Voir la source de Chiyoda (porte-avions)

{{titre mis en forme|''Chiyoda'' (porte-avions)}}
{{voir homonymes}}
{{Infobox Navire
  | nom               = ''Chiyoda'' (千代 田)
  | image             = Japanese aircraft carrier Chiyoda.jpg
  | alt               = Photo en noir et blanc d'un transport d'hydravions.
  | taille image      = 
  | classe            = [[Classe Chitose (porte-avions)|Classe Chitose]]
  | légende           = Le ''Chiyoda'' après sa conversion en porte-avions, en 1944.
  | autres noms       = 
  | type              = [[Transport d'hydravions]]<br />[[Porte-avions léger]]
  | flotte            = {{Marine impériale japonaise}}
  | constructeur      =
  | commanditaire     = 
  | commandé          = [[1934]]
  | commandant        =
  | quille            = {{date|14 décembre 1936}}
  | lancement         = {{date|19 novembre 1937}}
  | armé              = 
  | voyage inaugural  = 
  | acquisition       =
  | commission        = {{date|15 décembre 1938}}
  | statut            = Coulé à la [[bataille du golfe de Leyte]] le {{date|25|octobre|1944}}
  | longueur          = {{unité|192.5|m}}
  | largeur           = {{unité|20.8|m}}
  | tirant d'eau      = {{unité|7.51|m}}
  | tirant d'air      = 
  | pont              = 
  | déplacement       = {{unité|11400|t}}
  | à pleine charge   = {{unité|15500|t}}
  | port en lourd     = 
  | tonnage           = 
  | propulsion        = 2 turbines à vapeur à engrenages<br />4 chaudières [[Département technique de la Marine impériale japonaise|Kampon]]<br />2 hélices
  | puissance         = {{unité|56000|ch}}
  | vitesse           = {{conversion|28.9|knot|km:h|1}}
  | rayon d'action    = {{conversion|5000|nmi|km|-2}} à {{conversion|18|knot|km:h|0}}
  | électronique      = 
  | équipage          = {{Unité|800|hommes}}
  | blindage          = 
  | armement          = 
  | aéronefs          = 24 [[Hydravion à flotteurs|hydravions]] puis 30 avions
  | chantier          = [[Arsenal naval de Kure]]
  | port d'attache    = 
  | indicatif         = 
  | latitude         = 18.616667
  | longitude        = 126.75
  | géolocalisation  = Océanie
}}

Le '''''Chiyoda''''' (千代 田) était un [[porte-avions léger]] de la [[Marine impériale japonaise]] pendant la [[Seconde Guerre mondiale]]. Initialement construit comme [[transport d'hydravions]] de [[Classe Chitose (porte-avions)|classe Chitose]] en 1934, il occupe cette fonction lors de la [[Guerre sino-japonaise (1937-1945)|Seconde guerre sino-japonaise]] et les premiers stades de la [[guerre du Pacifique]] jusqu'à sa reconversion en porte-avions léger après la [[bataille de Midway]]. Il est coulé pendant la [[bataille du golfe de Leyte]] par la puissance de feu américaine.

== Arrière-plan ==
Les transports d'hydravions de classe ''Chitose'' ont été commandés par la marine japonaise dans le cadre du [[Plan de réarmement japonais|second plan de réarmement japonais]] de 1934 en tant que navires spécialement conçus, tandis que leurs prédécesseurs faisaient l'objet de diverses modifications à partir de navires commerciaux ou auxiliaires. Au cours des années 1930, la marine japonaise utilisait de plus en plus l'[[aéronautique navale]] pour ses escadrons de [[croiseur]]s et de [[destroyer]]s. En raison des restrictions imposées par le [[traité naval de Washington]] et le [[traité naval de Londres]], le nombre de [[porte-avions]] était strictement réglementé alors que la limitation des transports d'hydravions ne leur fut pas imposée.

