Pont du Troisième millénaire Jean-Paul II
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| Pont du Troisième millénaire Jean-Paul II | |
 Le pont du Troisième millénaire Jean-Paul II en 2013 | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  Pologne
|
| Région | Poméranie |
| Commune | Gdańsk |
| Coordonnées géographiques | 54° 21′ 23,33″ N, 18° 41′ 38,66″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Martwa Wisła |
| Fonction | Pont routier |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont mixte acier-béton haubané |
| Longueur | 380 m |
| Largeur | 20,31 m |
| Hauteur | 99,89 m |
| Matériau(x) | Pont en acier |
| Construction | |
| Construction | 1999-2001 |
| Mise en service | |
| Architecte(s) | Krzysztof Wąchalski |
| Entreprise(s) | Demathieu Bard Mosty Łódź S.A. |
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Le pont du Troisième millénaire Jean-Paul II (en polonais : Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II) est un pont routier à haubans qui enjambe le fleuve Vistule morte (Martwa Wisła) à Gdańsk, dans la voïvodie de Poméranie en Pologne.
Mis en service le dans le cadre de l'aménagement d'une voie de circulation reliant le port nord avec la ceinture sud de Gdańsk et le réseau routier national, il constitue la première section de la future route de contournement de la ville de Gdańsk. Actuellement, à côté du pont Siennicki, il sert de connexion de la route nationale n° 7 avec la zone du port et la rue Sucharski menant au port nord.
Historique
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Le pont porte le nom du pape polonais Jean-Paul II depuis le premier jour. Mais, pendant la construction, il était appelé « Pont du Troisième millénaire », et de ce fait dans de nombreuses publications, il est désigné avec cette double appellation : « Pont du Troisième millénaire Jean-Paul II » !
En raison d'actes de vandalisme fréquents (destruction de l'éclairage, graffitis), un système de surveillance a été installé en 2004, directement relié au poste de police de Stogi. Cela a contribué à l'amélioration de la sécurité de l'installation.
Description
[modifier | modifier le code]Le pont est pont à haubans ayant un tablier mixte acier-béton dont les haubans sont ancrés à une extrémité dans les poutres latérales en acier du tablier et de l'autre dans le pylône de 100 mètres de haut ayant la forme d'un « Y » inversé. Jusqu'à l'ouverture du pont Rędziński à Wrocław, c'était le plus grand pont à haubans de Pologne supporté par un seul pylône.
- Longueur totale du tablier : 380 m
- Portée principale : 230 m
Galerie de photos
[modifier | modifier le code]| Pont du Troisième millénaire Jean-Paul II | ||||||||||||
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Notes et références
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- G. Scheuch, Weichselbrücke Danzig, in Bautechnik, vol. 79, n° 7, , pp. 483-484 Voir en ligne
- Karl-Eugen Kurrer, Montage der neuen Schrägseilbrücke über die Tote Weichsel in Gdansk (Danzig), in Stahlbau, vol. 70, n° 7, , pp. 486-491.
- Maciej Malinowski, Monitoring der "Brücke des III. Jahrtausends" in Danzigb in Stahlbau, vol. 72, n° 8, , pp. 567-573. Voir en ligne
- Krysztof Wachalski, Jacek Kaminski, Marek Sudak, Some aspects of the design of Martwa Wisla River bridge in Gdansk, communication présentée lors de la IABSE Conference, Malmö 1999, in Cable-stayed bridges. Past, present and future, pp. 291-300.
- Jacques Mossot, Mathieu Targowski, Michel Marchetti, Le Pont du Troisième millénaire Jean-Paul II à Gdansk (Pologne), communication présentée lors du First fib Congress, 13-19.10.2002, Osaka, Japon, pp. 29-30.
- Jacques Mossot, « Le pont du troisième millénaire - Jean Paul II sur la route Sucharski à Gdansk. Le premier pont à haubans polonais construit en encorbellement », dans Travaux, , no 781
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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