Le fonctionnement de cette fusée à trois étages du manuscrit de Sibiu daté de 1530 est difficile à comprendre. D'abord, elle devait être stabilisée aérodynamiquement par une longue baguette latérale comme en montre la fusée de gauche de cette image ultérieure (1651) :

S'agissant du premier essai réussi d'une fusée à deux étages par Haas, le texte Essays on the History of Rocketry and Astronautics: Proceedings of the Third Through the Sixth History Symposia of the International Academy of Astronautics, NASA conference publication 2014 [1] écrit :

"Il est intéressant de noter que dans ce schéma la séparation du premier étage n'est pas nécessaire. Haas a prévu la consommation intégrale du premier moteur pendant que la charge de poudre du propulseur brûlait. À cette fin, il a fabriqué le couvercle de la fusée avec du papier imprégné de diverses substances qui brûlaient au fur et à mesure de la consommation de la charge de poudre du propulseur de telle sorte que, lorsque le premier étage était épuisé, le deuxième étage se retrouvait sur la trajectoire du premier comme une entité indépendante [et libérée de toute la masse du premier étage]."

On peut penser que le même principe était adopté pour cette fusée à trois étages.