Discussion:Une brève histoire de l'avenir

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Merci abrahami d'avoir étoffé cet article et une partie de mon paragraphe. Cependant, je pense qu'il ne faut pas trop en dire sur le livre car si on fait ça pour chaque bouquin d'Attali, il n'aura plus d'argent !!! cela dit je ne m'en fais pas pour lui ! --Gavroche75 2 mai 2007 à 00:52 (CEST)[répondre]

Critiques et observations[modifier le code]

Une partie critiques et observations serait souhaitable pour cet essai de Jacques Attali. --Redmond (d) 2 juin 2009 à 00:51 (CEST)[répondre]

C'est vrai que cet ouvrage est très critiqué (personnellement, je trouve que son manque de sérieux en fait une livre d'une piètre utilité). @Gavroche : ne t'en fais VRAIMENT PAS pour la situation financière d'un Jacques Attali. --Thekherch (d) 14 octobre 2009 à 14:09 (CEST)[répondre]

Vérification[modifier le code]

L'article cite Los Angeles et le microprocesseur, or le microprocesseur est inventé par Intel dans la Silicon Valley à Santa Clara donc dans la banlieue de San Francisco et non de Los Angeles. Est-ce une erreur de Jacques Attali ou de la personne qui a rédigé l'article. Quelqu'un pourrait-il vérifier? --Monsieur Fou (discuter) 26 septembre 2013 à 13:24 (CEST)[répondre]

une brève histoire de l'ignorance ?[modifier le code]

l'article indique : "Cet ordre marchand a connu neuf « cœurs » (neuf formes) successifs associés au développement de neuf technologies dominantes : Bruges et le gouvernail d'étambot, Venise et la caravelle, Anvers et l’imprimerie, Gênes et la comptabilité, Amsterdam et la flûte, Londres et la machine à vapeur, Boston et le moteur à explosion, New York et le moteur électrique, Los Angeles et le microprocesseur. Une ville devient « cœur » si elle réunit les moyens de transformer un nouveau service en produit industriel. Son environnement immédiat est le milieu, le reste du monde est la périphérie."

Sauf erreur de ma part, la caravelle est un vaisseau portugais. Venise disposait d'un arsenal qui a effectivement été un exemple avant l'heure d'organisation industrielle de la construction naval mais qui produisait des galères, bateau adapté à la navigation méditerranéenne et à l'absence de vent. je n'ai pas trouvé de trace sur le net de production de caravelle. L'erreur est elle du à l'auteur de l'article ou à l'auteur du livre qui aura été induit en erreur par un de ses "collaborateurs" ?