== Conception ==
[[Fichier:Japanese_seaplane_tender_Chiyoda_1938.jpg|gauche|300px|vignette|Le ''Chiyoda'' en tant que [[transport d'hydravions]], en 1938.]]
Construit à l'[[arsenal naval de Kure]], il déplaçait {{unité|12550|tonnes}} à pleine charge, et pouvait transporter 24 [[hydravion]]s, dans deux [[hangar]]s distincts. Les appareils étaient soulevés sur le pont par une [[Grue (engin)|grue]]. Quatre [[catapulte (aéronautique)|catapulte]]s orientables, deux sur chaque bord le long de la [[coque (bateau)|coque]] au centre du pont, les lançaient. Pour les déplacer, un réseau de rails métalliques était installé sur le pont. Il transportait des [[hydravion à flotteurs|hydravions à flotteurs]] [[Kawanishi E7K]] Type 94 ''Alf'' et des [[Nakajima E8N]] Type 95 ''Dave''. Son armement comprenait 4 [[Canon de 12,7 cm/40 Type 89|canons de {{unité|12.7|cm}}/40 Type 89]], tous deux positionnés dans l'axe et sur l'avant du navire, et 12 [[Canon de 25 mm Type 96|canons de {{unité|25|mm}} Type 96]].

L'appareil moteur avait la particularité d'être mixte. Il y avait deux groupes de [[turbine]]s pour les [[hélice]]s extérieures et deux autres pour les hélices intérieures. La [[machine à vapeur]] était installée en avant des [[moteur Diesel|moteurs diesels]], et les [[chaudière]]s évacuaient leurs gaz brûlés par la [[cheminée]] principale, qui sortait de la coque au centre du navire. Au contraire, les deux diesels évacuaient leurs gaz par les deux piliers arrière qui servaient aussi de cheminée. Leur puissance respective était de {{unité|44000|chevaux}} pour les turbines et {{unité|12800|chevaux}} pour les diesels. La vitesse atteinte était de 28,9 nœuds.

=== Reconstruction ===
Après la [[bataille de Midway]] en juin 1942 et la perte de plusieurs porte-avions, il devenait impératif de trouver d'urgence d'autres porte-avions, en transformant des unités déjà construites afin de gagner du temps. Le ''Chiyoda'' fit partie de ces unités. Les travaux de transformation commencèrent en décembre 1942.

L'appareil moteur d'origine fut conservé. Seul le mode d'évacuation des fumées, en l'occurrence les cheminées, fut modifié. Les chaudières avait une cheminée principale au centre du navire. Les diesels avaient une deuxième cheminée, plus petite que la première, positionnée plus en arrière, pratiquement au niveau de l'[[ascenseur]] arrière. Toutes les deux se situaient du côté droit du navire, et étaient inclinées vers la mer. Il reçoit un pont d'envol de {{Dunité|180|23|mètres}}, sans îlot et avec les cheminées sortant sur le côté droit. Les ascenseurs étaient au nombre de deux, assez rapprochés du centre, comme sur le ''[[Shōhō]]''. La structure du pont d'envol, plaquée sur une coque déjà construite, était soutenue par des montants à l'avant et à l'arrière, se prolongeant nettement des deux côtés au-delà des limites de la superstructure centrale. La [[Passerelle (maritime)|passerelle]] de navigation est placée à la [[proue]] du navire et sous le pont d'envol, comme sur le ''[[Ryūjō]]'' ou la [[Classe Zuihō|classe ''Zuihō'']]. Aucune catapulte n'est installée. Le nombre d'avions transportés était de 30, exclusivement des [[Avion de chasse|chasseurs]] A6M et des [[bombardier-torpilleur|bombardiers-torpilleurs]] B5M et B6M. Leur pont trop court ne leur permit jamais d'être dotés de [[bombardier en piqué|bombardiers en piqué]].

