Voir la source de Bölkow Bo 105

{{ébauche|aéronef}}
{{Infobox Hélicoptère
|nom                   = Bo 105 CBS 5
|image                 = CCG MBB BO 105.jpg
|légende               = Un Bo 105 de la [[Garde côtière canadienne]] atterrissant en [[Arctique]] en 2006.
|type                  = Hélicoptère léger
|constructeur          = [[Image:Flag of Germany.svg|20px]] [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm|MBB]] puis [[Image:Flag of Europe.svg|20px]] [[Airbus Helicopters|Eurocopter]]
|premiervol            = {{date|16|février|1967|en aéronautique}}
|miseenservice         =
|dateretrait           = <!--Indiqué « Toujours en service » si c'est le cas -->
|investissement        =
|coûtunitaire          =
|nombreconstruit       = ~ 1400
|équipage              =
|nombredemoteur        = 2
|typedemoteur          = Turbomoteur
|moteur                = [[Rolls-Royce (entreprise)|Rolls-Royce]] Allison 250 C20 B
|puissanceunitaire     = 420
|nbpale                = 4
|plan3vues             = MBB Bo 105.png
|diamètrerotor         = {{formatnum:9.84}}
|longueur              = {{formatnum:11.86}}
|hauteur               = {{formatnum:3.02}}
|masseàvide            = {{formatnum:1913}}
|chargeutile           =
|carburant             =
|masseavecarme         =
|massemaxi             = {{formatnum:2600}}
|vitessecroisière      = 243
|vitessemaxi           = 270
|plafond               = {{formatnum:5182}}
|plafondaveceffetdesol =
|plafondsanseffetdesol =
|vitesseascens         =
|rayonaction           = 564
|convoyage             =
|armeprincipale        =
|armeaux               =
|avionique             =
}}

[[Image:Bolkow Bo 105 1.jpg|thumb|240px|Le Bo 105 PAH 1 : version antichar armée de missiles [[Euromissile HOT|HOT]] exceptionnellement aux couleurs de la [[Allemagne de l'Ouest|RFA]]]]
Le '''Bo 105''' est un [[hélicoptère]] léger bimoteur polyvalent allemand développé à partir de [[1961]] par [[Ludwig Bölkow]] et {{Lien|trad=Emil Weiland|lang=cs|fr=Emil Weiland|texte=Emil Weiland}}.

== Historique ==

[[Ludwig Bölkow]] et {{Lien|trad=Emil Weiland|lang=cs|fr=Emil Weiland|texte=Emil Weiland}} avaient travaillé sur des projets d'hélicoptères depuis [[1955]] au sein de la Sté [[Bölkow Entwicklungen]] KG. Interdiction étant faite à l'Allemagne par les puissances [[alliés|alliées]] depuis la [[Seconde Guerre mondiale]] de posséder une industrie aéronautique, Bölkow devait rattraper un retard technologique important et faire face à une forte concurrence. Il fallait trouver un créneau commercial dans lequel l'[[Allemagne de l'Ouest]] pouvait s'imposer face aux modèles bien établis (voir [[Sikorsky Aircraft Corporation|Sikorsky]], [[Piasecki Helicopter|Piasecki]]). Ce qui manquait était un hélicoptère léger, sûr (d'où sa bimotorisation, la redondance des systèmes essentiels et un rotor principal haut placé) et en même temps de maintenance aisée, facile à piloter, notamment pour les missions de sauvetage, et économique.

Le Bo 105 se distingua comme étant le premier au monde équipé d'une tête rotor en [[titane]] et de pales sans articulations de traînée et de battement (voir [[Hélicoptère#Aspects physiques|Les principes de fonctionnement des hélicoptères]]). Ceci était rendu possible grâce à l'utilisation de [[résine (constituant)|résine]] renforcée par de la [[fibre de verre]]. 
Le Bo 105 fut le premier au monde à pouvoir faire des [[Boucle (aviation)|loopings]].

Le prototype du Bo 105 fit son premier vol le {{date|16|février|1967}}. Après avoir d'abord essayé d'utiliser des turbines de fabrication allemande, le moteur sélectionné pour la série fut l'Allison 250.

Avant même le lancement de la fabrication en série, la société avait fusionné pour former [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm]] (MBB). Les divisions hélicoptères des groupes allemand MBB et français [[Aérospatiale (société)|Aérospatiale]] fusionnèrent plus tard pour former [[Airbus Helicopters|Eurocopter]] qui a continué de produire le Bo 105 jusqu'en 1997. Eurocopter réalisa en [[1994]] sous la désignation « Bo 105 CBS-5 » une version modernisée. En plus de la cabine allongée de {{unité|25|cm}}, le CBS-5 était équipé d'un rotor principal optimisé issu d'un programme de revalorisation de la [[Bundeswehr]], et une [[boîte de transmission principale]] FS 110 qui fut d'abord installée sur les versions militaires ''Bo 105M'' et ''P''. 

Le Bo 105 permit au début des années [[1970]] de constituer le réseau de [[recherche et sauvetage]] aérien de l'Allemagne de l'Ouest. Par comparaison avec les modèles concurrents de l'époque, le Bo 105 se distinguait par sa cabine relativement spacieuse permettant d'administrer des soins à un patient allongé, bien que l'on n'avait pas accès à ses jambes ! Le modèle amélioré CBS-5 permettait de pallier cet inconvénient.

