Français : Linéaire de voies de transport fragmentant les forêts pour 6 régions de France, selon données IGN BDTopo 2011, IFN, INSEE, Corine Land Cover 2006. (information géographique pré-traitée pr J. Bonneau 2011 pour NaturParif (voir ci-dessus). Attention, ce calcul ne retient que les principales voies , voies de service, transports urbains) et non les voies non exploitées et celles passant dans des tunnels ici considérées comme ne causant pas de fragmentation (en réalité les voies en tunnel et en activité posent éventuellement problème aux espèces cavernicoles qui se font tuer dans les tunnels par les trains ou véhicules ou sont gênées ou polluées par eux). Pour les routes, seules les voies carrossables sont prises en compte, c’est-à-dire les voies où la circulation en voiture est possible. Les chemins, sentiers, pistes cyclables et les voies passant dans les tunnels sont exclus, mais des pistes cyclables ou sentiers en "dur" ont en réalité un certain impact fragmentant (pour les espèces du sol notamment) . Il manque aussi les canaux dont les berges artificielles ou dont le caractère artificiel participent à la fragmentation des forêts quand ils les traversent.