== Historique ==
=== Comme transport d'hydravions ===
Sa [[Pose de la quille|quille fut posée]] le {{date|14 décembre 1936}}, il fut [[Lancement d'un navire|lancé]] le {{date|19 novembre 1937}} et [[Mise en service d'un navire|mis en service]] le {{date|15 décembre 1938}}. Affecté directement dans la [[Flotte combinée]] du capitaine [[Tomeo Kaku]], il est envoyé en soutien pendant la [[Guerre sino-japonaise (1937-1945)|guerre sino-japonaise]], jumelé avec le [[Kamoi (transport d'hydravions)|''Kamoi'']]. Jusqu'en 1940, il est engagé dans des opérations de combat en [[Chine]]. Le 23 mai 1940, il subit sa première modification majeure à l'[[Arsenal naval de Kure]] pour pouvoir transporter des sous-marins de [[classe Kō-hyōteki Type A]], destinés à des opérations de sabotages ou des attaques discrètes. Le hangar à sous-marins fut installé tout à fait à l'arrière, derrière le hangar à hydravions restant. Le nombre d'hydravions transportés fut alors limité à 12. L'agencement des grues et des catapultes demeura inchangé.

Cette reconstruction s’achève le 23 juin, puis il est affecté à partir de septembre dans la [[4e flotte (Marine impériale japonaise)|{{4e}} Flotte]] basée aux [[îles Truk]]. En août, [[Kaku Harada]] prend le commandement. Le ''Chiyoda'' arrive ensuite à [[Yokohama]] pour participer à une parade navale organisée le 11 octobre pour célébrer le [[Célébrations du 2600e anniversaire de la fondation du Japon|2600{{e}} anniversaire de la fondation mythique de l'empire]]. De nouveau réaffecté à la flotte combinée, il débute des exercices de formation de ses sous-marins midget, développant des tactiques d'attaque pour pénétrer les bases navales ennemies. Au moment de l'[[attaque de Pearl Harbor]], le ''Chiyoda'' est amarré à [[Kure]] où il continue sa formation jusqu'au {{date|20 mars 1942}}, date à laquelle il est affecté à la [[6e flotte (Marine impériale japonaise)|{{6e}} Flotte]] du [[Grades de la Marine impériale japonaise durant la Seconde Guerre mondiale|vice-amiral]] [[Teruhisa Komatsu]], avec les [[Ravitailleur de sous-marins|ravitailleurs de sous-marins]] [[Nisshin (transport d'hydravions)|''Nisshin'']] et ''[[Aikoku Maru]]''.

Pendant la [[bataille de Midway]], le ''Chiyoda'' fait partie du corps principal de la flotte japonaise. Sa mission consistait à transporter 8 sous-marins de classe Kō-hyōteki jusqu'à [[Kure (île)|Kure]], base d'hydravions servant pour les opérations contre les [[îles Midway]]. Mais, en raison des lourdes pertes de l'aviation lors de la bataille, sa mission est abandonnée et le ''Chiyoda'' retourne à [[Hashira-jima|Hashirajima]] avec sa cargaison le 14 juin, n'ayant vu aucun combat.

Au cours du mois de juin, le ''Chiyoda'' quitte le [[district naval de Yokosuka]] le 28 juin et est envoyé en opération dans les eaux nordiques, arrivant à [[Kiska]], dans les [[îles Aléoutiennes]], alors occupé par les Japonais. Y arrivant le 5 juillet, le navire débarque une équipe de construction pour y baser un futur site militaire d'hydravions. Le même jour, le groupe est attaqué par des avions de la [[Eleventh Air Force|{{11e}} Air Force]] de l'[[United States Army Air Forces]], ne provoquant aucun dommage. Le navire revient à Hashirajima le 19 juillet.

Le 25 septembre, le ''Chiyoda'' est réaffecté à [[Guadalcanal]], dans les [[îles Salomon|Salomon]], où il livre huit sous-marins Kō-hyōteki à [[Île Shortland|Shortland Island]] le 14 octobre. Au cours de sa mission, il est attaqué par l'aviation alliée le 29 octobre et le 31 octobre ainsi que par trois torpilles tirées par l'{{Lien|langue=en|fr=USS Grayling (SS-209)|texte=USS ''Grayling''}}, qui le manquent. Il retourne ensuite à [[Yokosuka]] le {{date|8 janvier 1943}}.

