conducteur de la société SPEC aurait reçu une dose de 3,4 milli[[Sievert|sievert]]s lors du transport routier du colis entre l'[[Aéroport international de Memphis|aéroport de Memphis]] et le lieu de destination<ref name="ASN090102" />{{,}}<ref name="Wise110102" />. Suite à l'inspection du 9 janvier diligentée par l'ASN (voir ci-dessus), les examens médicaux pratiqués sur deux agents de FedEx (en fait un seul selon le communiqué de l'ASN du 25 juin<ref name="ASN250602">{{Harvsp|texte=Communiqué de presse de l'ASN du 25 juin 2012|id=ASN250602}}</ref>) ont fait apparaître que la dose reçue serait de l'ordre de 15 milli[[Sievert|sievert]]s et que le colis était déjà défaillant lors de son passage à l'aéroport de Roissy. Philippe Saint-Raymond, directeur général adjoint de la Direction générale de la sûreté nucléaire et de la radioprotection (DGSNR), a déclaré à WISE-Paris que la dose identifiée par le laboratoire de l'[[Institut de radioprotection et de sûreté nucléaire|IRSN]] était pourtant de 30 mSv<ref name="WiseParis080702p6" />. L'ASN a donc demandé à FedEx de faire procéder à des examens médicaux complémentaires sur les autres membres de son personnel et a informé les autorités suédoise et américaine de ces nouveaux éléments<ref name="ASN020502" />. Ces examens complémentaires ont montré qu'un deuxième employé aurait été irradié et aurait reçu une dose de l'ordre de 100 millisieverts<ref name="ASN250602" />{{,}}<ref>L'ASN indique que la dose maximale admise pour une personne du public est de 1 millisievert par an que la dose maximale admise pour un travailleur de l'industrie nucléaire est de 20 millisieverts par an.</ref>. == Classement de l'incident == L'[[Autorité suédoise de sûreté radiologique|autorité suédoise]] a classé le 7 janvier cet incident au niveau 3 (incident grave) de l'échelle [[échelle internationale des événements nucléaires|INES]] du fait de la défaillance de la protection contre les rayonnements. Des effets de radiation sur la santé ne pouvaient pas être écartés<ref name="WiseParis080702p7">{{Harvsp|texte=Rapport Wise-Paris du 8 juillet 2002|id=WiseParis080702|p=7}}</ref>. == Notes et références == {{Références|colonnes = 2}} == Voir aussi == === Sources === * Communiqués de presse de l'[[Autorité de sûreté nucléaire française|ASN]] : **{{Lien web | auteur = ASN | lien auteur = Autorité de sûreté nucléaire française | url = http://www.asn.fr/index.php/S-informer/Actualites/2002/Incident-de-transport-de-matieres-radioactives | titre = Incident de transport de matières radioactives | jour = 9 | mois = janvier | année = 2002 | site = | éditeur = | en ligne le = | consulté le = 23 novembre 2012 | id = ASN090102 }} **{{Lien web | auteur = ASN | lien auteur = Autorité de sûreté nucléaire française | url = http://www.asn.fr/index.php/S-informer/Actualites/2002/Incident-de-transport-de-matieres-radioactives-entre-la-Suede-et-les-Etats-Unis | titre = Incident de transport de matières radioactives entre la Suède et les Etats-Unis : les examens médicaux pratiqués sur des agents FedEx font apparaître que la dose reçue serait de l'ordre de 15 millisieverts | jour = 2 | mois = mai | année = 2002 | site = | éditeur = | en ligne le = | consulté le = 23 novembre 2012 | id = ASN020502 }} **{{Lien web | auteur = ASN | lien auteur = Autorité de sûreté nucléaire française | url = http://www.asn.fr/index.php/S-informer/Actualites/2002/Irradiation-d-un-deuxieme-employe-de-la-societe-FedEx | titre = Incident de transport d'un colis de matières radioactives fin 2001 : irradiation d'un deuxième employé de la société FedEx | jour = 25 | mois = juin | année = 2002 | site = | éditeur = | en ligne le = | consulté le = 23 novembre 2012 | id = ASN250602 }} * Communiqués et bulletins ''Nuclear Monitor'' de WISE-Amsterdam et NIRS : **{{en}} {{Lien web | auteur = WISE-Amsterdam et NIRS | lien auteur = | url = http://www10.antenna.nl/wise/index.html?http://www10.antenna.nl/wise/561/5357.html | titre = To US from Sweden - Irradiation | jour = 11 | mois = janvier | année = 2002 | site = | éditeur = | en ligne le = | consulté le = 23 novembre 2012 | id = Wise110102 }} **{{Article | langue = en | prénom1 = | nom1 = | lien auteur1 = | titre = To US from Sweden – Irradiation | périodique = Nuclear Monitor | lien périodique = | volume = | numéro = 561 | jour = 11 | mois = janvier | année = 2002 | pages = 1-2 | issn = | url texte = http://www10.antenna.nl/wise/561/561.pdf | consulté le = 28 novembre 2012 | id = NM110102 }} **{{en}} {{Lien web | auteur = WISE-Amsterdam et NIRS | lien auteur = | url = http://www10.antenna.nl/wise/index.html?http://www10.antenna.nl/wise/561/5357.html | titre = Radiological accidents update | jour = 15 | mois = février | année = 2002 | site = | éditeur = | en ligne le = | consulté le = 28 novembre 2012 | id = Wise150202 }} **{{Article | langue = en | prénom1 = | nom1 = | lien auteur1 = | titre = Radiological accidents update : After some delay, authorities have opened the radioactive package in New Orleans | périodique = Nuclear Monitor | lien périodique = | volume = | numéro = 563 | jour = 15 | mois = février | année = 2002 | pages = 9-10 | issn = | url texte = http://www10.antenna.nl/wise/563/563.pdf | consulté le = 28 novembre 2012 | id = NM150202 }} **{{en}} {{Lien web | auteur = WISE-Amsterdam et NIRS | lien auteur = | url = http://www10.antenna.nl/wise/index.html?http://www10.antenna.nl/wise/571/brief.html | titre = In brief | jour = 19 | mois = juillet | année = 2002 | site = | éditeur = | en ligne le = | consulté le = 28 novembre 2012 | id = Wise190702 }} *{{Ouvrage | langue = fr | prénom1 = Yacine | nom1 = B. Faïd | prénom2 = Christian | nom2 = Christesen | prénom3 = Nébil | nom3 = Yacoubi | prénom4 = Yves | nom4 = Marignac | prénom5 = Mycle | nom5 = Schneider | lien auteur5 = Mycle Schneider | titre = Y a-t-il un dosimètre dans l'avion ? Les leçons du colis FedEx : le transport de matières radioactives reste largement hors contrôle | éditeur = Wise-Paris | lien éditeur = Wise-Paris | lieu = | année = 2002 | mois = juillet | jour = 8 | pages totales = 28 | isbn = | lire en ligne = http://www.wise-paris.org/francais/nosbriefings_pdf/020708BriefingFED1v1.pdf | consulté le = | présentation en ligne = | id = WiseParis080702 }}{{Commentaire biblio|1=[http://www.wise-paris.org/francais/nosbriefings_pdf/020708BriefFED1v1Annexes.pdf Les annexes du document]}} * Articles de presse : **{{Article | langue = fr | prénom1 = | nom1 = | lien auteur1 = | titre = Fuite radioactive d'un fût transitant par Roissy | périodique = TF1 News | lien périodique = | volume = | numéro = | jour = 8 | mois = janvier | année = 2002 | pages = | issn = | url texte = http://lci.tf1.fr/science/2002-01/fuite-radioactive-fut-transitant-par-roissy-4895022.html | consulté le = 29 novembre 2012 | id = }} **{{Article | langue = fr | prénom1 = | nom1 = | lien auteur1 = | titre = Aéroport de Roissy incidents graves avec des colis radioactifs | périodique = Le Parisien | lien périodique = Le Parisien | volume = | numéro = | jour = 14 | mois = novembre | année = 2002 | pages = | issn = | url texte = http://www.dissident-media.org/infonucleaire/news_afp_conta.html | consulté le = 29 novembre 2012 | id = }}{{Commentaire biblio|1=Article du Parisien repris par le site http://www.dissident-media.org/}} **{{Article | langue = fr | prénom1 = | nom1 = | lien auteur1 = | titre = Un employé irradié se retourne contre FedEx | périodique = Le Parisien | lien périodique = Le Parisien | volume = | numéro = | jour = 29 | mois = décembre | année = 2003 | pages = | issn = | url texte = http://www.leparisien.fr/seine-et-marne/un-employe-irradie-se-retourne-contre-fedex-29-12-2003-2004644939.php | consulté le = 29 novembre 2012 | id = }} **{{Article | langue = fr | prénom1 = | nom1 = | lien auteur1 = | titre = Un deuxième salarié atteint par le colis radioactif | périodique = Le Parisien | lien périodique = Le Parisien | volume = | numéro = | jour = 29 | mois = décembre | année = 2003 | pages = | issn = | url texte = http://www.leparisien.fr/seine-saint-denis/un-deuxieme-salarie-atteint-par-le-colis-radioactif-29-12-2003-2004644839.php | consulté le = 29 novembre 2012 | id = }} === Lien externe === * [http://www10.antenna.nl/wise/ Site de Wise/Nirs] <nowiki> {{Palette|Accidents et incidents nucléaires}} {{Portail|}nucléaire}} [[Catégorie:Incident nucléaire]] </nowiki>