Voir la source de Grand Prix automobile de Pau 2013

{{Infobox Course de Formule 1
 | nom                     = Formula Renault 2.0 Pau Trophy 2013
 | drapeau                 = Flag of France.svg
 | circuit                 = [[Circuit de Pau-Ville]]
 | circuit image           = Carte circuit de Pau.png
 | nombre de tours         = 20
 | longueur du circuit km  = {{formatnum:2.760}}
 | distance de course km   = {{formatnum:55.200}}
 | pilote vainqueur        = {{ITA-d}} [[Luca Ghiotto]]
 | écurie vainqueur        = [[Prema Powerteam]]
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 | pilote en pole          = {{GBR-d}} [[Matt Parry]]
 | écurie pole             = [[Fortec Motorsport]]
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 | pilote record tour      = {{FRA-d}} [[Pierre Gasly]]
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}}
Le '''Trophée de Pau de Formule Renault 2013''' ('''''{{lang|en|Formula Renault 2.0 Pau Trophy}}''''') se déroule lors de la {{72e|édition}} du [[Grand Prix de Pau]]. Cette course spéciale de la [[Formule Renault 2.0]] est une épreuve indépendante hors championnat. Le Grand Prix se dispute les 18, 19 et {{date-|20 mai 2013}}, la dernière journée étant le lundi de pentecôte (jour ferié), ce qui constitue le retour de la tradition du GP Palois.

== Résumé ==
[[Fichier:GP Pau 2013 parc fermé.JPG|vignette|Parc fermé du Grand Prix automobile de Pau 2013]]

{{Section sources secondaires|date=juin 2022}}

L'édition 2013 se déroule du 18 au {{date-|20 mai}} et renoue ainsi avec la tradition du lundi de Pentecôte. Les organisateurs souhaitent faire venir la [[Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3|Formule 3 britannique]]. Malheureusement, cette série souffre de la concurrence avec le [[Championnat d'Europe de Formule 3|Championnat européen]], qui fait le plein d'engagés après avoir modifié son format de courses. [[Stéphane Ratel Organisation]], organisateur du Championnat britannique, modifie en urgence son calendrier et réduit ce dernier à quatre épreuves, Pau n'en fait pas partie.

Dans le même temps, [[Renault Sport]] indique que la manche paloise de [[Formule Renault 2.0]], désertée par le [[Formula Renault 2.0 Alps|Championnat Alps]], devient une manche hors-championnat réunissant les meilleurs pilotes de la discipline : le Formula Renault 2.0 Pau Trophy. Cette épreuve est alors ''de facto'' considérée comme étant le Grand Prix de Pau 2013.

Au début de l'année, les médias locaux (informés par les promoteurs) annoncent que [[Jacques Villeneuve]], [[Sébastien Loeb]] et [[Yvan Muller]] seraient présents au Grand Prix de Pau en catégorie Mitjet Series {{unité|2|L}}<ref>[http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2013/01/21/grand-prix-de-pau-loeb-muller-et-villeneuve-a-l-affiche,1114423.php Grand Prix de Pau : Loeb, Muller et Villeneuve à l'affiche] - ''La république des Pyrénées'', 21 janvier 2013</ref>. Une polémique éclate un peu plus tard dans l'année lorsque le public apprend que seul Loeb viendrait à Pau car Muller, qui a signé avec [[RML Group]] pour disputer la saison 2013 du [[Championnat du monde des voitures de tourisme]] (qui inclut la Course WTCC d'Autriche disputée le même weekend que la manche béarnaise), sera absent du Grand Prix. Le même cas de figure concerne Villeneuve qui est absent du Grand Prix car il doit participer à la seconde manche du [[Championnat de France FFSA GT]] à [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] le même weekend (il est finalement présent nulle part en raison de la défection d'un sponsor pour la manche d'Imola). Ce dernier sera même étonné d'avoir été annoncé, en effet, les affiches placardées dans la ville béarnaise mentionnaient la présence du champion canadien<ref>[http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2013/04/29/jacques-villeneuve-je-n-irai-pas-au-grand-prix-de-pau,1129113.php Jacques Villeneuve : « Je n'irai pas au Grand Prix de Pau »] - ''La république des Pyrénées'', 29 avril 2013</ref>.

