Lignes Ampang et Sri Petaling

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Lignes Ampang et Sri Petaling
(ms) Laluan Ampang & Laluan Sri Petaling
(en) Ampang Line & Sri Petaling Line
Image illustrative de l'article Lignes Ampang et Sri Petaling

Réseau Réseau de transport intégré du Grand Kuala Lumpur
Ouverture
Dernière extension
Terminus Ampang - Sentul Timur (Ligne Ampang)
Putra Heights - Sentul (Ligne Sri Petaling)
Exploitant Syarikat Prasarana Negara
Conduite (système) Automatique
Matériel utilisé Adtranz
Points d’arrêt 36
Longueur 45,1 km
Fréquentation
(moy. par an)
62,089 millions (2015)
Lignes connexes Ligne Kelana Jaya
Monorail de Kuala Lumpur

Les lignes Ampang et Sri Petaling sont respectivement les lignes 3 et 4 du réseau intégré de transport en commun du Grand Kuala Lumpur, en Malaisie. Avant juillet 2005, ces lignes étaient désignées sous le nom de Star, pour « Sistem Transit Aliran Ringan ». Ces lignes utilisent des rames de la General Electric similaires à celles de la ligne des Docklands de Londres.

Histoire[modifier | modifier le code]

La ligne « Sistem Transit Aliran Ringan (STAR) » est mise en service le 16 décembre 1996, longue de 12 kilomètres entre les stations Sultan Ismail et Ampang. Elle est principalement aérienne. Elle est ensuite, complétée le par une branche sud entre Chan Sow Lin et Sri Petaling , et prolongée au nord en décembre 1998 entre Sultan Ismail - Sentul Timur[1].

Lors de sa première année d'exploitation dans sa totalité, le réseau a transporté 26 millions de voyageurs[1].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Carte du réseau intégré du Grand Kuala Lumpur. Les lignes Ampang et Sri Petaling apparaissent en jaune. La section en pointillé correspond à la dernière extension de la ligne Sri Petaling, mise en service en 2016.

Lignes[modifier | modifier le code]

Le réseau est constitué d'une ligne principale qui se scinde en deux rameaux en banlieue : la ligne Ampang (dont le terminus est Ampang) et la ligne de Sri Petaling (dont le terminus était Sri Petaling, désormais prolongée jusque Putra Heights). Long de 45,1 kilomètres, il comprend 36 stations, ainsi que deux stations pas encore construites.

Stations de la ligne Sri Petaling[modifier | modifier le code]

Sigle Nom de la station Quai Correspondance
SP1 Sentul Timur Latéral
SP2 Sentul Latéral
SP3 / MR11 / SSP13 Titiwangsa Latéral Monorail de Kuala Lumpur
Ligne Sungai Buloh-Serdang Putrajaya
SP4 PWTC Latéral Ligne Seremban
Ligne Port Klang
SP5 / MR9 Sultan Ismail Latéral Monorail de Kuala Lumpur
SP6 Bandaraya Latéral Ligne Seremban
Ligne Port Klang
SP7 / KJ13 Masjid Jamek Latéral Ligne Kelana Jaya
SP8 Plaza Rakyat Latéral Ligne Sungai Buloh-Kajang via la station Merdeka (SBK 17)
SP9 / MR4 Hang Tuah Latéral Monorail de Kuala Lumpur
SP10 Pudu Latéral
SP11 / AG1 / SSP20 Chan Sow Lin Central Ligne Ampang vers la station Ampang
Ligne Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya
SP12 Cheras Latéral
SP13 Salak Selatan Latéral
SP14 Bandar Tun Razak Latéral
SP15 / KB04 / KT2 Bandar Tasik Selatan Central
SP16 / SSP25 Sungai Besi Latéral Ligne Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya
SP17 Bukit Jalil Latéral
SP18 Sri Petaling Latéral
SP19 Awan Besar Central
SP20 Muhibbah Latéral
SP21 Alam Sutera Latéral
SP22 Kinrara BK5 Latéral
SP23 Kinrara BK3 (non construite) Latéral
SP24 IOI Puchong Jaya Latéral
SP25 Pusat Bandar Puchong Latéral
SP26 Taman Perindustrian Puchong Latéral
SP27 Bandar Puteri Central
SP28 Puchong Perdana Latéral
SP29 Puchong Prima Latéral
SP30 Kampung Sri Aman (non construite) Latéral
SP31 / KJ37 Putra Heights Latéral et central Ligne Kelana Jaya

Stations de la ligne Ampang[modifier | modifier le code]

Sigle Nom de la station Quai Correspondance
SP1 Sentul Timur Latéral
SP2 Sentul Latéral
SP3 / MR11 / SSP13 Titiwangsa Latéral Monorail de Kuala Lumpur
Ligne Sungai Buloh-Serdang Putrajaya
SP4 PWTC Latéral Ligne Seremban
Ligne Port Klang
SP5 / MR9 Sultan Ismail Latéral Monorail de Kuala Lumpur
SP6 Bandaraya Latéral Ligne Seremban
Ligne Port Klang
SP7 / KJ13 Masjid Jamek Latéral Ligne Kelana Jaya
SP8 Plaza Rakyat Latéral Ligne Sungai Buloh-Kajang via la station Merdeka (SBK 17)
SP9 / MR4 Hang Tuah Latéral Monorail de Kuala Lumpur
SP10 Pudu Latéral
AG1 / SP11 / SSP20 Chan Sow Lin Central Ligne Sri Petaling vers Putra Heights
Ligne Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya
AG2 Miharja Latéral
AG3 / SBK21 Maluri Latéral Ligne Sungai Buloh-Kajang
AG4 Pandan Jaya Latéral
AG5 Pandan Indah Latéral
AG6 Cempaka Latéral
AG7 Cahaya Latéral
AG8 Ampang Latéral

Exploitation[modifier | modifier le code]

Comme pour la ligne Kelana Jaya, l'entreprise gestionnaire est la Syarikat Prasarana Negara Berhad.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b (en) « Metro : Kuala Lumpur », sur http://www.urbanrail.net/ (consulté le 10 mai 2015)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]