Voir la source de Grand Prix automobile de France 1934

{{Infobox Course de Formule 1
|nom                     = Grand Prix automobile de France 1934
|circuit image           = Circuit (ébauche).svg
|drapeau                 = Flag of France.svg
|circuit                 = '''[[Autodrome de Linas-Montlhéry]]'''
|nombre de tours         = 40
|longueur du circuit km  = 12,500
|distance de course km   = 500
|année en cours         = 1934
|pilote vainqueur        = {{drapeau|Monaco}} [[Louis Chiron]]
|écurie vainqueur        = [[Alfa Romeo]]
|temps total vainqueur   = {{heure|3|39|14|6}}
|pilote en pole          = {{drapeau|Allemagne|Nazi}} [[Hermann zu Leiningen]]
|écurie pole             = [[Auto Union]]
|temps pole              = Attribué par ballotage
|pilote record tour      = {{drapeau|Monaco}} [[Louis Chiron]]
|écurie record tour      = [[Alfa Romeo]]
|temps record tour       = {{heure||05|06|}}
}}
[[Image:Grid of the 1934 French Grand Prix.jpg|thumb|La grille de départ.]]
[[Image:GP de l'A.C.F. 1934, Varzi devant Trossi et Caracciola.jpg|thumb|Varzi en course devant Trossi et Caracciola.]]
[[Image:Louis Chiron, vainqueur du Grand Prix de l'A.C.F. 1934 sur Alfa Romeo.jpg|thumb|Louis Chiron, en tête peu avant l'arrivée.]]
[[Image:Louis Chiron after winning the 1934 French Grand Prix.jpg|thumb|Et deuxième victoire...]]
[[Image:Louis Chiron, vainqueur du GP de l'A.C.F. 1934.jpg|thumb|...pour Louis Chiron.]]
[[Image:Achille Varzi deuxième du Grand Prix de l'A.C.F. 1934 (rebond sur un raccord en ciment).jpg|thumb|Achille Varzi deuxième de l'épreuve (ici rebond sur un raccord en ciment).]]
Le '''[[Grand Prix automobile de France]] [[Grands Prix automobiles de la saison 1934|1934]]''' est un Grand Prix qui s'est tenu sur l'[[Autodrome de Linas-Montlhéry]] le {{date|1|juillet|1934|en sport}}.

== Grille de départ ==
{|class="wikitable alternance" style="font-size:90%;text-align:center"
| '''{{1re|ligne}}''' || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 3''' || || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 2''' || || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 1'''
|-
|
| {{drapeau|Italie|1861}}<br />[[Achille Varzi|Varzi]]<br />[[Alfa Romeo (Formule 1)|Alfa Romeo]]
|
| {{drapeau|Allemagne|Nazi}}<br />[[Hans Stuck|Stuck]]<br />[[Auto Union]]
|
| *
|-
| '''{{2e|ligne}}''' || || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 5''' || || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 4''' ||
|-
|
|
| {{drapeau|Allemagne |Nazi}}<br />[[August Momberger|Momberger]]<br />[[Auto Union]]
|
| {{drapeau|Allemagne|Nazi}}<br />[[Rudolf Caracciola|Caracciola]]<br />[[Mercedes-Benz]]
|
|-
| '''{{3e|ligne}}''' || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 8''' || || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 7''' || || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 6'''
|-
|
| {{drapeau|France}}<br />[[Robert Benoist|Benoist]]<br />[[Bugatti]]
|
| {{drapeau|Italie|1861}}<br />[[Tazio Nuvolari|Nuvolari]]<br />[[Bugatti]]
|
| {{drapeau|Monaco}}<br />[[Louis Chiron|Chiron]]<br />[[Alfa Romeo (Formule 1)|Alfa Romeo]]
|-
| '''{{4e|ligne}}''' || || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 10''' || || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 9''' ||
|-
|
|
| {{drapeau|Italie|1861}}<br />[[Carlo Felice Trossi|Trossi]]<br />[[Alfa Romeo (Formule 1)|Alfa Romeo]]
|
| {{drapeau|France}}<br />[[René Dreyfus|Dreyfus]]<br />[[Bugatti]]
|
|-
| '''{{5e|ligne}}''' || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 13''' || || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 12''' || || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 11'''
|-
|
| {{drapeau|France}}<br />[[Philippe Étancelin|Étancelin]]<br />[[Maserati]]
|
| {{drapeau|Italie|1861}}<br />[[Goffredo Zehender|Zehender]]<br />[[Maserati]]
|
| {{drapeau|Allemagne|Nazi}}<br />[[Manfred von Brauchitsch|Von Brauchitsch]]<br />[[Mercedes-Benz]]
|-
| '''{{6e|ligne}}''' || || || '''{{abréviation discrète|Pos.|Position}} 14''' || ||
|-
|
|
|
| {{drapeau|Italie|1861}}<br />[[Luigi Fagioli|Fagioli]]<br />[[Mercedes-Benz]]
|
|
|}
<nowiki>*</nowiki> Stuck n'utilise pas sa pole position.