Le Bo 105 ne remplissant plus les exigences de l'[[Union européenne]] JAR-OPS 3, il est remplacé par les organismes de sauvetage par l'[[Eurocopter EC135|EC135]].

Un total de près de {{unité|1400|exemplaires}} ont été construits en {{unité|30|ans}} dont environ 400 sont en service en 2017<ref>{{Lien web|langue=fr|auteur1=|titre=Airbus Helicopters fête les 50 ans du BO105|url=https://www.aerobuzz.fr/breves-helicoptere/airbus-helicopters-fete-50-ans-bo105/|date=21 février 2017 |site=aerobuzz.fr |consulté le=22 février 2017 }}.</ref>.

Le Bo 105 a été utilisé pour quelques séries ou films tels que [[007 Spectre|007: Spectre]] où dans la scène d'introduction, l'on voit un Bo 105 effectuer des loopings et tonneaux. Il est utilisé pour l'évasion du premier criminel recruté par L'ex-commissaire divisionnaire Charles Dreyfus dans [[Quand la Panthère rose s'emmêle]].

C'est également l'hélicoptère de la brigade autoroutière de la série allemande [[Alerte Cobra]]. Il est utilisé dans de très nombreux épisodes, même encore actuellement.

== Versions militaires ==
=== Bo 105M (VBH) ===
(VBH pour « ''Verbindungshubschrauber'' », en français : « hélicoptère de liaison »)

Il s'agit d'une version mise en œuvre par les ''[[Heeresfliegertruppe]]'' (l'[[Aviation légère de l'Armée de terre|ALAT]] allemande) :  
* transport de personnels 
* vols de liaison
* évacuation sanitaire
* entraînement
* observation et reconnaissance
* missions tactiques

Cette version a été entre-temps remplacée par des  Bo 105P-1A1.

=== Bo 105P (PAH-1) ===

Le PAH-1 est l'hélicoptère antichar de la [[Bundeswehr]]. Il est équipé de six missiles [[Euromissile HOT|HOT]]. L'installation de postes de tir en fait une version Bo 105P-1M. Il a été peu à peu remplacé par le PAH 1A1 qui laissera, à partir de 2008, la place au [[Eurocopter EC665 Tigre|Tigre]].

La variante Bo 105P-1A1 est une version revalorisée du Bo 105P.

== Utilisateurs ==
[[File:U.S. Navy Boatswain's Mate 3rd Class Matthew Fountain, left, and Boatswain's Mate 2nd Class Carlos Medina guide an Indonesian navy Bo105 helicopter during flight operations aboard the guided missile destroyer 130524-N-YU572-159.jpg|thumb|NBo 105 de la [[marine indonésienne]] se posant sur le [[destroyer]] USS Momsen (DDG 92) de l'[[US Navy]] lors d'un exercice en 2013 en [[mer de Java]].]]
Le Bo 105 a été utilisé dans plusieurs pays :
* {{Albanie}}
* {{Allemagne}}
* {{Bahreïn}}
* {{Canada}} : [[Garde côtière canadienne]]
* {{Chili}}
* {{Colombie}}
* {{Corée du Sud}}
* {{Émirats arabes unis}}
* {{Espagne}}
* {{Indonésie}} (NBo 105 construits par [[Dirgantara Indonesia]])
* {{Irak (1963-1991)}}  (20 Bo 105C livrés entre 1976 et 1982, 6 BO 105L livrés en 1988<ref>{{Lien web|langue= fr|url=http://www.assemblee-nationale.fr/13/pdf/rapports/r3191.pdf |titre= Rapport fait au nom de la commission des affaires étrangères sur le projet de loi, adopté par le Sénat, autorisant l’approbation de l’accord entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de la République d’Irak relatif à la coopération dans le domaine de la défense|site= Assemblée nationale|auteur= [[Jean-Marc Nesme]] |année=2 mars 2011 |consulté le= 21 mars 2015|format=PDF}}.</ref>)
* {{Jordanie}}
* {{Lesotho}}
* {{Macédoine}}
* {{Nigeria}}
* {{Pérou}}
* {{Philippines}} (3 en service dans la [[Marine philippine]], depuis les années 2000, 4 d'occasion livrés à partir de 2021 en service fin 2022 dans l'aviation légère de l'[[armée philippine]]<ref>{{Lien web|langue=en |url=https://www.scramble.nl/military-news/jgsdf-uh-1js-for-philippines|titre=JGSDF UH-1Js for Philippines<|site= |auteur= |année= 21 décembre 2022|consulté le=27 décembre 2022 }}.</ref>)
* {{Suède}}
* {{Suisse}} : [[Garde aérienne suisse de sauvetage]]
* {{Trinité-et-Tobago}}

== Annexes ==
{{Autres projets
|commons=Category:Eurocopter Bo 105
}}
=== Notes et références ===
<references />

=== Article connexe ===
* [[Liste d'hélicoptères civils et militaires]]

=== Liens externes ===
* {{de}} [http://www.military-page.de/gross/heli/eurocopter/bo105/bo105_01.htm Rapport très étoffé sur le Bo 105]
* {{en}} [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/bo105.htm Le Bo 105 PAH-1]

{{Palette|Armée de l'air espagnole}}
{{Portail|histoire militaire|Allemagne|UE|hélicoptères|char de combat}}

{{DEFAULTSORT:Bolkow Bo 105}}
[[Catégorie:Hélicoptère allemand]]
[[Catégorie:Hélicoptère militaire espagnol]]
[[Catégorie:Premier vol en 1967]]