Viaduc de Borghetto
| Viaduc de Borghetto | |
-chiesa_vecchia_san_nicol%C3%B2.jpg) Le viaduc vue du bourg de Borghetto San Nicolò. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  Italie
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| Région |  Ligurie
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| Province | Province d'Imperia |
| Commune | Bordighera |
| Coordonnées géographiques | 43° 48′ 01″ N, 7° 39′ 45″ E |
| Fonction | |
| Fonction | Pont autoroutier |
| Itinéraire |  E 80
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| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont à poutres cantilever |
| Longueur | 674,60 m |
| Portée principale | 82 m |
| Largeur | 19,28 m |
| Hauteur libre | 80 m |
| Matériau(x) | béton |
| Construction | |
| Construction | 1967 - 1969 |
| Inauguration | 1971 |
| Concepteur | Silvano Zorzi |
| Maître d'ouvrage | Autostrada dei Fiori SpA |
| Entreprise(s) | Sycic Italia |
| Gestion | |
| Concessionnaire | Autostrada dei Fiori SpA |
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Le viaduc de Borghetto (en italien : viadotto Borghetto) est un viaduc autoroutier italien qui porte l'autoroute A10 (cette section faisant partie de la route européenne E80) dans la municipalité de Bordighera, dans la région de Ligurie.
Il tire son nom de la ville de Borghetto San Nicolò, située à proximité immédiate.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le viaduc, commandé par l'Autostrada dei Fiori SpA, a été conçu par l'ingénieur Silvano Zorzi et construit par la société Sycic Italia[1]. Les travaux ont commencé en 1967 et se sont achevés en 1969[2] pour une mise en service deux ans plus tard[3],[4].
L'ouvrage fait partie de la dizaine de viaducs remarquables de l'autoroute A10 mesurant entre 75 et 90 mètres de haut[3].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]L'ouvrage béton armé mesure 674,60 de longueur et composé de 14 travées de portée variable[5]. Parmi ceux-ci, les 4 plus grandes ont des portées de 82 m et sont en porte-à-faux à partir de piles centraux avec le système autoportant Dywidag[1] ; les plus petites travées sont plutôt constituées par des poutres précontraintes du système Tecnicavi, reposant simplement sur des empilements[1].
Le tablier, unique pour les deux chaussées, a une largeur de 19,28 m[5].
Le viaduc de Borghetto présente des caractéristiques de construction identiques à celles des viaducs voisins de Sasso et de San Lorenzo[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Viadotto Borghetto » (voir la liste des auteurs).
- « Realizzazioni italiane... (1970) ».
- « Realizzazioni italiane... (1970) ».
- « Borghetto Bridge - HighestBridges.com », sur highestbridges.com (consulté le )
- (en) « Borghetto Viaduct (Imperia, 1971) », sur Structurae (consulté le )
- « Realizzazioni italiane... (1970) ».
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- « Viadotti San Lorenzo al Mare (Imperia), sul torrente Borghetto e sul rio Sasso (Bordighera) per l'Autostrada Savona-Ventimiglia », Realizzazioni italiane in cemento armato precompresso 1966/70, AITEC, vol. supplemento straordinario a L'Industria Italiana del Cemento, nº 6, , p. 136-139 (ISSN 0019-7637)
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Ressource relative à l'architecture :
