« Sécurité informatique des véhicules » : différence entre les versions

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*{{Ouvrage|langue=en|auteur1=|prénom1=Loukas,|nom1=George,|titre=Cyber-physical attacks : a growing invisible threat|passage=|lieu=|éditeur=|date=|pages totales=|isbn=9780128012901|oclc=910102749|lire en ligne=https://www.worldcat.org/oclc/910102749|id=Loukas2015}}
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=== Revue ===
=== Revue ===

Version du 28 novembre 2017 à 15:42

Depuis quelques années les véhicules sont de plus en plus dotés de calculateurs embarqués qui ont pour but d'apporter des fonctions supplémentaires tant sur le plan du divertissement que celui des organes de sécurités critique : l'injection , le freinage, l'aide la conduite, le stationnement et la direction.

la sécurité informatique des véhicules devient un enjeu pour les constructeurs.



Piratage de véhicules

Prise ODB et BusCan

"When data are broadcast using the BUS network, CAN does not ensure the confidentiality and authentication of the CAN data frame, paving the way for a malicious adversary to easily eavesdrop on data or launch a replay attack [1]

To check the functions of the ECUs during a diagnostic process, the Tools broadcast CAN data frames without encryption and authentication to force control of the ECU [1]

Bluetooth

Wifi

RFID

3G/4G

Solutions de sécurité

1. Compartimenter l'accès à l'ECU

2. Gestion des accès par authentification

3. Centralisation de l'accès dédié à un cloud

Autre article


Bibliographie

Article

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  • (en) Loukas, George,, Cyber-physical attacks : a growing invisible threat (ISBN 9780128012901, OCLC 910102749, lire en ligne)
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Revue

  • « Sécurité des voitures connectées : l’importance de la méthode », THALES,‎ (lire en ligne)
  • Julien Bergounhoux, « Cybersécurité et voitures connectés : Waymo détient-il la solution ? », CYBERSECURITE,‎ (lire en ligne)
  • Juliette Raynal, « Véhicule connecté : les solutions pour assurer d’urgence leur cybersécurité », IT INDUSTRIE & TECHNOLOGIES,‎ (lire en ligne)
  • Serge Malenkovich, « Piratage de voitures : une réelle menace ? », KASPERSKY LAB DAILY,‎ (lire en ligne)
  • Florian Reynaud, « Deux chercheurs parviennent à pirater une voiture à distance », LE MONDE PIXELS,‎ (lire en ligne)
  • Aurélien Gaufrès, « L’informatique au service de la protection des véhicules automobiles », PORTAIL POUR LA SCIENCE,‎ (lire en ligne)
  • « Le Cerema innove sur la cyber sécurité des véhicules connectés », CEREMA,‎ (lire en ligne)
  • Matthieu Deleneuville, « Véhicule connecté : la course à l’antivirus est lancée », JDN,‎ (lire en ligne)
  • Amaelle Guiton, « Voiture autonome : la menace pirate », LIBERATION TECHNOLOGIE,‎ (lire en ligne)
  • Fabien Soyez, « Vol de voiture connectée : bienvenue dans l’ère du « car hacking » », CNET,‎ (lire en ligne)
  • Sébastien Becquerel, « La sécurité des voitures connectées doit se faire dès leur conception », KASPERSKY LAB DAILY,‎ (lire en ligne)

Références

  1. ↑ a et b Woo 2017, p. 1993
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