=== Reconversion ===
Sa conversion en [[porte-avions léger]] débute au district naval de Yokosuka le 16 janvier, finissant le {{date|21 décembre 1943}}.<br>
Après sa reconversion, le ''Chiyoda'' est affecté à la [[3e flotte (Marine impériale japonaise)|{{3e}} Flotte]]. Il quitte Yokosuka pour [[Saipan]], transitant à [[Guam]], [[Palaos]], [[Balikpapan]] et [[Davao]] le {{1er}} mars, envoyant des renforts à la suite du débarquement américain à [[Kwajalein]]. Le {{date|10 avril 1944}}, il revient à Kure. Le 11 mai, il reprend la mer pour [[Tawi-Tawi]] avec l'Air Group 653, dans le cadre de l'[[opération A-Go]]. Il était accompagné par les [[porte-avions d'escorte]] {{navire|Chitose|porte-avions}}, ''[[Zuihō]]'', ''[[Jun'yō]]'', ''[[Hiyō]]'', ''[[Ryūhō]]'' et par le [[cuirassé]] [[Musashi (cuirassé)|''Musashi'']]. Pendant la [[bataille de la mer des Philippines]], le 19 juin, il fait partie de la Van Force en compagnie du ''Chitose'', ''Zuihō'', des navires de guerre [[Yamato (cuirassé)|''Yamato'']], [[Musashi (cuirassé)|''Musashi'']], [[Kongō (1911)|''Kongō'']], ''[[Haruna (croiseur de bataille)|Haruna]]'' et les [[croiseur]]s [[Atago (croiseur)|''Atago'']], [[Takao (1930)|''Takao'']], [[Maya (croiseur)|''Maya'']] et [[Chōkai (croiseur)|''Chōkai'']]. Le 20 juin, il est touché par une bombe sur son [[pont d'envol]] arrière, tuant 20 membres d'équipage, en blessant 30 autres et détruisant deux avions. Le 22 juin, il prend la route vers Kure, les réparations dureront jusqu'à la fin du mois de juillet.

=== Bataille finale ===
Le {{date|20 octobre 1944}}, le ''Chiyoda'' fait partie du « Corps Principal » de l'Amiral [[Jisaburō Ozawa]] quittant [[Ōita]], comprenant le ''[[Zuikaku]]'', trois porte-avions légers (dont le ''Chiyoda''), deux cuirassés hybrides de porte-avions ne portant pas d'avions, trois croiseurs légers et dix destroyers. Cette action visait à attirer la flotte américaine le plus loin possible du [[détroit de San-Bernardino]], qu'allait emprunter la Force du vice-amiral [[Takeo Kurita]], pour déboucher en [[mer des Philippines]]. Le 25 octobre, le ''Chiyoda'' et le [[Chitose (porte-avions)|''Chitose'']] sont coulés par près de 180 appareils de la première vague américaine lors de la [[bataille du cap Engaño]].