En mars, Philippe Lavaud, maire d'[[Angoulême]], émet l'idée d'un classement des [[Circuit automobile temporaire|circuits automobile urbains]] français (le [[circuit de Pau-Ville]] et le [[Circuit des Remparts]] d'Angoulême) au patrimoine de l'[[Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture|UNESCO]], cette idée est inspirée des organisateurs du [[Grand Prix automobile de Monaco]] qui souhaitaient également faire classer le [[Circuit de Monaco]] au patrimoine mondial immatériel de l'humanité.

Le même mois, le romancier Sébastien Sarraude publie un roman noir intitulé ''Ça passe ou ça casse'' qui raconte l'histoire d'un pilote palois en quête de victoires en F3, notamment lors du Grand Prix de Pau. Au cours du Grand Prix historique, le pilote béarnais Laurent Courrègelongue se fait remarquer en catégorie [[Formule Ford]] grâce à la livrée spéciale de sa monoplace, décorée aux couleurs du roman. Le bilan du Grand Prix historique bat des records de fréquentation avec {{formatnum:13000}} spectateurs.

Finalement, seul Sébastien Loeb est présent au Grand Prix. La première journée du Grand Prix, consacrée aux essais et aux qualifications, se déroule sous une pluie torrentielle et un vent assez important, les deux cumulés provoqueront la chute d'un arbre sur la piste à hauteur de la chicane du croisement de [[Bizanos]] pendant les essais de la [[Renault Clio Cup France]]<ref>[http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2013/05/18/grand-prix-de-pau-chute-d-un-arbre-le-programme-des-courses-retarde,1132146.php Grand Prix de Pau : chute d'un arbre, le programme des courses retardé] - ''La république des Pyrénées'', 18 mai 2013</ref>. La deuxième journée, le dimanche, voit les premières courses se dérouler avec notamment la course qualificative de Formule Renault, remportée par le gallois Matt Parry, qui prend alors une sérieuse option sur la victoire finale. Deux courses supports des Mitjet Series se déroulent ce jour-là et sont remportées par [[Jean-Philippe Dayraut]] puis [[Sébastien Loeb]] qui alternent les places d'honneur et contribuent au spectacle en piste en se dépassant et se redépassant mutuellement. La [[Porsche Carrera Cup France]] organise sa traditionnelle course nocturne et voit la victoire de Maxime Jousse après l'accident du leader précédent, Vincent Beltoise, vainqueur d'une des deux manches du Grand Prix électrique un peu plus tôt dans la journée.

Le lendemain, le Grand Prix de Pau de Formule Renault est remporté par l'italien Luca Ghiotto, de l'écurie [[Prema Powerteam]], la même écurie qui avait remporté le Grand Prix l'an passé en F3. La course à notamment été marquée par un violent accrochage dans la ligne droite opposée et par une pénalité (''[[drive-through]]'') effectuée par le leader [[Pierre Gasly]] pour avoir doublé sous drapeau jaune. Il s'avère finalement que le Normand méritait de remporter la course, la sanction étant en réalité injustifiée.

Côme Ledogar remporte la course en Porsche Carrera Cup après un nouvel accident de Vincent Beltoise, quasiment identique à celui de la veille en nocturne, le neveu de [[Jean-Pierre Beltoise]] avait alors bloqué ses roues et tapé dans le mur au freinage du Pont Oscar.

Le plateau peu attrayant, la publicité mensongère du promoteur, les erreurs de la direction de course et la météo exécrable feront de l'édition 2013 l'une des pires éditions du Grand Prix de Pau depuis sa création, notamment en termes d'affluence, l’événement ne réunit alors que 17000 spectateurs.

Quelques jours après le Grand Prix, les organisateurs et la mairie font part de leur envie de voir l'épreuve paloise intégrée au [[Championnat de Formule E FIA 2014-2015]]. Malheureusement, la faible popularité de la ville face aux grandes mégalopoles du monde, également candidates, pousse la FIA à ne pas retenir la candidature béarnaise pour les années à venir.

Le retour de la Formule 3 européenne est alors sérieusement envisagé par les organisateurs mais est alors fortement compromis par le départ de la société [[Peter Auto]], qui assurait la promotion du Grand Prix depuis 2011. L'ASACBB reprend alors la promotion du Grand Prix. Un temps menacé, le Grand Prix est finalement programmé pour 2014.

== Format ==

; Samedi {{date-|18 mai}}
:* {{heure|12|10}} : essais libres 1 (45 minutes)
:* {{heure|18|15}} : essais libres 2 (45 minutes)
; Dimanche {{date-|19 mai}}
:* {{heure|11|50}} : essais qualificatifs (35 minutes)
:* {{heure|17|55}} : course qualificative (25 minutes + 1 tour)
; Lundi {{date-|20 mai}}
:* {{heure|14|55}} : Grand Prix de Pau (25 minutes + 1 tour)

== Engagés ==
Liste des engagés publiée le {{date-|18 avril 2013}} et mise à jour le {{date-|13 mai}}, et remise à jour avant le GP<ref>http://www.grandprixdepau.com/images/stories/grandprixdepau/PDF/2013/Listes_des_engages/PAU_TROPHY__ENTRY_LIST.pdf</ref>.

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
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| {{GBR-d}} [[Matt Parry]]
|-
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|-
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|rowspan=3| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
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|-
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|-
| {{NED-d}} [[Marussia F1 Team|Manor]] [[MP Motorsport]]
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== Essais libres ==
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|-
|}

== Essais Qualificatifs ==
{{...}}
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|+ Essais qualificatifs
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! scope=col style=background:#CCCCCC;" | Équipe
! scope=col style=background:#CCCCCC;" | Chrono 
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== Course(s) ==
=== Course qualificative ===
==== Grille de départ ====

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|+ Grille de départ Course qualificative
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==== Résumé ====
{{...}}

==== Classement ====

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|+ Classement de la course qualificative
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| '''1'''
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|-
| '''2'''
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|-
| '''3'''
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| {{GBR-d}} [[Oliver Rowland]]
| [[Manor Motorsport|Manor]] [[MP Motorsport]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 20
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|-
| '''4'''
| 6
| {{FRA-d}} [[Matthieu Vaxivière]]
| [[Tech 1 Racing]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
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| 6
|-
| '''5'''
| 11
| {{BRA-d}} [[Bruno Bonifacio]]
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| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
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|-
| '''6'''
| 10
| {{ITA-d}} [[Luca Ghiotto]]
| [[Prema Powerteam]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
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|-
| '''7'''
| 7
| {{FRA-d}} [[Pierre Gasly]]
| [[Tech 1 Racing]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
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| '''8'''
| 5
| {{RUS-d}} [[Egor Orudzhev]] 
| [[Tech 1 Racing]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 20
| + {{heure|||20|174}}
| 8
|-
| '''9'''
| 3
| {{MEX-d}} [[Alfonso Celis Jr.]]
| [[Fortec Motorsport]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 20
| + {{heure|||28|436}}
| 9
|-
| '''10'''
| 14
| {{FRA-d}} [[Tristan Papavoine]]
| [[AV Formula]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 19
| + 1 tour
| 10
|-
| '''11'''
| 16
| {{FRA-d}} [[Marc Cattaneo]]
| [[Formula Motorsport]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 18
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| 12
|-
| '''12'''
| 15
| {{FRA-d}} [[Nicolas Pironneau]]
| [[Formula Motorsport]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 18
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| 11
|}
* ''Légende: Ab.=Abandon - Dsq.=Disqualifié - Np.=Non partant''.

=== Grand Prix ===
==== Grille de départ ====

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|+ Grille de départ
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|-
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|valign="top" width="45%"| 7. [[Pierre Gasly]] ({{France}})
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|-
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|}