== Classement de la course ==
{|class="wikitable alternance" style="font-size:95%;"
|+ 
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | {{abréviation discrète|Pos.|Position}}
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | {{n°}}
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | Pilote
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | Écurie
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | Châssis
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | Tours
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | Temps/Abandon
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | Grille
|-
| '''1'''
| 12
| {{drapeau|Monaco}} '''[[Louis Chiron]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari]]'''
| '''[[Alfa Romeo P3]]'''
| 40
| {{heure|3|39|14|6}}
| 6
|-
| '''2'''
| 6
| {{drapeau|Italie|1861}} '''[[Achille Varzi]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari]]'''
| '''[[Alfa Romeo P3]]'''
| 40
| + {{heure||3|17|3}}
| 3
|-
| '''3'''
| 20
| {{drapeau|Italie|1861}} '''[[Carlo Felice Trossi]]'''<br />{{drapeau|France}} [[Guy Moll]]
| '''[[Scuderia Ferrari]]'''
| '''[[Alfa Romeo P3]]'''
| 40
| + {{heure||4|09|2}}
| 10
|-
| '''4'''
| 16
| {{drapeau|France}} '''[[Robert Benoist]]'''
| '''[[Bugatti|Automobiles Ettore Bugatti]]'''
| '''[[Bugatti Type 51|Bugatti T59]]'''
| 36
| + 4 tours
| 8
|-
| '''{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}'''
| 24
| {{drapeau|Italie|1861}} '''[[Goffredo Zehender]]'''
| '''[[Maserati|Officine Alfieri Maserati]]'''
| '''[[Maserati 8C]]'''
| 33
| Attache essieu arrière
| 12
|-
| '''{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}'''
| 2
| {{drapeau|Allemagne|Nazi}} '''[[Hans Stuck]]'''
| '''[[Auto Union|Auto Union AG]]'''
| '''[[Auto Union Type A]]'''
| 32
| Moteur
| 2
|-
| '''{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}'''
| 14
| {{drapeau|Italie|1861}} '''[[Tazio Nuvolari]]'''<br />{{drapeau|France}} [[Jean-Pierre Wimille]]
| '''[[Bugatti|Automobiles Ettore Bugatti]]'''
| '''[[Bugatti Type 51|Bugatti T59]]'''
| 17
| Transmission
| 7
|-
| '''{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}'''
| 18
| {{drapeau|France}} '''[[René Dreyfus]]'''
| '''[[Bugatti|Automobiles Ettore Bugatti]]'''
| '''[[Bugatti Type 51|Bugatti T59]]'''
| 16
| Moteur
| 9
|-
| '''{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}'''
| 8
| {{drapeau|Allemagne|Nazi}} '''[[Rudolf Caracciola]]'''
| '''[[Mercedes Grand Prix|Daimler-Benz AG]]'''
| '''[[Mercedes-Benz W25]]'''
| 15
| Alimentation carburant
| 4
|-
| '''{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}'''
| 30
| {{drapeau|Italie|1861}} '''[[Luigi Fagioli]]'''
| '''[[Mercedes Grand Prix|Daimler-Benz AG]]'''
| '''[[Mercedes-Benz W25]]'''
| 14
| Freins
| 14
|-
| '''{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}'''
| 22
| {{drapeau|Allemagne|Nazi}} '''[[Manfred von Brauchitsch]]'''
| '''[[Mercedes Grand Prix|Daimler-Benz AG]]'''
| '''[[Mercedes-Benz W25]]'''
| 11
| Compresseur
| 11
|-
| '''{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}'''
| 26
| {{drapeau|France}} '''[[Philippe Étancelin]]'''
| '''Privé'''
| '''[[Maserati 8CM]]'''
| 11
| Moteur
| 13
|-
| '''{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}'''
| 4
| {{drapeau|Allemagne|Nazi}} '''[[August Momberger]]'''
| '''[[Auto Union|Auto Union AG]]'''
| '''[[Auto Union Type A]]'''
| 10
| Direction
| 5
|-
| '''{{abréviation discrète|Np.|Non partant}}'''
| 10
| {{drapeau|Allemagne|Nazi}} '''[[Hermann zu Leiningen]]'''
| '''[[Auto Union|Auto Union AG]]'''
| '''[[Auto Union Type A]]'''
|
| Voiture prêtée à Momberger
| 1
|-
| '''{{abréviation discrète|Np.|Non partant}}'''
| 12
| {{drapeau|Allemagne|Nazi}} '''[[Ernst Jakob Henne]]'''
| '''[[Mercedes Grand Prix|Daimler-Benz AG]]'''
| '''[[Mercedes-Benz W25]]'''
| 
| Pilote réserve
| 6
|-
| '''{{abréviation discrète|Np.|Non partant}}'''
| 12
| {{drapeau|États-Unis|1912}} '''[[Peter DePaolo]]'''
| '''[[Écurie Braillard]]'''
| '''[[Maserati 8CM]]'''
|
| Blessé
| 6 
|-
| '''{{abréviation discrète|Np.|Non partant}}'''
| 28
| {{drapeau|France}} '''[[Raymond Sommer]]'''
| '''[[Société d'Étude et de Fabrication d'Automobiles de Course|SEFAC]]'''
| '''[[Société d'Étude et de Fabrication d'Automobiles de Course|SEFAC]]'''
| 
| Voiture pas prête
| 
|}