Le ''Chiyoda'' a été paralysé par quatre bombes larguées des [[bombardier-torpilleur|bombardiers-torpilleurs]] de l'{{USS|Franklin|CV-13|6}} et de l'{{USS|Lexington|CV-16|6}}. Malgré un test de remorquage du cuirassé ''[[Hyūga]]'', celui-ci est interrompu par une troisième attaque. Le croiseur [[Isuzu (croiseur)|''Isuzu'']] est quant à lui chargé de secourir l'équipage, opération qu'il abandonna rapidement en raison du danger croissant d'attaques aériennes et de surface. Après trois tentatives, l{{'}}''Isuzu'' abandonne le navire engagé sous le feu américain. Le coup de grâce est porté par quatre croiseurs, l'{{USS|Santa Fe|CL-60|6}}, l'{{USS|Mobile|CL-63|6}}, l'{{USS|Wichita|CA-45|6}}, l'{{USS|New Orleans|CA-32|6}}, et par neuf destroyers, sous le commandement du [[Rear admiral (États-Unis)|Rear admiral]] [[Laurence DuBose]]. Aucun survivant n'ayant été autorisé à être sauvé, le capitaine [[Jō Eiichirō]] et la totalité des {{unité|1470|officiers}} et hommes d'équipage coulent avec le navire vers {{heure|16|30}} à la position géographique {{coord|18|37|N|126|45|E|display=}}
. Le ''Chiyoda'' est radié des registres de la marine le {{date|20 décembre 1944}}.

== Notes et références ==
{{Traduction/Référence|en|Japanese aircraft carrier Chiyoda|779549471}}

== Voir aussi ==
{{Autres projets
|commons = Category:Chiyoda (ship, 1938)
}}
=== Bibliographie ===
* {{Ouvrage|langue=en|langue originale=fr|titre=Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II|titre original=Marine impériale|prénom1=Andrieu|nom1=D'Albas|auteur2=Robert A. Theobald|responsabilité2=introduction, notes and maps|traducteur=Anthony Rippon|lieu=New York|éditeur=TheDevin-Adair Company|année=1965|pages totales=362|isbn=978-0-815-95302-9}}
* {{Ouvrage|langue=en|titre=A battle history of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945|prénom1=Paul S.|nom1=Dull|lieu=Annapolis|éditeur=Naval Institute Press|année=1978|pages totales=284|isbn=978-0-870-21097-6}}
* {{Ouvrage|langue=en|titre=The fighting ships of the Rising Sun : the drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945|prénom1=Stephen|nom1=Howarth|lieu=New York|éditeur=Atheneum|année=1983|pages totales=398|isbn=978-0-689-11402-1}}
* {{Ouvrage|langue=en|langue originale=de|titre=Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945|titre original=Japanischen Kriegsschiffe, 1869-1945|prénom1=Hansgeorg|nom1=Jentschura|prénom2=Dieter|nom2=Jung|prénom3=Peter|nom3=Mickel|traducteur=Antony Preston & J.D. Brown|lieu=Annapolis, Maryland|éditeur=United States Naval Institute|année=1977|isbn=978-0-870-21893-4|oclc=34017123}}
* {{Ouvrage|prénom1=Anthony J.|nom1=Watts|titre=Japanese Warships of World War II|éditeur=Doubleday & Company|année=1967}}

=== Liens externes ===
* [http://www.voodoo-world.cz/ww2car/ships/japan/cit_ciy.html Chitose specifications]
* {{Lien web|nom1=Nishida|prénom1=Hiroshi|titre=Materials of IJN|url=http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/stc0215.htm|série=Imperial Japanese Navy|site=Imperial Japanese Navy}}
* {{Lien web|nom1=Parshall|prénom1=Jon|auteur2=Bob Hackett|nom2=Bob Hackett|titre=IJN CHITOSE: Tabular Record of Movement (Combinedfleet.com)|url=http://www.combinedfleet.com/Chitose|consulté le=2006-06-14}}
{{Coord|18|37|0|N|126|45|0|E|display=title}}
{{Palette|Classe Chitose (porte-avions)|Classes de navires japonais de la Seconde Guerre mondiale}}
{{Portail|Seconde Guerre mondiale|histoire militaire|océan Pacifique|Empire du Japon}}

[[Catégorie:Bateau lancé en 1936]]
[[Catégorie:Navire construit au Japon]]
[[Catégorie:Porte-avions de la Seconde Guerre mondiale]]
[[Catégorie:Porte-avions de la Marine impériale japonaise]]
[[Catégorie:Transport d'hydravions]]
[[Catégorie:Navire construit à Kure]]
[[Catégorie:Navire coulé en 1944]]