Ligne de tramway 470 Huy Statte Nord-Belge - Waremme Station-État
| Ligne 470 | ||
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| Réseau | SNCV Liège | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Tableaux horaires | 470 | |
| Mise en service | ||
| Suppression | ||
| Exploitant | CFVHWE, CFAO, SNCV | |
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | métrique (1 000 mm) | |
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La ligne 470 est une ancienne ligne de tramway de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Huy à Waremme entre et .
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne est mise en service en traction vapeur le entre la gare de Statte à Huy et Waremme (nouvelle section, capital 20). L'exploitation est assurée par la société anonyme d'exploitation du Chemin de fer vicinal de Huy - Waremme et extensions (CFVHWE)[1],[2].
En , l'exploitation est reprise par la société anonyme du Chemin de fer d'Ans - Oreye (CFAO)[2].
Au cours de la Première Guerre mondiale, en l'occupant démonte les voies entre Huy et Omal, le service sur cette section est rétabli le [1],[2].
Au , l'exploitation est alors reprise directement par la SNCV[1],[2].
La ligne est supprimée le , elle est remplacée par une ligne d'autobus qui prendra l'indice 45 dans les années 1950, cette ligne et est toujours exploitée sous l'indice 145[1],[2],[3]. Les voies de la ligne restent utilisées pour le trafic fret jusqu'à leur fermeture à tout-trafic le entre Wanze Bifurcation et Hollogne-sur-Geer qui est démontée la même année et le entre Hollogne-sur-Geer et Waremme également démontée la même année[note 1],[1].
Infrastructure[modifier | modifier le code]
Voies et tracés[modifier | modifier le code]
La voie est construite à l'écartement métrique (1 000 mm)[2].
Dépôts et stations[modifier | modifier le code]
Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.
Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.
| Illustration | Nom | Type | Commune | Localisation | État | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Omal | D | Omal | 50° 39′ 07″ N, 5° 21′ 05″ E | En service TEC. | |
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Vinalmont | Sp | Wanze (Vinalmont) | 50° 33′ 49″ N, 5° 14′ 04″ E | Hors service. | |
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Wanze | D | Wanze | 50° 32′ 10″ N, 5° 13′ 11″ E | En service TEC. |
Exploitation[modifier | modifier le code]
Horaires[modifier | modifier le code]
Tableaux horaires :
- 470 en [4].
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- La source donne les dates suivantes pour le démontage des voies : le pour la section « Statte - Hollogne-sur-Geer »* et le pour la section « Hollogne-sur-Geer - Waremme », elle ne précise cependant pas s'il s'agit du début ou de la fin du démontage[1]. * En réalité Wanze Bifurcation - Hollogne-sur-Geer, la section Wanze Bifurcation - Huy Gare de Statte continuant d'être utilisée par la ligne 530A.
Références[modifier | modifier le code]
- « 4. Huy - Waremme » (p. 52-55) & « Mise en service, modifications et suppression des lignes (section : Ligne 20 Statte - Omal - Waremme) » (p. 348), dans Edmond Fellingue, René Hanssen, Marcel Lambou et Jean Henri Renard, Les tramways au pays de Liège, t. 2 : Les chemins de fer vicinaux, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), , 398 p.
- (en) Wim Kusee, « Cap.20: Huy - Waremme », sur kusee.nl
- Indicateur officiel : n°1 de 1950, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur zone01.be)
- Horaire des trains du au , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
