Discussion:Frégatage
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Notes[modifier le code]
Il me semble que l'origine du frégatage est plus ancienne. La frégate, bateau de guerre anglais, avait ces formes de coque afin de rendre les abordages plus difficiles. En effet, il était moins facile de sauter sur le pont de l'adversaire, et l'on risquait de tomber entre les deux coques. Ce stratagème de défense passive figure (de mémoire) dans le livre suivant: CORSAIRES ET FLIBUSTIERS de : Jean Merrien
Editeur(s) : L'Ancre de Marine Genre : DOCUMENT - ACTUALITE Date de Parution : 24/12/1996
Présentation : Broché - 350 pages - 575 g - 15 cm x 22 cm ISBN : 2841411001 - EAN : 9782841411009
Je l'ai lu dans une édition d'il y a au moins 15 ou 20 ans. Il est possible que ma mémoire me fasse défaut, mais je n'aurais pas inventé un truc pareil! Michel Barbetorte 12 avril 2006 à 14:42 (CEST)
- Je peux préciser la référence. L'on retrouve un passage sur le frégatage dans Histoire des corsaires de Jean Merrien aux éditions de l'Ancre de marine, entre autre dans l’édition de 2000. ISBN: 2841411567. Dans le chapitre 5, "Règnes de Louix XV et de Louix XVI" (page 147 de cette édition), après avoir expliqué la longue souffrance des anglais contre la course entre autre de 1688 à 1714, où les anglais seraient plus forts en artillerie mais moins en abordage utilisé par la course.
- «La paix venue, alors que le monde pense à autre chose, ils ruminent leur déconvenue, ils cherchent. Et ils trouvent. Pour empêcher cet abordage, un excellent moyen s'offre : renfler les coques, leur donner ce qu'on appelle du frégatage."
- Puis de décrire ce qu'est cette technique. Bref, si la référence citée est exacte, nul ne dit que les anglais inventent cette technique à cette époque pour cette raison. D'ailleurs la structure de la phrase fait plutôt penser à une technique maritime connue, appliquée ici pour raisons militaires (mais je peux me tromper sur ce point).
- --Jérémie Bouillon (d) 27 juillet 2013 à 10:59 (CEST)