==== Résumé ====
{{...}}

==== Classement ====

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|+ Classement de la course
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|-
| '''1'''
| 10
| {{ITA-d}} '''[[Luca Ghiotto]]'''
| '''[[Prema Powerteam]]'''
| '''[[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]'''
| '''20'''
| '''{{heure||44|18|805}}'''
| 6
|-
| '''2'''
| 5
| {{RUS-d}} [[Egor Orudzhev]] 
| [[Tech 1 Racing]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 20
| + {{heure|||1|968}}
| 8
|-
| '''3'''
| 1
| {{GBR-d}} [[Jake Dennis]]
| [[Fortec Motorsport]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 20
| + {{heure|||4|236}}
| 2
|-
| '''4'''
| 8
| {{GBR-d}} [[Oliver Rowland]]
| [[Manor Motorsport|Manor]] [[MP Motorsport]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 20
| + {{heure|||5|117}}
| 3
|-
| '''5'''
| 2
| {{GBR-d}} [[Matt Parry]]
| [[Fortec Motorsport]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 20
| + {{heure|||10|942}}
| 1
|-
| '''6'''
| 11
| {{BRA-d}} [[Bruno Bonifacio]]
| [[Prema Powerteam]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 20
| + {{heure|||34|979}}
| 5
|-
| '''7'''
| 7
| {{FRA-d}} [[Pierre Gasly]]
| [[Tech 1 Racing]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 20
| + {{heure|||38|483}}
| 7
|-
| '''8'''
| 14
| {{FRA-d}} [[Tristan Papavoine]]
| [[AV Formula]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 20
| + {{heure|||58|011}}
| 10
|-
| '''9'''
| 15
| {{FRA-d}} [[Nicolas Pironneau]]
| [[Formula Motorsport]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 20
| + {{heure||2|09|615}}
| 12
|-
| '''10'''
| 6
| {{FRA-d}} [[Matthieu Vaxivière]]
| [[Tech 1 Racing]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 6
| 
| 4
|-
| '''11'''
| 16
| {{FRA-d}} [[Marc Cattaneo]]
| [[Formula Motorsport]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 5
| 
| 11
|-
| '''12'''
| 3
| {{MEX-d}} [[Alfonso Celis Jr.]]
| [[Fortec Motorsport]]
| [[Tatuus]] FR2.0/13-[[Renault Sport|Renault]]
| 
| 
| 9
|}

== Courses supports ==

{| class="wikitable" style="font-size:95%;"  
|+ Vainqueurs des courses supports
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|-
| '''C1'''
| {{FRA-d}} [[Vincent Beltoise]]
| [[Exagon Engineering|Exagon Andros Car 04]]-[[Siemens (entreprise)|Siemens]]
|rowspan="2"| [[Trophée Andros|Andros GP Électrique]]
|rowspan="2"| [[Andros Electric GP 2013|Saison]]
|-
| '''C2'''
| {{FRA-d}} [[Mike Parisy]]
| [[Exagon Engineering|Exagon Andros Car 04]]-[[Siemens (entreprise)|Siemens]]
|-
| '''C3'''
| {{FRA-d}} {{Lien|langue=pt|trad=Maxime Jousse|fr=Maxime Jousse}}
| [[Porsche 911|Porsche 997 GT3]]
|rowspan="2"| [[Porsche Carrera Cup France]]
|rowspan="2"| [[Porsche Carrera Cup France 2013|Saison]]
|-
| '''C4'''
| {{FRA-d}} [[Côme Ledogar]]
| [[Porsche 911|Porsche 997 GT3]]
|-
| '''C4'''
| {{FRA-d}} [[Anthoine Hubert]]
| [[Signature Racing|Signatech]] F4-[[Renault Sport|Renault]]
|rowspan="3"| [[Championnat de France F4]]
|rowspan="3"| [[Championnat de France F4 2013|Saison]]
|-
| '''C5'''
| {{FRA-d}} [[Jules Gounon]]
| [[Signature Racing|Signatech]] F4-[[Renault Sport|Renault]]
|-
| '''C6'''
| {{FRA-d}} [[Anthoine Hubert]]
| [[Signature Racing|Signatech]] F4-[[Renault Sport|Renault]]
|-
| '''C3'''
| {{FRA-d}} [[Eric Trémoulet]]
| [[Renault Clio]]
|rowspan="2"| [[Renault Clio Cup France]]
|rowspan="2"| [[GT Tour 2013|Saison]]
|-
| '''C4'''
| {{FRA-d}} [[Eric Trémoulet]]
| [[Renault Clio]]
|-
| '''C1'''
| {{FRA-d}} [[Laurent Bambalère]]
| [[Tork Engineering|Tork Mitjet 1.3]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
|rowspan="4"| [[Mitjet Series|Mitjet 1300 Light]]
|rowspan="4"| [[GT Tour 2013|Saison]]
|-
| '''C2'''
| {{FRA-d}} [[Laurent Bambalère]]
| [[Tork Engineering|Tork Mitjet 1.3]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
|-
| '''C3'''
| {{FRA-d}} [[Laurent Bambalère]]
| [[Tork Engineering|Tork Mitjet 1.3]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
|-
| '''C4'''
| {{FRA-d}} [[Olivier Lombard]]
| [[Tork Engineering|Tork Mitjet 1.3]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
|-
| '''C1'''
| {{FRA-d}} [[Jean-Philippe Dayraut]]
| [[Tork Engineering|Tork Mitjet 2.0]]-[[Renault Sport|Renault]]
|rowspan="4"| [[Mitjet Series|Mitjet 2L Supersport]]
|rowspan="4"| [[GT Tour 2013|Saison]]
|-
| '''C2'''
| {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]]
| [[Tork Engineering|Tork Mitjet 2.0]]-[[Renault Sport|Renault]]
|-
| '''C3'''
| {{FRA-d}} [[Jean-Philippe Dayraut]]
| [[Tork Engineering|Tork Mitjet 2.0]]-[[Renault Sport|Renault]]
|-
| '''C4'''
| {{FRA-d}} [[Jean-Philippe Dayraut]]
| [[Tork Engineering|Tork Mitjet 2.0]]-[[Renault Sport|Renault]]
|}
{{clr}}

