Aller au contenu

Discussion:Ecomotive/Admissibilité

Le contenu de la page n’est pas pris en charge dans d’autres langues.
Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Autres discussions [liste]
  • Admissibilité
  • Neutralité
  • Droit d'auteur
  • Article de qualité
  • Bon article
  • Lumière sur
  • À faire
  • Archives
  • Commons

L'admissibilité de la page « Ecomotive » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 27 septembre après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 4 octobre.


Important

  • Copiez le lien *{{L|Ecomotive}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Ecomotive}} sur leur page de discussion.

Proposé par : fabriced28 (d) 19 septembre 2011 à 11:42 (CEST)[répondre]

Il s'agit là d'une page publicitaire pour un terme commercial recouvrant un ensemble flou de techniques réelles et marketing, traitées par ailleurs dans le portail automobile. Si l'on ajoute l'absence de sources centrées (chaque modèle a bien sûr reçu sa couverture médiatique standard; mais pas de dossier technique par ex du moniteur Auto ou autre), on a une suppression qui me semble claire.

Conclusion

Discussions[modifier le code]

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis[modifier le code]

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver[modifier le code]

Supprimer[modifier le code]

  1.  Supprimer selon proposition
  2.  Supprimer A mentionner dans l'article sur SEAT. Rien de bien encyclopédique, terme purement marketing semble-t-il. Linan (d) 19 septembre 2011 à 13:12 (CEST)[répondre]
  3.  Supprimer ou alors faire une liste de tous ces buzz-words (BlueMotion...) mais qui ne rimerait pas à grand-chose, à moins de trouver des publications comparant ces appellations, les techniques associées et les améliorations qui en découlent réellement. Mais j'en doute un p(n)eu. MAC (d) 19 septembre 2011 à 13:17 (CEST)[répondre]
  4.  Supprimer Idem Linan. Piłkarz [--> Let's Get Ready To Rumbllllle!] 19 septembre 2011 à 19:49 (CEST)[répondre]

Avis non décomptés[modifier le code]

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :