Discussion utilisateur:Hamilcar Barca

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Bonjour Hamilcar

Vous avez modifié la description du moteur (V90° -> en ligne)dans la partie Caisse de la page AMX-10 RC : [1].

J'ai rétabli selon : Site IXARM. Quelles sont vos sources ?

--A+ Thierry (d) 15 décembre 2007 à 21:32 (CET)[répondre]

Bonjour Thierry,

Désolé pour le retard, mais j'avais oublié que j'avais écrit dans Wikipédia. J'ai été très étonné de voir cette référence à un moteur V6 à 90 °. Sans rentrer dans une grande discussion technique, un tel type de moteur est a priori une monstruosité mécanique, très difficled à équilibrer (souvenez vous du PRV de triste mémoire). Difficile de croire qu'un engin militaire puisse utiliser un moteur "boîteux", quoique ... :-) J'ai donc été sur le site des moteurs Baudouin. Tous les modèles actuels sont des 6 cylindres en ligne, ce qui est mécaniquement satisfaisant. Faudrait être sûr que le site IXAQRM n'ait pas fait une faute de frappe. On en a vu d'autres. Par exemple, j'ai corrigé la fiche de l'EBR où le moteur était cité "V12" alors qu'il s'agit d'un 12 cyl. à plat (j'en ai vu :-) Il faudrait contacter Baudouin, mais je n'ai pas eu le temps.

Très cordialement

Hamilcar Barca (d) 31 décembre 2007 à 19:46 (CET)[répondre]

Bonjour à nouveau Thierry, J'ai eu au téléphone un responsable des moteurs Baudouin à Marseille. Il m'a confirmé que le moteur en cause était bnien un V6 à 90 ° (au temps pour moi ...) réalisé spécialement pour l'armée française, le reste de leur production étant du 6 cylindres en ligne, du V8 ou du V12. Il m'a confirmé que ce choix avait été fait pour des raisons d'encombrement, et que ce moteur comportait effectivement des arbres d'équilibrage. Très cordialement Hamilcar Barca (d) 11 janvier 2008 à 11:40 (CET)[répondre]