== Grand Prix Historique ==

Le Grand Prix de Pau historique a eu lieu la semaine précédant le Grand Prix "moderne".

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|+ Vainqueurs du Grand Prix Historique
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|-
| '''C1'''
| {{FRA-d}} [[Arnaud Réchède]]
| [[Lola Cars|Lola]] T540-[[Ford]]
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|rowspan="2"| [[Challenge Formula Ford Historic France|Formula Ford Historic / Trophée des Pyrénées]] 
|-
| '''C2'''
| {{FRA-d}} [[Arnaud Réchède]]
| [[Lola Cars|Lola]] T540-[[Ford]]
|-
| '''C1'''
| {{GBR-d}} [[Julian Bronson]]
| [[Scarab-Reventlow Automobiles Inc.|Scarab]] [[Offenhauser]]
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|rowspan="2"| [[Historic Grand Prix Cars Association|H.G.P.C.A. Pre-1961 / Trophée Argentin]]
|-
| '''C2'''
| {{GBR-d}} [[Julian Bronson]]
| [[Scarab-Reventlow Automobiles Inc.|Scarab]] [[Offenhauser]]
|-
| '''C1'''
| {{GBR-d}} [[Peter Horsman]]
| [[Lotus 18|Lotus 18/21]]
|rowspan="2"| [[Formule 1]] (Pré-1966)
|rowspan="2"| [[Historic Grand Prix Cars Association|H.G.P.C.A. Pre-1966 / Trophée de Pau]]
|-
| '''C2'''
| {{GBR-d}} [[Peter Horsman]]
| [[Lotus 18|Lotus 18/21]]
|-
| '''C1'''
| {{FRA-d}} [[Thierry Chanoine]]
| [[Riley (automobile)|Riley]]
|rowspan="2"| Grand Prix (Pré-1939) / [[Sport-Prototypes|Sport]] (Pré-1939)
|rowspan="2"| [[Peter Auto|Trophée Légende]]
|-
| '''C2'''
| {{FRA-d}} [[Thierry Chanoine]]
| [[Riley (automobile)|Riley]]
|-
| '''C1'''
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| [[AC Cobra]]
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|-
| '''C2'''
| {{FRA-d}} [[Yvan Mahé]]
| [[AC Cobra]]
|-
| '''C1'''
| {{FRA-d}} [[Laurent Majou]]
| [[Mini (marque)|Austin Mini]]
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|-
| '''C2'''
| {{FRA-d}} [[Laurent Majou]]
| [[Mini (marque)|Austin Mini]]
|-
| '''C1'''
| {{GBR-d}} [[Jonathon Hughes]]
| [[Brabham Racing Organisation|Brabham]] BT6
|rowspan="2"| [[Formule Junior]] (1957-1963)
|rowspan="2"| [[Trophée Lurani de Formule Junior|Trophée Lurani FIA / Trophée Junior]]  
|-
| '''C2'''
| {{GBR-d}} [[Jonathon Hughes]]
| [[Brabham Racing Organisation|Brabham]] BT6
|}

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== Statistiques ==
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== Notes et références ==
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== Annexes ==
=== Articles connexes ===
* [[Eurocup Formula Renault 2.0 2013]]

=== Liens externes ===
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|}


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{{Portail|sport automobile|années 2010|Pyrénées-Atlantiques}}

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[[Catégorie:Sport automobile en 2013]]