* ''Légende : Abd. = Abandon - Np. = Non partant''.

== Pole position et record du tour ==
* '''Pole position''' : {{drapeau|Allemagne|Nazi}} [[Hans Stuck]] ([[Auto Union]]) par ballotage.
* '''Record du tour''' : {{drapeau|Monaco}} [[Louis Chiron]] ([[Alfa Romeo]]) en '''{{heure||05|06|}}''' au quatorzième tour<ref>{{article|langue=fr|prénom1=Jacques|nom1=Vassal|titre=GP de l'ACF 1934, Alfa Romeo fait de la résistance|périodique=Automobile historique|numéro=44|mois=janvier|année=2005|date=|pages=62-71}}</ref>.

== Tours en tête ==
* {{MON-d}} [[Louis Chiron]] : '''32 tours''' (1-2 / 11-40)
* {{GER (1945)-d}} [[Hans Stuck]] : '''8 tours''' (3-10)

== Notes et références ==
<references />

== Annexes ==
{{Autres projets
|commons=Category:1934 French Grand Prix
}}
=== Liens externes ===
* {{en}} {{Lien web | url = http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gp343.htm#19 | titre = XX GRAND PRIX DE L'AUTOMOBILE CLUB DE FRANCE | auteur = Hans Etzrodt | site= THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING | consulté le = 18 août 2011}}
* {{en}} {{Lien web | url = http://www.teamdan.com/archive/gen/1934/1934.html#f | titre = XXVIII Grand Prix de l'Automobile Club de France | auteur = Teamdan.com | consulté le = 18 août 2011}}
* {{en}} {{Lien web | url = http://www.racing-database.com/Race.asp?GP=XXVIII%20Grand%20Prix%20de%20l%B4ACF | titre = XXVIII Grand Prix de l´ACF | auteur = Racing-Database.com | consulté le = 18 août 2011}}
* {{en}} {{Lien web | url = http://www.ddavid.com/formula1/french1934.htm | titre = The French Grand Prix of 1934 | auteur = ddavid.com | consulté le = 18 août 2011}}

{{Palette|Grand Prix automobile de France|Grands Prix automobiles de la saison 1934}}
{{Portail|sport automobile|années 1930|France}}

[[Catégorie:Sport automobile en France]]
[[Catégorie:Sport automobile en 1934]]
[[Catégorie:Sport en France en 1934]]